вторник, 25 февраля 2020 года   

Женевский автосалон 2011 будет «зеленым»|Le 81e Salon International de l'Auto sera "vert"

Автор: Ольга Юркина, Женевa, 3. 03. 2011. Просмотров: 2342

Фото - Наша газета

Fiat 500C Erdgas Turbo на натуральном газе: швейцарско-итальянская премьера Женевского автосалона (erdgasfahren.ch)

260 участников из 31 страны, 170 мировых и европейских премьер, 40 из которых – в сфере чистых технологий, 700 марок машин на площади около 80 000 квадратных метров: Женевский автомобильный салон готов дать газу и… биогазу. В этот раз экологическим моделям будет предоставлено больше места и внимания, а «Зеленый павильон» станет настоящей «сокровищницей» достижений в сфере новых технологий, по словам президента International Motor Show Geneva Люка Аргана.

В 2010 году организаторы, удрученные экономическим кризисом, мучились сомнениями: а не отменить ли мероприятие вообще? В результате не только не пожалели, что провели юбилейный салон, но и с оптимизмом стали смотреть в будущее: прошлогодний выпуск International Motor Show Geneva пользовался грандиозным успехом. 81-е издание принимает эстафету, не сбавив скорости и амбиций. Заявки производителей были столь многочисленными, что выставочных залов Palexpo не хватило на всех. «Мы попросили дополнительные 6 500 метров квадратных, но получим их лишь к 2013 году», - извинился Люк Арган.

Пока же машинкам придется потесниться. Единственными, кому выделили больше места по сравнению с прошлыми годами, стали экологически чистые автомобильчики. «Зеленый павильон», который когда-то казался «пространством алиби» среди массивных и прожорливых на топливо новинок, теперь превратился в полноценную выставку для моделей на электрических и альтернативных двигателях. 36 производителей, участников 81-го Женевского автосалона, позаботились о премьерах в области новых технологий, среди них особое место занимают транспортные средства на биогазе.

Одной из сенсаций, несомненно, станет швейцарская версия «Фиата»: Fiat 500C Erdgas Turbo – совместное творение группы Gazmobil и Fiat Group Automobiles Switzerland. Рекордно малому количеству CO2, выпускаемому этой машинкой на биогазе, позавидуют даже новинки на гибридных двигателях.  

Премьерой в Швейцарии станет презентация электрического автомобильчика-тандема Monotracer, чья слава уже пронеслась по миру: он совершил кругосветное путешествие за 80 дней и блеснул в гонке Zero Emission Race. Для менее известных производителей, предлагающих альтернативные топливным двигателям технологии, показ на Женевском автосалоне станет уникальной возможностью попасть в лучи прожекторов, а возможно, и славы.

Организаторы ожидают около 700 000 посетителей за одиннадцать дней, и главной их заботой стало оптимальное распределение плотного потока автолюбителей. Обычно в конце дня посетителей меньше, а потому, чтобы сделать более привлекательными вечернее время суток, на билеты с 16 часов будет предоставляться 50% скидка. Как обычно, Женевский автосалон заключил соглашение со Швейцарскими железными дорогами, призвав посетителей пользоваться поездами.

Любви к машинам в Швейцарии все возрасты покорны. В прошлом году в стране было продано 294 239 новых автомобилей – на 10,6% больше, чем в 2009 году. Швейцарцы все чаще отдают предпочтение более компактным и скромным машинам. Критерий «загрязнения окружающей среды» играет в глазах покупателей все большую роль. В среднем расход топлива швейцарским парком новых машин составляет 6,6 литров на 100 километров. За десять лет он уменьшился на 25% и продолжает сокращаться.

Тем временем, все более популярными становятся электрические машинки и автомобили на биогазе, производство которых поддерживается правительством, предприятиями и организациями. Так, на прошлой неделе ЦЕРН и швейцарская группа Gazmobil объявили о заключении договора на покупку 100 автомобилей на природном газе для сотрудников Европейской организации по ядерным исследованиям и установке заправочной станции для этого вида топлива в Мейрене.

Со своей стороны, предприятие Romande Energie подписало соглашение с муниципалитетом Веве в отношении электромобилей и необходимых им инфраструктур обслуживания. Партнерство с городом на Водуазской Ривьере вписывается в рамки пилотного проекта энергетического предприятия. В течение года, начиная с марта месяца, Romande Energie и муниципалитет Веве предоставят своим сотрудникам протестировать автомобили на электрических двигателях. Соответственно, станции для подзарядки появятся в окрестностях Моржа и Веве. При этом для питания автомобильчиков будет использоваться только чистая энергия из возобновляемых источников.

Благодаря тестированию, Romande Energie планирует детально изучить плюсы и минусы электрических двигателей. Впрочем, это будет уже после Женевского автосалона и его премьер в сфере чистых технологий, которые становятся все более экономными с точки зрения энергии. Остается пожелать, чтобы в скором времени принцип экономии альтернативных двигателей отразился и на цене.

International Motor Show Geneva

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.02
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 65.46

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Карантин по коронавирусу в Швейцарии

В настоящее в Конфедерации несколько человек соблюдают режим изоляции из-за коронавируса, сообщает Минздрав Швейцарии. Власти внимательно следят за развитием ситуации в Италии, где наблюдается крупнейшая в Европе вспышка COVID-19.

Всего просмотров: 2,409

Оливковое масло не экстра-класса

Некоммерческая организация International Olive Foundation (IOF) проверила качество и подлинность оливковых масел категории «Extra Virgin», продаваемых в швейцарских магазинах. Результаты оказались неутешительными.

Всего просмотров: 1,640

Экономика люкса: кто сегодня покупает предметы роскоши?

Банхофштрассе в Цюрихе или рю дю Рон в Женеве – одни из самых дорогих торговых улиц Европы, хотя в мировом масштабе они уступают Нью-Йорку, Лондону и Гонконгу. Швейцарцы лидируют по многим позициям: прямая демократия, железнодорожное сообщение, сыры. Но особым спросом пользуется швейцарский люкс. Наша Газета разбирается, чем люкс отличается от моды, и кто теперь скупает швейцарские бренды.

Всего просмотров: 912
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Коронавирус: развитие событий

Рост числа заболевших, перенос крупных мероприятий, отмена рейсов, перебои в работе почты – мы собрали для вас последнюю информацию об эпидемии коронавирусной инфекции.

Всего просмотров: 1,109

«Последняя тайна советской литературы»: Александр Эткинд о Всеволоде Иванове

В конце марта Александр Эткинд, профессор Европейского университетского института во Флоренции и один из самых читаемых современных историков русской культуры, был гостем швейцарских университетов.

Всего просмотров: 5,272

Карантин по коронавирусу в Швейцарии

В настоящее в Конфедерации несколько человек соблюдают режим изоляции из-за коронавируса, сообщает Минздрав Швейцарии. Власти внимательно следят за развитием ситуации в Италии, где наблюдается крупнейшая в Европе вспышка COVID-19.

Всего просмотров: 2,409

© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top