Автор: Ольга Юркина, Женева, 31.05.2010.
Сделать более привлекательным квартал La Praille городские власти планируют так же давно, как швейцарские железные дороги – обеспечить достойное сообщение между Женевой и французской Верхней Савойей. Кажется, оба проекта наконец-то приобретают законченные очертания и переходят на новую стадию – реализации. В прошлый четверг женевский парламент окончательно утвердил строительство благоустроенного жилого квартала в бывшей индустриальной зоне близ стадиона, по проекту, получившему название Sovalp. Многоэтажные дома, коммерческие и деловые центры, а также обширная эспланада с парком раскинутся на 97 000 квадратных метров, освобожденных Швейцарскими железными дорогами в результате переустройства вокзала для грузовых и товарных поездов La Praille.
Хотя проект Sovalp непосредственно затронет только коммуну Гран-Ланси (Grand-Lancy), его реализация благоприятно скажется и на смежном проекте CEVA – строительстве региональной железнодорожной ветки, которая пройдет через вокзалы Lancy – Pont-Rouge, Genève – Eaux-Vives и Chêne-Bourg и соединит Женеву с французским городом Аннемассом, существенно облегчив жизнь и передвижение жителям агломерации. Объединение двух проектов с самого начала было выгодно не только в практических целях, но и по финансовым причинам. Ведь расширение рынка недвижимости в La Praille окупит развитие инфраструктуры в агломерации с населением 750 000 человек и гарантирует рентабельность региональных поездов RER. Станция Lancy-Pont Rouge будет находиться в непосредственной близости от нового квартала, а легкий выход на автостраду и общественный транспорт до центра Женевы станут его неоспоримым преимуществом.
Конкурс на создание и реализацию нового облика La Praille в 2005 году выиграла группа Workshop, пилотируемая архитектурным бюро Каружа Strata. Их проект подразделяется на два: строительство офисных и коммерческих центров вблизи железнодорожной станции и собственно жилого квартала. Первая, «коммерческая и деловая зона» обеспечит 4 600 офисных помещений в новом квартале. Здесь же расположатся зоны для отдыха и развлечений, рестораны, кафе и даже отель.
Жилой квартал раскинется на 57 000 квадратных метров и обеспечит 550 новых квартир в окрестностях Женевы, что хотя бы немного разгрузит все более критическую ситуацию с нехваткой жилья в городе. Современные здания будут объединены уютными внутренними двориками и палисадниками и полностью защищены от шума соседнего вокзала и автострады, для чего были разработаны специальные системы вентиляции и тщательно продуманы расположение и ориентация квартир. Здесь же планируется построить школу. Не исключено, что в будущем в новом квартале появятся ясли, а также квартиры для студентов.
Sovalp – один из центральных и самых крупных строительных проектов женевских властей, о развитии которых «Наша Газета» держит в курсе читателей.
Что случилось в Швейцарии ровно 90 лет назад?
Швейцарский Музей масонства в Берне представляет свою первую тематическую выставку, посвященную тому, как население страны отклонило фашистскую инициативу. Очень поучительная история.Гранд-дама перформанса
Кунстхаус Цюриха представляет первую крупную ретроспективу Марины Абрамович в Швейцарии.Не живите с идиотами!
3 ноября мы побывали на премьере оперы Альфреда Шнитке «Жизнь идиота» по одноименному рассказу Виктора Ерофеева в постановке Кирилла Серебренникова в Оперном театре Цюриха.Швейцарские рестораны с интересной историей
В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…Роль ТНК в жизни Швейцарии
Avenir Suisse опубликовала результаты независимого исследования, посвященного влиянию транснациональных компаний на экономический, социальный и политический климат в Конфедерации.Русская грязь и русский секс на женевской сцене
До 9 мая на сцене Большого театра Женевы идет опера Дмитрия Шостаковича «Леди Макбет Мценского уезда». Мы побывали на премьере.
Добавить комментарий