пятница, 20 сентября 2024 года   

Швейцарский Левша |"Le Gaucher" Suisse

Автор: , Цюрих, .

Франк Риндеркнехт и его автомобили (фото автора)

Франк Риндеркнехт – инженер-романтик. В мировой литературе и кинематографе есть такой архетипический персонаж, чудо-механик, мастер золотые руки. Он запирается в гараже на неделю или две, а потом выкатывает из него все, что угодно – машину времени, космический корабль, подводную лодку. В реальной жизни, особенно с наступлением постиндустриальной эры и глобализации такие люди вроде бы встречаться не должны, но нет. В тишайшем поселке Цумикон под Цюрихом живет маэстро Франк Риндеркнехт. Раз в год, специально к Женевскому автосалону, он выкатывает из гаража и грузит в трейлер очередное чудо, о котором потом с восторгом пишут газеты и журналы по всему миру.


В прошлом году это был автомобиль-подводная лодка sQuba, а в этом - iChange, автомобиль с изменяющимися аэродинамическими характеристиками. Каждый раз - новая революционная идея. Эти идеи сделали компанию Франка Rinspeed знаменитой на весь мир, громким именем в мире моторов, однако сам господин Риндеркнехт к этой славе относится очень спокойно.
«Я хочу, чтобы моя компания оставалась маленькой, - говорит он. – Чем меньше размер, тем больше креатива. 2-3 человека – это оптимально для генерации идей, 10 человек – это уже слишком много. Сложно найти творческий консенсус».


Мы успели отвыкнуть от слова «творчество» применительно к автомобилям. Дизайн, да. Новая форма фар, конфигурация дверной ручки, обводы крыла. Но так, чтобы творческому переосмыслению подвергалась сама идея автомобиля, это в наше время редкость. И с бизнесом это сочетается не очень хорошо.
«Если бы у меня в компании был совет директоров, - смеется Франк, - меня бы тут же уволили».


А между тем, все начиналось довольно прозаично. Свои первые деньги Франк заработал на аксессуаре, который по-английски зовется красивым словом sunroof, а по-русски просто люк. После школы Франк отравился смотреть мир. На пару лет, как это было принято во времена хиппи, задержался в Калифорнии - подрабатывал в мастерской по оснащению автомобилей для инвалидов. В Калифорнии тогда появились первые sunroof. Удивительно, но в Европе в то время до такого еще не додумались. Франк вернулся в Швейцарию и установил калифорнийскую диковину на свою малолитражку. Знакомые и незнакомые одолевали вопросами: где ты это взял? можешь и мне поставить? Риндеркнехту ничего не оставалось, как организовать поставки и монтаж люков. Так он стал швейцарским пионером автотюнинга – пригодился опыт в оборудовании «инвалидок». До учебы в университете так дело и не дошло. Один из лучших автоинженеров мира является самоучкой, совсем, как русский Левша.


Со временем Франк решил создавать собственные автомобили. Каждый его автомобиль – это материализованная идея, или, если хотите, мечта. Мечту нельзя запустить в тираж. После того, как он на прошлогоднем Женевском автосалоне представил свой подводный автомобиль, к нему поступило десять заявок. Богатые клиенты хотели иметь такой же, за любые деньги. (На мой вопрос, сколько среди этих клиентов было русских, Франк ответил: много).  Подводный автомобиль – находка для миллиардера. Вертолетом на яхте уже не удивишь, подводной лодкой тоже, а тут нечто невиданное. Франк отказал всем. Запуск автомобиля пусть даже и в малосерийное производство – это хлопоты. Сертификация, согласования, тесты на безопасность – это не творчество, тем более что уже вызревала следующая идея - iChange. И плюс еще куча проектов помимо концепт-каров: гоночные катера, новаторский дизайн салона авиалайнера, устройство для быстрой погрузки и разгрузки пикапов - всего не перечислить.


Франк Риндеркнехт говорит, что не боится кризиса. Он создал собственную автопромышленность в одном отдельно взятом гараже, которой, пока люди не разучились мечтать, не требуются никакие бэйлауты.


Фотографии в тексте © Rinspeed Inc.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.19
CHF-EUR 1.06
CHF-RUB 108.65

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

«Рай Аронзона»

Так в сокращенном виде звучит тема докторской диссертации, которую две недели назад защитил в Женевском университете учитель литературы из Санкт-Петербурга Петр Казарновский.

Всего просмотров: 686

Что на повестке дня студентов UNIGE?

Холл женевского UniMail весной 2024 года Photo © Irina Popa Ежедневник, врученный студентам Женевского университета, «украшен» призывом «От реки до моря». Ректорат потребовал прекратить его распространение, но корабль уже уплыл.

Всего просмотров: 470

Швейцарские пенсии – самые надежные?

Швейцария заняла первое место в рейтинге Global Retirement Index (GRI), обогнав лидировавшую два года подряд Норвегию.

Всего просмотров: 407
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Русская грязь и русский секс на женевской сцене

До 9 мая на сцене Большого театра Женевы идет опера Дмитрия Шостаковича «Леди Макбет Мценского уезда». Мы побывали на премьере.

Всего просмотров: 17,592

Швейцарские рестораны с интересной историей

Фото - Наша газета В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…

Всего просмотров: 14,278

Хруст судьбы

Сегодня в книжные магазины Швейцарии и Франции поступит книга Елены Чижовой «Повелитель вещей», французский перевод которой подготовило лозаннское издательство Editions Noir sur Blanc.

Всего просмотров: 633
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top