В швейцарском небе будут парить СЛА|Les ULM vont planer dans le ciel suisse

Автор: Татьяна Гирко, Берн, 26. 06. 2015.

© Keystone

Событие, которого давно ждали швейцарские поклонники сверхлегкой авиации, наконец свершилось. С 1984 года на пути современных икаров стояло федеральное законодательство, запрещавшее использование на территории страны моторизованных сверхлегких самолетов с удельной нагрузкой на крыло менее 20 кг/м² (у пассажирских лайнеров значение этого показателя может доходить до 700—800 кг/м²). Десять лет назад из общего правила было сделано исключение для экологичных и энергетически высокоэффективных Ecolight, которые, по замыслу властей, должны прийти на смену более традиционным небольшим самолетам. В прошлом году в Швейцарии были зарегистрированы 32 крылатые машины этого типа.


В 2012 году ассоциация Swiss Microlight Flyers обратилась в Федеральное управление гражданской авиации (OFAC) с просьбой разрешить полеты СЛА типа P&M Aviation QuickR, характеристики которых не попадают под общий запрет. Однако OFAC ответил отказом, сославшись на то, что этот аппарат не относится ни к одной из допущенных к полетам категорий. Создание же дополнительной подгруппы в списке разрешенных СЛА чревато увеличением трафика, повышением уровня шума и негативным воздействием на окружающую среду, посчитало OFAC. Административный федеральный суд поддержал это решение, однако высшая инстанция – Федеральный суд – вернул дело в OFAC для повторной оценки.


Новый этап покорения СЛА воздушного пространства Конфедерации стартует в середине июля, когда вступят в силу изменения, внесенные Федеральным советом и министерством окружающей среды, транспорта, энергетики и связи (DETEC) в несколько соответствующих постановлений. Согласно новым правилам, в небо смогут подниматься сертифицированные моторизованные сверхлегкие самолеты на электрической тяге при условии, что их взлет и посадка будут производиться на аэродромах.


Впрочем, у СЛА (а также у допущенных к полетам мотопарапланов) есть возможность сесть и в чистом поле, но для этого следует заранее озаботиться получением разрешения OFAC. При этом СЛА – за исключением Ecolight – не имеют права пользоваться площадками двух крупнейших аэропортов страны, Куантрена (Женева) и Клотена (Цюрих).


С целью упрощения процедуры сертификации швейцарские власти решили не вводить никаких дополнительных норм, ограничившись стандартным набором требований, который действует в других странах, говорится в официальном пресс-релизе. Кроме того, компетентные органы Конфедерации будут признавать документы, представленные иностранными учреждениями по сертификации.


«Разрешение использования СЛА на электрической тяге позволит стимулировать развитие инноваций», – говорится в заявлении Федерального управления гражданской авиации. Нововведения позволят не только обеспечить безопасность использования летательных аппаратов, но и не допустить значительного роста негативного воздействия на состояние окружающей среды, уверены в OFAC.


Напомним, что два года назад главному редактору «Нашей Газеты.ch» довелось собственной персоной совершить полет на «мотоцикле с крылышками» в регионе Женевского озера в рамках презентации исследовательского проекта «От Лемана до Байкала». Описание этого незабываемого опыта и необычного проекта, в котором принимали участие 5 СЛА, стартовавших из Швейцарии и Германии, вы найдете в нашей статье. Авторскими фото с высоты птичьего полета можно полюбоваться в фотогалерее.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.1
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 81.67
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Швейцарская технология в зоне отчуждения ЧАЭС

К 35-й годовщине аварии на Чернобыльской АЭС, которую мы с грустью отметили 26 апреля, появилась хорошая новость: швейцарская компания Exlterra использует в зоне отчуждения новейшую технологию, которая, как ожидается, позволит очистить экспериментальный участок от радиационного загрязнения за 5 лет.

Всего просмотров: 3,910

Covid-19: можно ли сделать прививку в другом кантоне?

Финансирование вакцинации в Швейцарии не зависит от места проживания или лечения. Однако кантоны могут принимать решение об ограничении доступа к вакцинам, если доз не хватает.

Всего просмотров: 2,551

Якутский бриллиант на торгах в Женеве

12 мая на аукционе Christie’s будет представлен бриллиант The Spectacle весом 100,94 карата – это самый крупный камень, когда-либо ограненный в России.

Всего просмотров: 2,213
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: новый тест на антитела

Более точная методика для выявления антител, актуальная статистика, ход вакцинации, новый «карантинный» список, перспективы возобновления туристических поездок – мы продолжаем следить за развитием эпидемии в Швейцарии.

Всего просмотров: 2,199

Сексуальная жизнь в период Covid-19

Ученые Женевского университета сделали первые выводы о влиянии пандемии на сексуальную жизнь. В сегодняшней статье мы расскажем о роли введенных ограничений, стресса и других факторов.

Всего просмотров: 2,222

О свободе и несвободе

Обсуждение швейцарскими экспертами и общественностью «прививочного паспорта» или «сертификата о коронавирусе» поднимает все больше юридических и морально-этических вопросов, о которых мы раньше просто не задумывались.

Всего просмотров: 1,692
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top