Забастовка без конца и без краю на линиях SNCF докатится до границ Швейцарии.
|
Неутешительную новость сообщили вчера представители Французских железных дорог (SNCF): в третий раз с начала этого года черная туча забастовки опустилась на предприятие, а значит – и на важнейшие национальные и международные линии железнодорожного сообщения. С неудобствами придется считаться всем тем, кто решил отправиться во Францию на скоростных поездах, или наоборот, вернуться из нее по железной дороге.
Забастовка начнется во вторник вечером, 6 апреля, в 20 часов, отменой ночного поезда Pau Casals из Барселоны в Цюрих: его заменят… автобусом по тому же маршруту, как сообщила SNCF. Правда, автобус проведет гораздо больше времени в пути, чем поезд.
Итак, в среду, 7 апреля, отменяются:
Скоростные поезда Берн-Париж в 8:31, Лозанна-Париж в 7:22 и 9:22, Женева-Париж в 5:35 и 9:17, Париж-Лозанна в 17:58, Париж-Женева в 11:10, 13:10 и 18:10. Плохо придется и тем, кто решил отправиться не в столицу Франции, а на юг страны: не будут курсировать поезда из Женевы в Марсель в 8:17, в Монпелье в 11:17, в Ниццу в 13:44. То же «правило стачки» действует и на обратные маршруты: отменены TGV Марсель-Женева в 19:09, Ницца-Женева в 13:23, Монпелье-Женева в 13:56.
Что же останется на железных дорогах между Швейцарией и Францией? Да практически ничего. Хотя международные поезда Цюрих-Базель-Брюссель, а также TGV Цюрих-Париж должны ходить по нормальному расписанию. Впрочем, всем, кому приходилось садиться на французские поезда во время стачек, особенно национальных, знают, что «нормально» в такие дни доехать не получится. Рекомендуем заранее сверяться с «забастовочным» расписанием на сайтах Швейцарских и Французских железных дорог или осведомляться по горячей линии: 0900 300 300 (1.19 CHF в минуту).
Le splendide livre-album conçu par Luc Debraine et publié aux éditions lausannoises Noir sur Blanc nous offre la possibilité de voir les visages réels de celles et ceux qui, des décennies durant, ont nourri notre imagination.
Раскол между французской и немецкой частями страны продолжает расти, как принципиальный, так и эмоциональный. Увы, вместе того, чтобы задуматься о его причинах, некоторые романдцы отвергают предъявляемые им претензии, порой противореча при этом самим себе.
Ученые Федеральной политехнической школы Лозанны проследили, как деятельность человека с давних времен вела к глобальному потеплению. Расширение Римской империи, чума или завоевания Нового света оказывали на климат не меньшее воздействие, чем промышленные загрязнения и выхлопные газы. Просто теперь наша планета разогревается гораздо быстрее.
Раскол между французской и немецкой частями страны продолжает расти, как принципиальный, так и эмоциональный. Увы, вместе того, чтобы задуматься о его причинах, некоторые романдцы отвергают предъявляемые им претензии, порой противореча при этом самим себе.