пятница, 24 января 2020 года   

Осторожно! Обман с виньетками?|Attention, la tromperie sur la vignette?

Автор: Татьяна Гирко, Берн, 24. 10. 2013. Просмотров: 2766

Фото - Наша газета

История швейцарских автомобильных виньеток на лобовом стекле © Keystone

Как только стало известно, что парламент принял решение о повышении цены стикера, дающего право проезда по автострадам Конфедерации в течение года, противники этой меры стали объединяться, чтобы вынести на референдум вопрос о внесении поправок в законодательство о платных дорогах. Им удалось собрать необходимое количество подписей, и уже в конце ноября швейцарцы решат, готовы ли они платить больше за виньетку.

Среди аргументов Федерального совета и сторонников повышения стоимости стикера – финансирование строительства новых развязок, эксплуатации существующих автострад и интегрирования 400 км дорог кантонального подчинения в национальную сеть. Кроме того, министр транспорта Конфедерации Дорис Лойтхард напомнила, что за финансовой поддержкой автомобилистов правительство обращается не так уж часто – цена на виньетку остается постоянной в течение почти двух десятилетий.

Кантоны поддержали Конфедерацию, подчеркивая, что для развития транспортной системы необходимы средства. И если эти средства не удастся изыскать, увеличив стоимость виньетки, то швейцарцев ждет подорожание бензина, подтвердила Дорис Лойтхард. Казалось, несмотря на все старания противников подорожания, виньетке за 100 франков суждено стать осознанной необходимостью.

В соответствии с результатами опроса, проведенного Институтом изучения общественного мнения gfs.bern на прошлой неделе, 53% швейцарцев согласны платить больше за проезд по автострадам. Правда, 6% респондентов еще не приняли окончательного решения, и погрешность в результатах опроса составляет 3%. Таким образом, исход голосования пока невозможно предугадать.

Тем временем, оппоненты плана Федерального совета проводят активную кампанию против подорожания виньетки. Так, сопредседатель специально созданного комитета «Нет обману с виньетками» и президент Швейцарского клуба автомобилистов (ACS) Матиас Амманн заявил в четверг на пресс-конференции, сделав небольшой экскурс в историю появления виньетки, что «уже тогда в транспортной политике нас обманывали». А его соратник, возглавляющий Швейцарскую ассоциацию поддержки автомобилистов Touring Club Suisse (TCS) Петер Гетчи, высказался даже более критично. Он отметил, что проекты строительства дорожных развязок в регионе Цюриха (Глаттал) и в Романдской Швейцарии (между Моржем и Лозанной) никоим образом не зависят от увеличения платы за проезд по автострадам. «Проводить параллель между планированием этих двух важных работ … ни много ни мало – обман. Следует напомнить, что ни один сантим от подорожания виньетки не будет направлен на финансирование этих проектов. Если однажды они будут реализованы, то это произойдет за счет увеличения сбора на минеральные масла», – сказал Петер Гетчи.

Представители комитета «Нет обману с виньетками» обращают внимание жителей Швейцарии на следующие факты. Конфедерация ежегодно получает от пользователей автодорог 9,5 млрд франков в виде различных налогов и сборов. 70% этих средств распределяются между бюджетами кантонов и Конфедерации и идут на развитие железнодорожной инфраструктуры. Таким образом, на обеспечение эксплуатации дорожной сети остается меньше одной трети того, что заплатили автомобилисты. Кроме того, конкретного плана реализации работ, отчета о возможности и сроках их исполнения попросту не существует. А значит, владельцам личного автотранспорта придется в любом случае еще долго терпеть пробки.

«Виньетка дает право пользоваться автострадами, и было бы логично, если бы полученные средства направлялись на улучшение дорожной сети», – этот аргумент Франсуа Мембре, руководителя женевского отделения TCS, кажется вполне уместным. Таким образом, противников подорожания виньетки смущает не сам факт увеличения ее стоимости, а отсутствие четко сформулированных планов правительства по использованию полученных средств.

Следует отметить, что внутри политических партий также не существует единого мнения. Сторонники подорожания виньетки есть даже в рядах Народной партии Швейцарии (UDC), выступившей с идеей проведения референдума. Однако и противников хватает как среди левых, так и среди правых сил. Причем пробки и загруженность дорог используют в качестве аргумента и те и другие.

А мы предлагаем вам обернуться назад, вместе с газетой 24 Heures, которая публикует отрывки из статьи, вышедшей 27 февраля 1984 года, через день после проведения референдума, которому швейцарская виньетка обязана своим появлением. Тогда голосование по вопросам введения платы за пользование автострадами, проезд грузовиков и создания гражданской военной службы привело к урнам 52% швейцарцев. За установление платы в размере 30 франков за пользование дорогами высказались 53% проголосовавших. «Определенно, вопросы, связанные с эксплуатацией автомобиля, обладают способностью настраивать друг против друга представителей двух крупнейших языковых сообществ страны. Уже во время голосования об обязательном использовании ремня безопасности, голоса жителей немецкой части значительно преобладали над единодушными в своем мнении представителями Романдской Швейцарии», – написал тогда Ален Пишар, комментируя результаты голосования. А как распределятся мнения швейцарцев на этот раз, вы узнаете, как всегда, из нашей статьи, которая подведет итоги референдума, назначенного 24 ноября.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.03
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 63.98

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Ольга Марголина: Сила частного банка – в людях

Наша сегодняшняя гостья отвечает за отношения с частными клиентами из России и СНГ в швейцарском банке VP Bank. За внешней хрупкостью чувствуются характер и несгибаемый стержень.

Всего просмотров: 945

Зачем Швейцарии 67-часовая рабочая неделя?

В Конфедерации, возможно, пересмотрят закон о труде (LTr), чтобы предоставить работодателям право периодически переходить на 67-часовую рабочую неделю. Об этом пишет газета Le Matin Dimanche, ссылаясь на секретный документ Государственного секретариата по экономике (SECO).

Всего просмотров: 675

ВЭФ будет спасать мир?

С 21 по 24 января в Давосе в 50-й раз пройдет Всемирный экономический форум, ключевыми темами которого станут проблемы климата и окружающей среды.

Всего просмотров: 477
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Вадим Репин: «Женева мне подходит по всем показателям»

Фото - Наша газета 17 июля открывается 16-й международный музыкальный Фестиваль в Вербье. Честь дать первый концерт в разнообразной и насыщенной программе предоставлена знаменитому российскому скрипачу.

Всего просмотров: 9,757

Можно ли пить алкоголь во время беременности?

Согласно результатам исследования клиники акушерства Цюрихского университетского госпиталя, 40% беременных женщин пьют алкоголь. Врачи бьют тревогу и напоминают, что употребление спиртных напитков во время беременности может вызвать необратимые нарушения развития у ребенка.

Всего просмотров: 39,983

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Всего просмотров: 76,945
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top