Радаров больше - аварий меньше

Всех радары раздражают - это аксиома. Из-за них приходится тащиться, даже когда дорога пустая, а не будешь тащиться - придется раскошелиться. И все же, и все же...  Статистика показывает, что благодаря радарам, установленным в 2006 году между Женевой и Лозанной, а также на подъездах к Ивердону, Монтрё и Вильневу, водители резко сократили скорость: в 2005 году ее превысило 10% автомобилистов, а в 2007 только 0,5%!  Вдохновленные столь явным успехом на "большой дороге", заинтересованность в радарах выразили представители менее крупных населенных пунктов и достигли с полицией полного взаимопонимания в этом вопросе. 

Первый "местный" радар будет установлен до конца года в районе Жора. В этом, как и в других подобных случаях, финансирование будет поделено 50-50 между кантоном и каждой коммуной. Радары разместятся у въезда в городок или возле школы. В некоторых случаях они заменят другие средства контролирования скорости, такие, например, как "спящие полицейские", затрудняющие иногда передвижение сельскохозяйственного транспорта.

В настоящее время на дорогах кантона Во действует 23 радара.

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.26
CHF-EUR 1.1
CHF-RUB 106.79
Афиша

Ассоциация

Association

Самое читаемое

Николай Боков и его "Голова Ленина"

Юбилей Октябрьской революции, неразрывно связанной с именем ее вождя, решило по-своему отметить лозаннское издательство Noir sur Blanc, переиздав написанную еще в 1970 году книгу бывшего советского гражданина, а с 1975 года – жителя Франции. Чем вызван этот интерес? Чем примечательна книга? И почему автора так сложно «классифицировать» среди русскоязычных писателей?