Швейцарский холдинг купит «летающие» катера | Un holding suisse va acheter des bateaux-taxis «volants»

(tdg.ch)

Катера SeaBubbles имеют подводные крылья и передвигаются, едва касаясь поверхности водоема. Производит их одноименная компания, основанная французским яхтсменом Аленом Тебо и шведским виндсерфингистом Андерсом Брингдалем. В недалеком будущем предприятие перейдет в руки швейцарцев. Основатели не потеряют кресла руководителей, штаб-квартира останется во Франции. После продажи SeaBubbles Ален Тебо и Андерс Брингдаль получат средства на производство катеров, пишет газета Tribune de Genève. Создатель холдинга-покупателя – женевская аудиторская фирма Berney Associés. Сумма сделки – около 250 миллионов франков.

При движении электрические тримараны не создают волн и потребляют на 30-40% меньше энергии по сравнению с традиционными катерами, оснащенными электрическими двигателями. Первые пять SeaBubbles построила лозаннская компания Décision, однако основатели не могли производить большие партии в Швейцарии из-за дороговизны рабочей силы. В силу этих и других причин, было решено перенести производство в Азию.

Начиная с июля, таиландский завод Cobra, специализирующийся на композитных материалах, будет выпускать один катер в неделю. В интервью Tribune de Genève Ален Тебо рассказал, что четыре тримарана заказала компания Baja Ferries (США), а еще десять – французская сеть отелей.

Сегодня один SeaBubbles стоит 200 тыс. евро, но основатели компании надеются снизить цену по мере того, как производство будет набирать обороты. В Швейцарии несколько коммун, расположенных на берегах Лемана и Цюрихского озера, заинтересовались такими катерами. В Женеве коммуны Аньер и Бельвю рассчитывают наладить сообщение на тримаранах, время в пути составит 4-6 минут – ничто по сравнению с часовой поездкой на машине в час пик.

Ален Тебо также сообщил, что швейцарский холдинг намерен вложить несколько десятков миллионов франков в разработку «летающего» автобуса Flybus, использующего ту же технологию, что и SeaBubbles, и способного перевозить до 30 пассажиров. Введение в эксплуатацию первых экземпляров, вероятно, состоится до 2020 года – в Швейцарии и США. Власти Майами планируют создать 26 маршрутов таких автобусов.
TAUX DE CHANGE
CHF-USD 1.23
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 103.4
L'AFFICHE

Association

Association

Популярное за неделю
Zalando будет наказывать за частые возвраты

Крупнейший швейцарский онлайн-магазин одежды будет блокировать аккаунты клиентов, которые злоупотребляют возможностью бесплатно вернуть не подошедшие вещи.

Всего просмотров: 1618
Александра Архипова о политическом доносительстве

31 марта бывшая сотрудница Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте (РАНХиГС) рассказала в Женевском университете об особенностях этого явления в современной России.

Всего просмотров: 1772
Сейчас читают
Насколько надежен знак MSC?

Всемирный фонд дикой природы призывает к бдительности в отношении своего собственного многолетнего партнера. Если вы пользуетесь консервированным тунцом, то это касается и вас. 

Всего просмотров: 566
«Хованtщина»

На сцене женевского Большого театра идет шедевр Модеста Мусоргского в постановке испанского режиссера Каликсто Биейто. Делимся впечатлениями.

Всего просмотров: 2863