В Швейцарии испробуют новый радар|La Suisse essayera les radars-tronçons

Автор: Ольга Юркина, Берн, 17. 01. 2011.

Фото - Наша газета

Резко тормозить, завидев радар, в будущем не поможет нарушителям избавиться от штрафа (Keystone)

Новое поколение радаров, не фиксирующих моментальную скорость автомобиля, а высчитывающих среднюю скорость на определенном участке пути, уже заселило автодороги Европы. Система с успехом действует в Великобритании, Германии, Италии, Норвегии, Австрии или Нидерландах, а теперь постепенно завоевывает дорожные пространства Франции и Швейцарии.

Работают такие радары по исключительно простому принципу. Первая камера фиксирует въезд автомобилей на контролируемый участок. Специальное устройство позволяет распознать номерной знак каждой машины и регистрирует время на въезде с точностью до одной десятой секунды. Вторая камера расположена в конце контролируемой зоны и также оборудована компьютером, фиксирующим номерной знак и время, в которое автомобиль пересек границу. Так как дистанция между двумя устройствами известна, компьютер, исходя из времени, затраченного машиной на прохождение контролируемого участка, высчитывает среднюю скорость движения по нему. Например, водитель, проехавший 12,8 километров за 5 минут 45 секунд, двигался со скоростью 133,6 км/ч и нарушил ограничения, действующие на автостраде. 

Преимущество устройств, рассчитывающих среднюю скорость, - в их точности и последовательности. Кроме того, они менее опасны, чем обычные радары, перед которыми водители привыкли резко снижать завышенную скорость, что чревато авариями. Новая система контроля заставляет водителей не мгновенно тормозить вблизи точечных радаров, а соблюдать ограничение скорости на всем контролируемом участке автодороги. К тому же, устройства способны различать тип автомобиля – будь то легковая машина с прицепом и без, грузовик, автобус, - и, таким образом, проверять соблюдение максимальной скорости, предписанной для данного типа транспортного средства.

Первый радар такого типа в Швейцарии появился на прошлой неделе на автодороге А2, проходящей через туннель Арисдорф в окрестностях Базеля. Система контролирует въезд и выезд из туннеля на участке 1,8 километров, где скорость ограничена 100 км/ч. Пока только автомобили, двигающиеся в направлении из Базеля к Берну, будут фиксироваться устройством.

Второй такой радар устанавливается на автодороге А9, соединяющей Эгль и Бе в кантоне Во. Он начнет свой испытательный срок весной и будет контролировать среднюю скорость автомобилей на участке длиной 8 километров. По правилу, действующему на всех швейцарских автодорогах, скорость на этом участке ограничена 120 км/ч, пока только машины, двигающиеся в направлении от Лозанны к Сиону, будут регистрироваться компьютером. Протоколы о нарушениях и штрафы водители, превысившие скорость на обоих экспериментальных участках, получат к сентябрю.

При этом участок около Эгля и туннель Арисдорфа будут напичканы детекторами, чтобы проанализировать точность и годность нового поколения радаров для швейцарских автодорог. Например, проверить, действительно ли подобные устройства позволяют избежать эффекта гармошки, возникающего при резком торможении колонны автомобилей вблизи обычных радаров. Финальный отчет об эффективности системы появится в конце 2011 года и подтвердит, перейдет ли Швейцария на новый тип радаров и будет ли использовать их повсеместно.

Три используемых на данный момент радара модели TraffiSection изготовлены на заказ швейцарским производителем Multanova и обошлись в 1,6 миллиона франков. К испытаниям на участках Эгль-Бе и Арисдорф новые устройства были допущены после целого ряда испытаний, проведенных Федеральным министерством дорог (OFROU) и Федеральным бюро метрологии (METAS). 

Умные радары уже проявили себя за границей и, по статистике, позволили почти вполовину снизить количество аварий с тяжелыми и фатальными последствиями. Кроме того, устройства заметно улучшили равномерность движения на дорогах. Но самое главное – в странах, использующих новую систему, количество случаев превышения скорости заметно сократилось. Остается ждать, какие результаты дадут испытания радаров следующего поколения в Швейцарии.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.89
CHF-RUB 64.08
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
вторник, 25 июня 2019 года
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

С 14 июня швейцарцы «работают на себя»

5 месяцев и 13 дней – столько времени, по подсчетам экономиста аналитического центра Avenir Suisse Марко Салви, швейцарцам нужно работать, чтобы заплатить все налоги.

Мигрантки вносят значительный вклад в швейцарское общество

Так звучит один из выводов, к которому пришли авторы доклада, опубликованного Федеральной комиссией по миграции ко дню общенациональной женской забастовки.

Женщины Швейцарии борются за свои права

Сегодня в богатой и внешне спокойной Конфедерации проходит общенациональная забастовка женщин. Причин для недовольства достаточно – зарплатное неравенство, приставания, насилие в семье и т.д.
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Историю Швейцарии творят женские руки

Все наши читатели уже знают, что 14 июня в Швейцарии прошла вторая общенациональная женская забастовка, которая может стать еще одним шагом к равенству полов. Давайте посмотрим, как это было и как отозвалась на событие пресса разных стран.

Можно ли пить алкоголь во время беременности?

Согласно результатам исследования клиники акушерства Цюрихского университетского госпиталя, 40% беременных женщин пьют алкоголь. Врачи бьют тревогу и напоминают, что употребление спиртных напитков во время беременности может вызвать необратимые нарушения развития у ребенка.
© 2019 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top