суббота, 13 апреля 2024 года   

Женева показала план второго крупнейшего вокзала |La future gare des Eaux-Vives prend forme

Автор: , Женева, .

Фото - Наша газета

Беатрис Манзони указывает членам женевского муниципалитета, в какой стороне можно разглядеть будущий вокзал (© NashaGazeta.ch)

На этой неделе Департамент строительства и благоустройства территорий Женевы провел пресс-конференцию, где представил проекты, участвовавшие в конкурсе на лучшее здание вокзала О-Вив. Победителем стало архитектурное бюро из Женевы «MSV architectes-urbanistes» под руководством Беатрис Манзони.

Чтобы стать сердцем нового городского центра, вокзал должен решить сразу три проблемы. Органично вписаться в стиль застройки Женевы, не выпадая из архитектурного ряда европейских вокзалов в целом. Быть вместительным и современным. И при этом разместиться на небольшом участке земли в квартале О-Вив, причем так, чтобы не вырубать аллею старинных деревьев на вокзальной площади и не создавать неудобств для жителей прилегающих зданий. Задачи казались настолько неразрешимыми, что престижный на первый взгляд конкурс на лучший проект вокзала собрал меньше десяти участников.

В итоге победила идея женевского архитектурного бюро «MSV architectes-urbanistes», представляя которую глава бюро Беатрис Манзони сказала, что целью их работы было не «застраивать имеющиеся пространства между зданиями, а выстраивать пустоту – места, где человек может комфортно передвигаться, гулять, подъезжать к вокзалу на автомобиле и велосипеде». Кроме здания собственно вокзала О-Вив – 6 этажей под землей и 9 ввысь - здесь расположатся новые магазины, сзади будет сооружен спортивный центр со стадионом и бассейном, а на вокзальной площади сохранится древесная аллея. Рядом расположится театр «Новая Комедия» в современном стиле, рассчитанный на два зрительных зала, на 300 и 500 мест - конкурс на его сооружение выиграли летом архитекторы парижского бюро Skyline. Поблизости также будут выстроены жилые здания на 300 квартир.

Вокзал станет международным. Он будет обслуживать часть железнодорожной ветки под названием CEVA, которая протянется из Верхней Савойи в Женеву, проходя через О-Вив, а затем центральный вокзал Корнавен, и следуя дальше в Лозанну. Новая линия поездов должна стать хребтом франко-водуазско-женевской агломерации, которая на момент завершения строительства в 2016 году будет насчитывать один миллион человек. Сегодня четверт жителей региона находит, что ездить на работу на электричке гораздо практичнее, чем на автомобиле, в будущем их станет еще больше.

Хотя большая часть железнодорожных путей пройдет по территории Франции, и пользу от улучшения транспортного сообщения получат в основном французы, жители приграничных территорий, ездящие в Женеву на работу, главное финансовое бремя по строительству железнодорожной системы CEVA, как всегда, взяли на себя швейцарцы.

Вокзал тоже станет совместным проектом города и кантона Женева и Швейцарской железной дороги. Из них самым мотивированным участником выглядит пока что мэрия: город готов начать строительство как можно раньше, а вот что касается самих железнодорожных путей, их прокладка рискует задержаться… Осенью 2010 года в судебном производстве находилось порядка 100 различных жалоб от противников проекта CEVA. К Новому году судьи частично отклонили, частично - рассмотрели и нашли несерьезными 90% этих жалоб. Большая часть их поступила от владельцев жилья, построенного вдоль существующих и будущих железнодорожных линий, они опасаются шума и неудобств.

Строительство CEVA должно начаться в апреле 2011 года. Работы на вокзале стартуют два года спустя, вступят в заключительную стадию в 2014 году, а последние штрихи будут сделаны после двухлетнего перерыва, параллельно с пуском железной дороги в 2016 году. До этого момента всем, проживающим в окрестностях, придется вкусить таких прелестей приближения к новой жизни, как шум, перегороженные улицы и дорожные пробки.

Сами женевцы уже начали делать противоречивые замечания по проекту. Одни желают, чтобы подземная парковка была как можно более вместительной и готовы обойтись и вовсе без деревьев, лишь бы подъезд к вокзалу стал максимально удобным. Другие уверены, что заковывать в бетон «одно из красивейших место Женевы» - это вандализм, и вокзал вместе с его окрестностями нужно законсервировать в сегодняшнем состоянии в качестве исторического памятника.

Составить собственное представление о будущем вокзале вы можете лично, придя на выставки макетов в культурный центр Forum Faubourg по адресу: 10, rue des Terreaux du Temple, с 11 до 28 января.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Сольный концерт Николая Луганского

17 апреля известный российский пианист представит на сцене женевского Виктория-холла программу, которая привлечет любителей не только фортепианной музыки, но и оперы.

Всего просмотров: 763

Красный Крест бледнеет на глазах

Внутренний кризис древнейшей гуманитарной организации вкупе с недовольством ею со стороны правительств ряда стран выглядит пятном на солнце Международной Женевы.

Всего просмотров: 741

Вопросы здравоохранения и энергоснабжения – на референдум

9 июня швейцарский народ проголосует по четырем предложениям, которые, без преувеличения, касаются всех и каждого.

Всего просмотров: 710
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,587

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 836

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,233
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top