Швейцарский холдинг купит «летающие» катера | Un holding suisse va acheter des bateaux-taxis «volants»

(tdg.ch)

Катера SeaBubbles имеют подводные крылья и передвигаются, едва касаясь поверхности водоема. Производит их одноименная компания, основанная французским яхтсменом Аленом Тебо и шведским виндсерфингистом Андерсом Брингдалем. В недалеком будущем предприятие перейдет в руки швейцарцев. Основатели не потеряют кресла руководителей, штаб-квартира останется во Франции. После продажи SeaBubbles Ален Тебо и Андерс Брингдаль получат средства на производство катеров, пишет газета Tribune de Genève. Создатель холдинга-покупателя – женевская аудиторская фирма Berney Associés. Сумма сделки – около 250 миллионов франков.

При движении электрические тримараны не создают волн и потребляют на 30-40% меньше энергии по сравнению с традиционными катерами, оснащенными электрическими двигателями. Первые пять SeaBubbles построила лозаннская компания Décision, однако основатели не могли производить большие партии в Швейцарии из-за дороговизны рабочей силы. В силу этих и других причин, было решено перенести производство в Азию.

Начиная с июля, таиландский завод Cobra, специализирующийся на композитных материалах, будет выпускать один катер в неделю. В интервью Tribune de Genève Ален Тебо рассказал, что четыре тримарана заказала компания Baja Ferries (США), а еще десять – французская сеть отелей.

Сегодня один SeaBubbles стоит 200 тыс. евро, но основатели компании надеются снизить цену по мере того, как производство будет набирать обороты. В Швейцарии несколько коммун, расположенных на берегах Лемана и Цюрихского озера, заинтересовались такими катерами. В Женеве коммуны Аньер и Бельвю рассчитывают наладить сообщение на тримаранах, время в пути составит 4-6 минут – ничто по сравнению с часовой поездкой на машине в час пик.

Ален Тебо также сообщил, что швейцарский холдинг намерен вложить несколько десятков миллионов франков в разработку «летающего» автобуса Flybus, использующего ту же технологию, что и SeaBubbles, и способного перевозить до 30 пассажиров. Введение в эксплуатацию первых экземпляров, вероятно, состоится до 2020 года – в Швейцарии и США. Власти Майами планируют создать 26 маршрутов таких автобусов.

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.13
CHF-EUR 1.03
CHF-RUB 95.68
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю

Parmi les nombreux ouvrages présentés au Salon du livre de Genève qui s'ouvre aujourd'hui, j’attire votre attention sur le roman d'Aka Mortchiladze qui vient de paraître aux Éditions Noir sur Blanc, à Lausanne, et dont la traduction française est assumée par Alexandre Bainbridge et Khatouna Kapanadze.

 

Всего просмотров: 623
Крымcкие заметки

В конце прошлого года в московском издательстве «Индрик» была впервые с 1853 года переиздана книга Анатолия Демидова «Путешествие в Южную Россию и Крым в 1837 году», заслуживающая внимания всех, кто интересуется историей этого края.

Всего просмотров: 605
Как опошлить «наше всё»?

В женевском кинотеатре «Cinelux» трижды показали фильм «Пророк. История Александра Пушкина». Авторы низвели «солнце русской поэзии» до собственного уровня. По крайней мере, попробовали.

Всего просмотров: 493
Сейчас читают
Как опошлить «наше всё»?

В женевском кинотеатре «Cinelux» трижды показали фильм «Пророк. История Александра Пушкина». Авторы низвели «солнце русской поэзии» до собственного уровня. По крайней мере, попробовали.

Всего просмотров: 493
Воюют ли в Украине швейцарские наемники?

Телекомпания RTS сообщила, в передаче Pôle enquête, что персональные данные десятка граждан Швейцарии были преданы огласке на пророссийских сайтах и в аккаунтах Telegram.

Всего просмотров: 464