понедельник, 19 апреля 2021 года   

Приоритет общественному транспорту!|Priority to public transport!

Автор: Азамат Рахимов, Женева, 13. 11. 2013.

Фото - Наша газета

Женевские трамваи

Средняя скорость, с которой общественный транспорт движется по Женеве, не превышает 15 км/ч. Это самый низкий показатель в стране. Например, в Базеле автобусы и трамваи бороздят просторы города со средней скоростью 24 км/ч. Женевское отделение Партии Зеленых решило изменить ситуацию: в понедельник был подан на рассмотрение законопроект, предлагающий предоставить общественному транспорту абсолютный приоритет на дорогах. Таким образом, автобусы и трамваи не будут задерживаться на светофорах и нерегулируемых перекрестках, а значит, и скорость их движения увеличится, считают инициаторы закона. Идея легко собрала 11 тыс подписей, легко преодолев минимальный барьер в 9640 подписей. В общем, какой женевец не любит быстрой езды.

Однако с практической точки зрения законопроект требует серьезной доработки. Взяв за основу исключительно среднестатистические данные, Зеленые не провели полноценного анализа состояния транспортной сети города и кантона. Безусловно, скорость перемещения – один из ключевых факторов, но далеко не единственный. Например, последние два года самые частые нарекания вызывает изменение схемы маршрутов.

Стоит отметить, что законопроект также предусматривает систематическое увеличение числа выделенных полос. Эта часть инициативы также вызвала широкое одобрение, но тут снова никто не предоставил анализа. Не совсем понятно, каким образом можно реализовать эту программу в городе, где просто нет физической возможности расширения дорог.

Воодушевленные первым легким успехом, представители Партии Зеленых уже взялись за подготовку широкомасштабной кампании, которая может начаться уже в конце этого года. Законопроект уже поддержали социалисты и профсоюзы транспортников. Владельцы автомобилей, естественно, не разделяют их энтузиазма, но у них в скором времени появится возможность высказать свою позицию в ходе голосования. Но это произойдет только в том случае, если законопроект будет одобрен кантональными властями.

Увеличение скорости движения трамваев, обещает сайт Партии Зеленых, позволит сократить время ожидания и запустить дополнительный транспорт. Технически задача кажется вполне выполнимой. По крайней мере, введенные в эксплуатацию новые трамваи вполне в состоянии без труда разгоняться до 70 км/ч и даже больше. Но кому нужна такая скорость? Чем быстрее едет транспорт, тем выше вероятность аварий. К тому же стоит учесть, что трамваи и автобусы по своим габаритам явно превосходят любой транспорт на улицах города. И если, например, такому крупному объекту понадобиться резко остановиться посреди дороги, то какие это может вызвать последствия?

Еще в 2011 году, когда Управление общественного транспорта Женевы вводило новые маршруты и повышало тарифы, журналисты обратились с вопросами к водителям автобусов и трамваев. Многие из них на условиях анонимности признались, что испытывают постоянный стресс от того, что им постоянно приходится укладываться в жесткий график движения. При этом водители осознанно не ускоряются, понимая, что это может взывать аварийную ситуацию. Что будет, если их заставить ездить быстрее?

И еще один спорный момент. Отдавая полный и абсолютный приоритет общественному транспорту, инициаторы закона создают условия для образования больших пробок, а значит, и большей загазованности всего города. Подобное последствие точно противоречит основному принципу Партии Зеленых. Возможно, их стратегия более дальновидна: депутаты надеются, что владельцы машин просто откажутся от езды по городу, чтобы не проводить долгие часы в заторах. Перспектива подобной идеи все же довольно туманна. Жители Москвы, Лондона и Нью-Йорка, как показывает практика, совсем не хотят отказываться от комфорта родного автомобиля.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.09
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 82.19

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: давление на Берн снова растет

В среду Федеральный Совет должен принять решение о возможном ослаблении противоэпидемических мер. Накануне важного заседания правительства в его адрес все громче звучит критика со стороны партий и экономических организаций.

Всего просмотров: 4,137

Возмущение держателей Magic Pass

Зимой этого года иностранные туристы не смогли покататься на лыжах в Конфедерации из-за пандемии. Держатели недорогого (по швейцарским меркам) абонемента Magic Pass хотели перенести его действие на следующий год, но…

Всего просмотров: 1,827

Швейцарский период Маленького Бродяги

Сегодня, в день рождения Чарли Чаплина, предлагаем вашему вниманию рассказ его сына Юджина о звездном отце. Эксклюзив Нашей Газеты.

Всего просмотров: 1,796
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: «нормальная» жизнь возобновится с понедельника

С 19 апреля в Швейцарии снова разрешены публичные мероприятия, например, на стадионах, в кинотеатрах, концертных залах и театрах. Кроме того, рестораны смогут открыть свои террасы. Хотя санитарная ситуация остается хрупкой, Федеральный совет считает приемлемым риск, связанный с этими послаблениями.

Всего просмотров: 1,782

UBS в России: ложка меда в бочке дегтя

Крупнейший банк Швейцарии отчитался о проделанной за прошлый год работе. Рекордные убытки, отток капитала, неясное будущее и оптимистичные заявления из российского филиала.

Всего просмотров: 3,455

Как цунами перевернуло Женевское озеро в 563 году

Фото - Наша газета Специалисты из Женевы реконструировали легендарную природную катастрофу, разрушившую горную вершину Тауредунум полтысячелетия тому назад. Женевское озеро постепенно открывает свои секреты...

Всего просмотров: 9,354
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top