Автор: Людмила Клот, Женева, 16.09.2010.
© Keystone
Летчики из спасательной вертолетной службы Rega страдают от неизвестных, которые ослепляют их с земли лазерной указкой.
|La Rega dénonce la recrudescence des attaques au laser dangereuses pour les pilotes.
Федеральная служба гражданской авиации в 2009 году зафиксировала 40 случаев, когда хулиганы пытались атаковать воздушные суда с помощью лазерной указки. В 2010 году подобных атак произошло уже 60. Информация обо всех случаях была передана в полицию, которая ведет сейчас расследование с целью наказать лазерных хулиганов.
Больше всего страдают сотрудники спасательной службы Rega. Их работа заключается в том, чтобы по тревожному сигналу вылететь на вертолетах на помощь заблудившимся в горах или пострадавшим туристам и спортсменам, отыскать их, забрать из труднодоступного места и доставить в больницу. Вертолеты часто совершают рейсы ночью и всегда идут на небольшой высоте, что делает их экипаж особенно уязвимым для лазерных хулиганов. В 2009 году Rega зарегистрировала 6 случаев лазерных атак. В 2010 году, до августа, таких случаев было уже 10. «Все наши пилоты имели дело, как минимум один раз во время выполнения своих ночных спасательных миссий, с этой световой атакой», - поделился Вернер Марти, глава спасательной службы Rega в Лозанне.
Купить лазер проще всего с помощью интернета. 15-летний подросток в Люцерне приобрел таким образом указку мощностью в 150 мегаватт – ради удовольствия хлопать воздушные шарики и жечь бумагу. Но этим фантазия подростка не ограничилась: он решил устроить в собственной комнате музыкальное светошоу с лазерными огнями и, крутясь с указкой перед зеркалом, пострадал от отражений лазерного луча. Сегодня, шесть месяцев спустя, люцернский офтальмолог Мартин Шмид, лечивший подростка, может лишь с огорчением констатировать, что, несмотря на некоторый прогресс, зрение у того упало наполовину на левом глазу и на треть – на правом…
Врачи кантональных госпиталей Романдской Швейцарии, в Женеве и в Лозанне, на вопрос газеты Le Matin пояснили, что пока им не приходилось сталкиваться с последствиями неосторожного обращения с лазерами. А вот в Институте авиационной медицины в Дюбендорфе под Цюрихом по этой причине недавно прошли лечение трое пилотов воздушного флота.
Авиакомпании других стран также страдают от развития подобных технологий. Так, две недели назад в парижском аэропорту Орли, возле взлетно-посадочной полосы, арестовали мужчину, который мешал приземлению пассажирских самолетов Air France и EasyJet, направляя лазерный луч в их кабины. Всего же за период с сентября 2009 года по апрель 2010 года около 20 летчиков компании Air France подали жалобы в связи с тем, что были ослеплены лучом лазера при посадке самолета в аэропортах Парижа, Марселя и Тулузы.
А в июле в Германии полиция задержала двух молодых людей 19 и 17 лет, которые попытались сбить пассажирский самолет: из своей квартиры в гамбургском районе Хорн они использовали лазерную указку, чтобы ослепить пилотов заходящего на посадку лайнера в аэропорту Фульсбюттель. Экипаж судна немедленно уведомил полицию о происходящем, а сама посадка прошла успешно. Для поисков злоумышленников правоохранители использовали вертолет Libelle, оснащенный специальным оборудованием.
Экспаты разочарованы Швейцарией
Швейцария сближается со своими партнерами
Белый дрозд барона Ротшильда
Весенние прогулки по Швейцарии
Швейцарские рестораны с интересной историей
Добавить комментарий