понедельник, 21 сентября 2020 года   

Цюрих против автомобилей?|Zürich contre les voitures?

Автор: Ольга Юркина, Цюрих, 1. 06. 2010. Просмотров: 1855

Фото - Наша газета

Кот Леопольд - за "чистую мобильность"!

В Швейцарии около миллиона человек живут без собственной машины. Не много, не мало – практически одна седьмая часть населения. Большинство не покупают автомобиль из принципа, предпочитая ходить пешком и перемещаться на самокатах или велосипедах по городу. Однако, это желание, какими бы соображениями оно не было вызвано, наталкивается на практические неудобства в городах, большей частью распланированных под машины.

Представим, что все жители Швейцарии, не имеющие машин, объединятся и общими силами начнут бороться за изменения политики дорожного движения в пользу пешеходов и велосипедистов.  Получится примерно то, о чем мечтают создатели швейцарского клуба «Без машин», появившегося на свет в декабре 2004 года. Официальное название организации, которая на данный момент насчитывает уже 1 230 членов, в буквальном переводе звучит как «Швейцарский Клуб Независимых от машин» (Club der Autofreien der Schweiz или CAS).

Цель Клуба – дать голос анонимной части населения, не являющейся автовладельцами, и поднять приверженцев экологически чистых транспортных средств, а также пешеходов в их собственных глазах и в глазах общественности. Ведь жизнь без машины – не недостаток, а преимущество – с экологической, экономической и социальной точки зрения. К тому же, те, кто независим от машины, – в принципе независимы, объясняется на официальном сайте Клуба: они не стоят в пробках, не тратят деньги на парковки и стоянки, не увеличивают количество  углекислого газа в атмосфере и тем самым помогают Швейцарии ежегодно экономить значительные суммы.

Кроме того, Клуб не требует от членов полной автомобильной аскезы: брать машину напрокат, ездить на такси и в качестве пассажира не запрещается, и даже приветствуется. Решающим остается категорический отказ от обладания собственной машиной, которая становится незаменимой в повседневной жизни. Одним словом, провозглашается полная независимость от автомобилей.

Клуб «Без машин» - совсем не шуточное, а серьезное дело. Его создатели – люди тоже серьезные. Например, президент Беат фон Скарпатетти, уроженец Граубюндена, - историк (Университет Базеля) и писатель. В данный момент он занимается проектом «Transatlantic21 » - первого пересечения Атлантического океана на корабле с солнечными батареями. Хотя Беат фон Скарпатетти получил водительские права в 18 лет, собственной машины у него никогда не было. Вице-президент Клуба Дитер Штайнер – географ, профессор географии и экологии в Федеральной политехнической школе Цюриха (ETH) и убежденный адепт экологически чистых транспортных средств.

На Генеральной Ассамблее CAS, прошедшей в прошлую субботу, на повестке дня стоял вопрос о… парковках, которых в Цюрихе становится все больше и число которых члены Клуба предлагают ограничить. По их мнению, автомобильные стоянки в некоторых частях города расположены слишком близко к магазинам, жилым домам и административным зданиям, что совершенно несправедливо по отношению к пешеходам. Во имя равенства парковки должны были бы располагаться на таком же расстоянии от общественных мест, как ближайшие к ним остановки общественного транспорта, считает Клуб «Без машин».
 
Член Цюрихского Большого совета Габи Петри высказала мнение, что вместо того, чтобы увеличивать площадь парковок в городе, надо задуматься и о велосипедистах и сделать для них побольше стоянок. На данный момент, места, отведенные для парковки велосипедов, в большинстве случаев ограничены краем тротуаров. К тому же, множество коммерческих центров исходят из убеждения: чем больше парковочных мест, тем выше товарооборот, - и продолжают расширять автостоянки.

Марлен Бутц, член Комитета Ассоциации пешеходов города Цюриха, ратует за то, чтобы города обустраивали больше зон «тихого движения», где скорость машин ограничена двадцатью километрами в час, а приоритет отдан пешеходам. Тем более что по сравнению с машиной, занимающей площадь 25 квадратных метров в движении, пешеходу требуется гораздо меньше свободного пространства для комфортабельного перемещения по городу. Тем легче и важнее предоставить ему это минимальное пространство.

На самом деле, у Клуба «Без машин» - огромный потенциал, учитывая растущее число адептов экологически чистого транспорта в Швейцарии. Главное, чтобы движение против машин не приняло слишком крутые обороты и не впало в крайности. Например, «зеленый» мэр Лозанны Даниэль Брела, исходя из чистых экологических побуждений, решил отвадить горожан от использования машин и… увеличил частоту перемены сигнала светофоров. Естественно, пешеходам от этого легче не стало, водителей только стало раздражать, а число приверженцев «экологической мобильности» значительно не увеличилось. С другой стороны, надо отдать должное мэру, в Лозанне есть необходимое количество парковок для велосипедов, расположенных в нужных местах и на достаточно обширных участках. Так что ущемленными в правах лозаннские велосипедисты себя не чувствуют.

Официальный сайт Клуба независимых от машин (CAS) на немецком и французском языках

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.1
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 82.6

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
среда, 30 сентября 2020 года
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: больше 500 случаев за сутки

По подсчетам телеканала RTS, за последние 14 дней в Швейцарии превышена отметка в 60 случаев заболевания Covid-19 на 100 000 жителей. Другими словами, по определению самих же швейцарских властей, Конфедерацию можно отнести к «территориям с высоким риском заражения новым коронавирусом».

Всего просмотров: 1,571

Лучшие работодатели Швейцарии 2020 года

Предлагаем вниманию читателей рейтинги компаний Конфедерации, создавших наилучшие условия труда для своих сотрудников.

Всего просмотров: 1,487

Covid-19: снова больше 500 случаев

На состоявшейся в четверг в Берне пресс-конференции представители федерального управления здравоохранения (OFSP/BAG) проинформировали общественность об эпидемиологической ситуации в Швейцарии.

Всего просмотров: 1,300
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: снова больше 500 случаев

На состоявшейся в четверг в Берне пресс-конференции представители федерального управления здравоохранения (OFSP/BAG) проинформировали общественность об эпидемиологической ситуации в Швейцарии.

Всего просмотров: 1,300

Covid-19: новые решения правительства

Федеральный совет утвердил правила карантина для лиц, прибывающих в Швейцарию из соседних стран. Поправки вступают в силу  сегодня, 14 сентября 2020 года.

Всего просмотров: 4,046

Экономика восстанавливается, но…

Согласно экспертам Credit Suisse, в ближайшие месяцы уровень безработицы в Швейцарии должен вырасти и достигнуть почти 4% к середине 2021 года. Негативный эффект от коронавируса еще долго будет ощущаться на мировой экономике.

Всего просмотров: 467
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top