В Швейцарии снова дорожает бензин|Switzerland increases petrol prices

Автор: Азамат Рахимов, Берн, 28. 02. 2014.

Фото - Наша газета

Дорогие швейцарские дороги

С каждым годом владельцы автомобилей все чаще жалуются, что содержание личного транспорта обходится все дороже. Федеральное правительство не собирается опровергать эти заявления. Дорис Лойтхард, занимающая пост министра энергетики, транспорта и окружающей среды, предложила в среду два варианта финансирования многоступенчатого проекта развития транспортной сети. Какой бы из этих вариантов не выбрал парламент, автовладельцам придется раскошелиться.

Лойтхард, один из самых любимых народом швейцарских политиков, рискует впасть в немилость. В ноябре прошлого года на федеральном референдуме швейцарцы отвергли инициативу, предлагавшую повысить стоимость дорожной виньетки с 40 до 100 франков. Такая виньетка – это фактически годовой абонемент, который дает право проезда по платным дорогам. Если в некоторых соседних странах водители каждый раз готовят мелочь для проезда по платному участку пути, то в Швейцарии решили ввести единую годовую плату. Предлагая повысить стоимость виньетки, правительство надеялось собрать дополнительно почти миллиард франков, который должен был пойти на улучшение качества швейцарских дорог.

Но после того, как народ отказался принять такое предложение, Федеральный совет был вынужден искать иные источники финансирования. Как и предсказывали эксперты, правительство намерено увеличить стоимость топлива на 12-15 сантимов. Такая мера позволит собрать 950 млн франков.

Предлагается два варианта увеличения цены. Разница между ними не столь ощутима, но велика вероятность, что одобрен будет второй. Дорис Лойтхард предлагает ввести дополнительный налог в 15 сантимов за литр бензина. Это значит, что итоговая цена должна вырасти на ту же сумму.

Согласно второму варианту, предполагается, что дополнительный налог составит 12 сантимов. Но при этом с 2020 года с каждого электромобиля будет взиматься единая пошлина.

На самом деле предложение Лойтхард – это немного доработанный проект, который министр представила швейцарцам чуть больше девяти месяцев назад. Только тогда о нем говорили, как о чрезвычайной мере, которая ударит по карману автомобилистов, если они проголосуют против увеличения стоимости виньетки. Сейчас же идея преподносится, как спасительная мера, которая обеспечит устойчивое развитие транспортной сети, охватывающей всю страну.
 
Сколько именно денег требуются? И на что они будут потрачены? Вот два главных вопроса, которые задают владельцы автомобилей. «Если уж повышают цены, пусть хотя бы объяснят, на что они собираются потратить собранные миллионы», - требуют швейцарцы, бурно отреагировавшие на новость.

Правительство намерено создать Фонд развития инфраструктуры национальных дорог и дорожного движения в населенных пунктах  (FORTA). Сюда и будут стекаться собранные средства. Фонд создается специально для того, чтобы обеспечить максимально эффективное целевое использование денег. Интересно, что и противники, и сторонники программы повышения цен поддерживают идею создания фонда. И только Ассоциация транспорта и окружающей среды (ATE) предупреждает, что возникновение специального фонда может спровоцировать массовое строительство дорог. А их содержание обойдется настолько дорого, что правительство снова надо будет придумывать, как закрыть дыру в бюджете.

Министр транспорта пояснила, что знакома с возможными рисками, но уверена, что при грамотном подходе удастся избежать чрезмерных трат. Согласно ее планам, до 2020 года на создание новых дорог и соединение уже существующих с единой национальной транспортной сетью потребуются около 4 млрд франков. До конца лета парламент планирует вынести свое решение по данному проекту. Водителей, похоже, могут даже не спросить.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.12
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 82.93
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Вакцины есть, но хватит ли флаконов?

Эксперты опасаются, что крупнейшую в истории Швейцарии кампанию по вакцинации может затормозить нехватка стеклянных флаконов для доз препарата: в этом году понадобится 10 млрд емкостей, кроме ежегодных 25 млрд для других лекарств. Лидер производства в этой сфере – немецкая фирма Schott с отделениями в Швейцарии.

Всего просмотров: 1,572

Covid-19: в Швейцарии вакцинировано менее 1% населения

Готовность швейцарцев сделать прививку, задержки поставок вакцины Pfizer/BioNTech, маски FFP2 против новых вариантов вируса, возможное возвращение к дистанционному обучению для старшеклассников – мы продолжаем следить за развитием эпидемии в Конфедерации.

Всего просмотров: 1,532

Пусть ярость благородная вскипает?..

Ограничительные меры усиливаются и затягиваются, настроение ухудшается и ни по одному из насущных вопросов нет единого мнения. В частности, на что потратить прибыль Национального банка Швейцарии.

Всего просмотров: 1,442
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Фредерик Пажак – лауреат Большой литературной премии Швейцарии-2021

Франко-швейцарский писатель и художник посвятил одно из своих творений Марине Цветаевой, за что мы ему очень благодарны и искренне поздравляем с очередной победой.

Всего просмотров: 463

Covid-19: около 400 случаев мутаций в Швейцарии

По оценкам экспертов Конфедерации, почти 10% положительных тестов относятся к одному из новых вариантов коронавируса, что подтверждает высокую контагиозность этих штаммов.

Всего просмотров: 1,105

Covid-19: долгосрочные осложнения

Швейцарские ученые выявили осложнения, связанные с тяжелыми формами Covid-19: даже спустя 4 месяца после болезни легкие поглощают в среднем на 20% меньше кислорода, чем у полностью здорового человека.

Всего просмотров: 1,333
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top