понедельник, 16 сентября 2019 года   

Швейцария упростит правила дорожного движения|La Suisse révise son code de la route

Автор: Ольга Юркина, Берн, 7. 01. 2011.

Фото - Наша газета

В Швейцарии проведут "чистку" дорожных знаков (Keystone)

Действующие на сегодняшний день в Швейцарии постановления о правилах дорожного движения и дорожных знаках были приняты, соответственно, в 1962 и 1979 годах и пересматривались лишь частично. Со временем некоторые положения, фигурирующие в них, устарели или потеряли смысл, а потому кажутся сложными и непонятными современному водителю. Федеральный совет и Швейцарское министерство дорог (OFROU) предлагают пересмотреть и упростить правила дорожного движения, одновременно модернизировав систему знаков дорожного движения – вплоть до отмены некоторых устаревших. Окончательное решение об изменениях, после всех консультаций, должно быть принято к середине мая этого года. Пока же на своем официальном сайте OFROU перечисляет основные правила и знаки, нуждающиеся в пересмотре. 

Цель реформы – сделать швейцарский свод ПДД еще более ясным и практичным в применении. Во-первых, по мнению экспертов, необходимо в целом упростить систему и отменить или сделать более сжатыми правила, не являющиеся действительно необходимыми для безопасности дорожного движения, а затрудняющие ориентацию водителей. Устаревшие понятия и дорожные знаки будут упразднены или пересмотрены, слишком детальные описания станут более разборчивыми. Например, положение об организованной пешей колонне не будет фигурировать в новом своде, так как сегодня на дорогах редко встречаются пешеходы, двигающиеся подобным образом. Исключено будет и правило, запрещающее пользоваться автомагистралью и скоростными дорогами тракторам. По той причине, что на сельскохозяйственные машины распространяется общий запрет на передвижение по автомагистрали всех транспортных средств, скорость которых не превышает 80 км/ч.

Что касается второй части реформы, то ее цель – сократить густой «лес» дорожных знаков на швейцарских дорогах. Если уже сегодня действует правило, что разметку и знаки на дорогах необходимо использовать умеренно и только по необходимости, то проект OFROU предполагает существенные ограничения. 

Так, будет введена новая система для обозначения населенных пунктов. На швейцарских дорогах знак с названием населенного пункта не только указывает направление, но предполагает вступление в силу особых правил. Однако ограничение скорости (50 км/ч) в пределах населенного пункта пока обозначается особым запрещающим знаком. Реформа отменит эту специфику и приблизит швейцарские правила к кодексу, действующему в остальной Европе. Впрочем, для тех, кто не знает, с какой максимальной скоростью можно двигаться в населенных пунктах Швейцарии, отмена соответствующего обозначения усложнит процесс вождения. Хотя на швейцарских дорогах можно встретить специальные «туристические» знаки с указанием ограничений скорости в городах, на автодорогах и автомагистралях – их отменять пока не собираются. В любом случае, новая система будет вводиться постепенно и не должна спровоцировать трудности.

Сигналы светофоров также станут объектом реформы, особенно те, которые могут показаться двусмысленными. Так, в будущем зеленый свет будет обязательно сопровождать мигающий оранжевый сигнал в случае, если приоритетом обладает сразу несколько участников движения на смежных дорогах или пешеходы.

Картинки и символы, фигурирующие на знаках дорожного движения, также станут проще и «современнее». Последнее подразумевает, что на них отныне будут изображены бесполые человечки.

Наконец, Федеральное министерство дорог планирует упразднить некоторые устаревшие знаки, не оказывающие решающего влияния на безопасность дорожного движения. Например, знак «пешеходный переход»: этот сигнал предупреждает водителей, что впереди расположена зебра, которую сложно заметить, и требует повышенного внимания. В будущем пешеходные переходы такого типа, считающиеся опасными, исчезнут с дорог Швейцарии или будут смещены, а потому соответствующий знак не понадобится.

Знак, обозначающий церковь, будет изменен. Даже если он содержит полезную информацию, считают эксперты, то не имеет существенного значения для дорожного движения. Вот почему в новом постановлении этот символ будет относиться не к приписывающим знакам, а к информационным. Так как знак с церковью сложно спутать с другими важными сигналами, его не запретят, как некоторые другие, сочтенные излишними, а сохранят – в тех случаях, если его присутствие на дороге не ставит под угрозу безопасность.

Отменят знак, предупреждающий о близости к дороге аэродрома и самолетов, пролетающих низко над шоссе. По той простой причине, что водители сами в состоянии понять, находятся ли они вблизи аэропорта и считаться с самолетами вблизи автострады.

В «черном списке» оказался и знак ограничения минимальной скорости (30 км/ч). В чем, казалось бы, он мог провиниться? Оказывается, обычно этот знак используется на автомагистралях с тремя полосами. Однако с того момента, как транспортным средствам разрешено двигаться по крайней левой полосе только со скоростью не менее 100 км/ч, потребность в ограничении минимальной скорости отпадает.

Что касается автомагистралей, то их лишат еще одного предупреждающего знака – обозначающего въезд на трассу с правой или левой стороны машин, которые не имеют приоритета. Этот сигнал решили упразднить за ненадобностью обозначать въезд на автомагистраль для водителей, уже двигающихся по ней: они и так обратят внимание на приближающиеся с боку машины. Тем не менее, в случае необходимости будет использоваться дорожная разметка.

Знак многопутной железной дороги также подвергнется ревизии. По мнению экспертов, информация о том, сколько путей насчитывает железнодорожный переезд, не имеет решающего значения для водителей, - как и сведения о дистанции до шлагбаума, обозначения которой также будут упразднены.

OFROU.ch

Основные правила дорожного движения в Швейцарии

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 65.19
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Шпионы среди нас

Бывший офицер КГБ Сергей Жирнов рассказал в интервью телеканалу RTS о десятках российских шпионов в Швейцарии.

Швейцария будет строже относиться к мигрантам

Сэкономить 30 млн франков и быстрее высылать из страны просителей убежища, заявки которых были отклонены, – такую цель поставила глава министерства юстиции и полиции (DFJP) Карин Келлер-Суттер.

Последний оплот банковской тайны на грани исчезновения

Швейцарской банковской тайны уже нет на международном уровне, но она еще существует в самой стране. С этим хочет покончить кантон Берн.
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Экспаты разлюбили Швейцарию

Конфедерация оказалась на 38-м месте из 64 в рейтинге наиболее привлекательных стран для экспатов по версии InterNations. А Россия вошла в десятку наихудших стран для экспатов.

Психолог тоже врач

Фото - Наша газета В Швейцарии принят закон, согласно которому психологическая помощь будет также включена в базовую медицинскую страховку. Это должно помочь решить проблему растущего числа людей, страдающих от психологических расстройств и заболеваний.
© 2019 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top