Швейцарский холдинг купит «летающие» катера | Un holding suisse va acheter des bateaux-taxis «volants»

(tdg.ch)

Катера SeaBubbles имеют подводные крылья и передвигаются, едва касаясь поверхности водоема. Производит их одноименная компания, основанная французским яхтсменом Аленом Тебо и шведским виндсерфингистом Андерсом Брингдалем. В недалеком будущем предприятие перейдет в руки швейцарцев. Основатели не потеряют кресла руководителей, штаб-квартира останется во Франции. После продажи SeaBubbles Ален Тебо и Андерс Брингдаль получат средства на производство катеров, пишет газета Tribune de Genève. Создатель холдинга-покупателя – женевская аудиторская фирма Berney Associés. Сумма сделки – около 250 миллионов франков.

При движении электрические тримараны не создают волн и потребляют на 30-40% меньше энергии по сравнению с традиционными катерами, оснащенными электрическими двигателями. Первые пять SeaBubbles построила лозаннская компания Décision, однако основатели не могли производить большие партии в Швейцарии из-за дороговизны рабочей силы. В силу этих и других причин, было решено перенести производство в Азию.

Начиная с июля, таиландский завод Cobra, специализирующийся на композитных материалах, будет выпускать один катер в неделю. В интервью Tribune de Genève Ален Тебо рассказал, что четыре тримарана заказала компания Baja Ferries (США), а еще десять – французская сеть отелей.

Сегодня один SeaBubbles стоит 200 тыс. евро, но основатели компании надеются снизить цену по мере того, как производство будет набирать обороты. В Швейцарии несколько коммун, расположенных на берегах Лемана и Цюрихского озера, заинтересовались такими катерами. В Женеве коммуны Аньер и Бельвю рассчитывают наладить сообщение на тримаранах, время в пути составит 4-6 минут – ничто по сравнению с часовой поездкой на машине в час пик.

Ален Тебо также сообщил, что швейцарский холдинг намерен вложить несколько десятков миллионов франков в разработку «летающего» автобуса Flybus, использующего ту же технологию, что и SeaBubbles, и способного перевозить до 30 пассажиров. Введение в эксплуатацию первых экземпляров, вероятно, состоится до 2020 года – в Швейцарии и США. Власти Майами планируют создать 26 маршрутов таких автобусов.
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.24
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 100.59
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю

Après trois ans d'absence, la soprano russe de renommée mondiale Anna Netrebko est de retour à l'Opernhaus Zürich. Elle y interprète la Donna Leonora de La forza del destino, chef-d'œuvre de Giuseppe Verdi commandité par le tsar Alexandre II et présenté pour la première fois au public à Saint-Pétersbourg. La première zurichoise a eu lieu le 2 novembre, malgré une demande d’annulation émanant de l'ambassade d'Ukraine en Suisse.

«Сила судьбы», или Война в нейтральной стране

После трехлетнего отсутствия всемирно известная российская сопрано Анна Нетребко вернулась в Оперный театр Цюриха в роли Донны Леоноры в шедевре Джузеппе Верди, созданном по заказу царя Александра II и впервые представленного публике в Санкт-Петербурге. Премьера спектакля состоялась несмотря на требование посольства Украины в Швейцарии об ее отмене.

Один Михаил Плетнев и 48 прелюдий

21 ноября ассоциация Аvetis приглашает на сольный концерт выдающегося российского музыканта, включившего в программу две глыбы пианистического репертуара.

Самое читаемое

Каковы швейцарцы в быту?

Новое исследование Ikea позволяет заглянуть в швейцарские дома и узнать, как живет и что готовит Швейцария.

Экспаты покидают Швейцарию?

Швейцарский рынок труда теряет свою привлекательность среди иностранных специалистов, особенно среди тех, кто работает в финансовом секторе.