понедельник, 4 декабря 2023 года   

В Швейцарии снова дорожает бензин |Switzerland increases petrol prices

Автор: , Берн, .

Фото - Наша газета

Дорогие швейцарские дороги

С каждым годом владельцы автомобилей все чаще жалуются, что содержание личного транспорта обходится все дороже. Федеральное правительство не собирается опровергать эти заявления. Дорис Лойтхард, занимающая пост министра энергетики, транспорта и окружающей среды, предложила в среду два варианта финансирования многоступенчатого проекта развития транспортной сети. Какой бы из этих вариантов не выбрал парламент, автовладельцам придется раскошелиться.

Лойтхард, один из самых любимых народом швейцарских политиков, рискует впасть в немилость. В ноябре прошлого года на федеральном референдуме швейцарцы отвергли инициативу, предлагавшую повысить стоимость дорожной виньетки с 40 до 100 франков. Такая виньетка – это фактически годовой абонемент, который дает право проезда по платным дорогам. Если в некоторых соседних странах водители каждый раз готовят мелочь для проезда по платному участку пути, то в Швейцарии решили ввести единую годовую плату. Предлагая повысить стоимость виньетки, правительство надеялось собрать дополнительно почти миллиард франков, который должен был пойти на улучшение качества швейцарских дорог.

Но после того, как народ отказался принять такое предложение, Федеральный совет был вынужден искать иные источники финансирования. Как и предсказывали эксперты, правительство намерено увеличить стоимость топлива на 12-15 сантимов. Такая мера позволит собрать 950 млн франков.

Предлагается два варианта увеличения цены. Разница между ними не столь ощутима, но велика вероятность, что одобрен будет второй. Дорис Лойтхард предлагает ввести дополнительный налог в 15 сантимов за литр бензина. Это значит, что итоговая цена должна вырасти на ту же сумму.

Согласно второму варианту, предполагается, что дополнительный налог составит 12 сантимов. Но при этом с 2020 года с каждого электромобиля будет взиматься единая пошлина.

На самом деле предложение Лойтхард – это немного доработанный проект, который министр представила швейцарцам чуть больше девяти месяцев назад. Только тогда о нем говорили, как о чрезвычайной мере, которая ударит по карману автомобилистов, если они проголосуют против увеличения стоимости виньетки. Сейчас же идея преподносится, как спасительная мера, которая обеспечит устойчивое развитие транспортной сети, охватывающей всю страну.
 
Сколько именно денег требуются? И на что они будут потрачены? Вот два главных вопроса, которые задают владельцы автомобилей. «Если уж повышают цены, пусть хотя бы объяснят, на что они собираются потратить собранные миллионы», - требуют швейцарцы, бурно отреагировавшие на новость.

Правительство намерено создать Фонд развития инфраструктуры национальных дорог и дорожного движения в населенных пунктах  (FORTA). Сюда и будут стекаться собранные средства. Фонд создается специально для того, чтобы обеспечить максимально эффективное целевое использование денег. Интересно, что и противники, и сторонники программы повышения цен поддерживают идею создания фонда. И только Ассоциация транспорта и окружающей среды (ATE) предупреждает, что возникновение специального фонда может спровоцировать массовое строительство дорог. А их содержание обойдется настолько дорого, что правительство снова надо будет придумывать, как закрыть дыру в бюджете.

Министр транспорта пояснила, что знакома с возможными рисками, но уверена, что при грамотном подходе удастся избежать чрезмерных трат. Согласно ее планам, до 2020 года на создание новых дорог и соединение уже существующих с единой национальной транспортной сетью потребуются около 4 млрд франков. До конца лета парламент планирует вынести свое решение по данному проекту. Водителей, похоже, могут даже не спросить.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.14
CHF-EUR 1.05
CHF-RUB 102.73

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Кто контролирует частное высшее образование в Швейцарии?

Фото со страницы GSD в Фэйсбуке Делимся опытом, пережитым главным редактором Нашей Газеты «на полях» конфликта на Ближнем Востоке.

Всего просмотров: 988

Лошадь, которая не стала есть шляпу. Даже соломенную

Как порадовать себя и близких в мрачную осенне-зимнюю пору? Один из верных способов - сходить на хорошую интеллектуальную комедию. Она ждет вас в Базеле.

Всего просмотров: 728

ВНЖ для состоятельных иностранцев в кантоне Берн

Благодаря запросу бернских депутатов швейцарские журналисты выяснили, сколько иностранных граждан получили право на проживание в кантоне на основании «значительных фискальных интересов».

Всего просмотров: 549
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

300 самых богатых семей Швейцарии

В ежегодном рейтинге, составляемом экономическим журналом Bilan, по-прежнему немало «наших» имен.

Всего просмотров: 1,248

Без каких продуктов Nestlé России не прожить?

Несмотря на поток событий одно другого ужаснее, профессионалы не выпускают из внимания процесс применения экономических санкций против России швейцарскими предприятиями.

Всего просмотров: 1,252

Плетнев, Рахманинов и оркестр его имени

30 и 31 октября Rachmaninoff International Orchestra даст свои первые публичные концерты в концертном зале Института Розе, в Ролле.

Всего просмотров: 2,543
© 2023 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top