воскресенье, 12 июля 2020 года   

Париж приблизится к Женеве, а поезд – к самолету?|

Автор: Архивы, Архивы, 6. 02. 2008. Просмотров: 1434

Не успели еще любители наземного транспорта вдоволь насладиться прелестями гордости Франции - поезда TGV (что в буквальном переводе значит поезд большой скорости), как им предлагают очередное новшество, теперь уже гиперскоростное, сокращенно именуемое AGV.

Что это такое? Автомотриса, или моторный вагон большой скорости. Точнее, речь идет о цепочке вагонов, оснащенных индивидуальными моторами и составленных в поезд.

Новый поезд - результат растущей конкуренции между рельсами и крыльями и явного влияния аэронавтики на железнодорожную промышленность. Судя по носу поезда, он явно в родстве с истребителем, да и по скорости догоняет самолет - 360 км/ч!

Но, конечно, есть одно существенное «но»: чтобы поезд мог «летать», требуются соответствующие рельсы. Как известно, последний отрезок пути между Парижем и Женевой (то есть после Бельгарда) до сих пор не оснащен даже рельсами, достойными TGV, бегающими по этому маршруту уже лет пятнадцать. А уж разговоров на эту тему было хоть отбавляй!

Выход нового поезда на рынок запланирован его создателями на 2014 год, то есть время еще есть, хоть и трудно представить себе, что швейцарцы успеют в срок ... хотя бы проголосовать по этому поводу!

Ребенок еще, так сказать, не родился, а из желающих усыновить его уже образовалась очередь, первыми в которой - итальянцы и немцы. Можно предположить, что заинтересуются новинкой и соотечественники-французы, хоть отношения между Альстомом и Французскими железными дорогами далеко не безоблачные.

Помимо скорости, новый поезд обладает еще несколькими преимуществами: больше пассажиров смогут путешествовать комфортно, так как моторы разместятся по всем вагонам, а не только в начале и хвосте поезда.

Конечно, учли инженеры и возможные протесты экологов: 98% элементов поезда могут быть переработаны и использованы повторно, да и энергии он потребляет меньше, чем предшественник.

На презентации нового поезда президент Саркози не преминул напомнить собственную ключевую роль в спасении предприятия Альстом в 2004 году. Саркози, бывший тогда министром экономики, настоял на приобретении государством 22% группы, переживавшей серьезный кризис, на сумму 800 миллионов евро. Такое животворное влияние капитала помогло, как мы видим, Альстому не только выжить, но и набрать обороты,  во всех смыслах этого слова.

  

Photo AP

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.06
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 75.66
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: добро пожаловать в карантин!

С 6 июля каждый, кто въезжает в Швейцарию из страны с высоким риском заражения, должен соблюдать десятидневный карантин. Это относится, среди прочего, к пассажирам, прибывающим из Азербайджана, Армении, Беларуси и России.

Всего просмотров: 5,295

Профессии будущего в Швейцарии

Что происходит на рынке труда, какие новые профессии появились в последнее время, и какими качествами должны будут обладать соискатели в недалеком будущем? Комментарии швейцарских специалистов.

Всего просмотров: 1,685

Covid-19: возможен ли новый локдаун?

Глава банка UBS Серджио Эрмотти рассказал в интервью телеканалу RTS о прогнозах восстановления экономики и причинах, по которым повторный карантин был бы невозможен.

Всего просмотров: 1,657
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Профессии будущего в Швейцарии

Что происходит на рынке труда, какие новые профессии появились в последнее время, и какими качествами должны будут обладать соискатели в недалеком будущем? Комментарии швейцарских специалистов.

Всего просмотров: 1,685

Слабые стороны закона об эпидемиях

В швейцарском законе об эпидемиях (LEp) не прописаны достаточно подробно условия покрытия расходов на лечение инфекционных заболеваний, подметили ученые Женевского университета. По этой причине пациенты могут оказаться в неравном положении.

Всего просмотров: 693

Первый фестиваль на открытом воздухе. Бесплатный

Уже сегодня вы можете насладиться знакомыми мелодиями Эдит Пиаф и Астора Пьяццоллы в тени вековых деревьев женевского парка Бастионов.

Всего просмотров: 693
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top