Автор: Лейла Бабаева, Женева-Париж, 12.04.2018.
«Летающему» речному такси Bubbles, о котором мы уже рассказывали нашим читателям, не дали разрешение на строительство причалов в Женеве.
Сегодня не известно, будет ли разрешение вообще выдано. Если власти все же согласятся, то 38-метровый причал появится у Английского сада. Пристающие к нему водные такси можно будет заряжать прямо на месте. Второй причал, поменьше, предполагается разместить перед пешеходным мостом Machine. Такое расположение было бы очень удобным для компании-производителя SeaBubbles, основанной французским яхтсменом Аленом Тебо и шведским виндсерфингистом Андерсом Брингдалем.
Загвоздка в том, что после изучения властями представленного проекта возникли три проблемы. Департамент окружающей среды и транспорта отметил, что движение катеров на подводных крыльях создаст трудности для профессиональных рыбаков, которые ставят сети в Лемане близ Женевы. Также эксперты беспокоятся за рыбаков-любителей.
Вторая проблема: места для причалов выбраны там, где часто бывают рыбаки, поэтому новые сооружения сильно сократят городские зоны для рыбалки. Кроме того, движение Bubbles по Роне негативно скажется на рыбах, которые приплывают сюда на нерест.
Наконец, заняв немалую площадь, причалы своим присутствием повредят развитию макрофитов, в то время как эта часть озера богата рыбой и другими водными организмами.
Не согласны с новым проектом и члены женевской комиссии по вопросам памятников, природы и ландшафтов, так как причалы слишком изменят внешний вид набережной. В то же время, комиссия отмечает, что эти сооружения могли бы легко расположиться в пределах существующих портов и просит внести соответствующие изменения в проект.
Что касается генеральной судоходной компании озера Леман (Compagnie générale de navigation sur le Lac Léman, CGN), то она тоже смотрит на Bubbles скептически: «Летающие катера способны помешать передвижению наших судов и могут представлять немалую опасность». При этом CGN согласна отказаться от своих возражений, если SeaBubbles скорректирует свои маршруты, чтобы не мешать крупным судам.
Заместитель генерального секретаря департамента окружающей среды и транспорта Женевы Томас Пюталла подчеркнул, что досье SeaBubbles не закрыто, и его авторам необходимо только его дополнить.
Добавим, что испытания Bubbles их создатели провели на Лемане в Женеве, а не на Сене в Париже из-за возникших там административных трудностей.
Le deuil de Fédora, version genevoise
Le texte du conte en vers de Korneï Tchoukovski, mémorisé depuis l'enfance, n'a cessé de me revenir à l'esprit pendant que j’écoutais l'opéra Fedora d'Umberto Giordano au Grand Théâtre de Genève. Là aussi, il y a la fuite, la persécution, l’irresponsabilité de l’héroïne principale et de son repentir. Mais sans le final dramatique.Николай Кононов: «Мир находится в состоянии шторма»
Проживающий в Берлине российский писатель рассказал Нашей Газете о своих последних работах и поделился взглядами на мир и на нас в нем.Федорино горе, женевский вариант
Заученный с детства текст сказки в стихах Корнея Чуковского вертелся в голове, пока мы слушали оперу «Федора» Умберто Джордано в Большом театре Женевы. Там же тоже побег, преследования, легкомысленность хозяйки с ее последующим раскаянием. Но без драматического финала.300 богатейших жителей Швейцарии-2024
152 миллиардера, 833,5 миллиарда – юбилейный рейтинг финансового журнала Bilan побил все рекорды.Николай Кононов: «Мир находится в состоянии шторма»
Проживающий в Берлине российский писатель рассказал Нашей Газете о своих последних работах и поделился взглядами на мир и на нас в нем.Русская грязь и русский секс на женевской сцене
До 9 мая на сцене Большого театра Женевы идет опера Дмитрия Шостаковича «Леди Макбет Мценского уезда». Мы побывали на премьере.
Добавить комментарий