четверг, 18 апреля 2024 года   

Проездной абонемент для поездок после 19:00 |A new travelcard valid after 19:00

Автор: , Берн, .

(© bahnbilder.ch)

Подобная мера должна частично решить проблему заполняемости поездов, которые обычно по вечерам ходят полупустые, что, конечно, сказывается на общих объемах прибыли. Чтобы немного компенсировать убытки и подтолкнуть швейцарцев к большей мобильности, дирекция Швейцарских железных дорог (SBB/CFF) собирается ввести новый проездной абонемент. Предложение будет доступно в кассах и на сайте компании с 1 февраля 2015 года. Купить абонемент можно будет только до 30 апреля.

Автором идеи выступил представитель отдела контроля цен при Министерстве экономики, образования и исследований (DEFR) Штефан Майерханс, которого чаще называют просто «Господин Цена» (Monsieur Prix), поскольку именно он следит за тем, чтобы рост тарифов был полностью оправдан и не нарушал прав клиентов.

Предлагаемый проездной даст право неограниченного проезда почти во всех видах общественного транспорта по всей территории Швейцарии после 19:00. Стоимость годового абонемента составит всего 490 франков для вагонов второго класса. Любителям кататься с большим комфортом придется выложить 800 франков за проезд в первом классе.

Идея протестировать подобный абонемент возникла вполне естественно: похожее предложение уже давно существует для молодых людей. Каждый человек, которому еще не исполнилось 25 лет, может приобрести проездной абонемент всего за 129 франков в дополнение к карточке Démi-tarif/Halbtax, дающей право на 50%-ю скидку при покупке любых билетов на поезда. Разница лишь в том, что молодежный абонемент не дает права проезда в автобусах и трамваях, а только в поездах.

Аналогичный абонемент для взрослых было решено вводить не сразу, так как дирекция SBB/CFF опасается, что расчет может быть неверным, и люди старшего поколения не воспользуются предложением. Дело в том, что проездной дает право бесплатного проезда с 7 вечера и приблизительно до 2 часов ночи. В этот временной промежуток молодые люди могут спокойно путешествовать, не опасаясь особых перегрузок для организма, однако пассажиры постарше в силу естественных причин тяжелее переносят ночные переезды. Более того, по вечерам число прямых поездов между городами сокращается, а это значит, что придется делать больше пересадок, то есть переносить дополнительные неудобства.

Ассоциация защиты прав пассажиров поездов «Pro Bahn» с радостью восприняла новое предложение: «Мы считаем, что такой абонемент соответствует интересам клиентов», - говорится в официальном коммюнике. Однако в ассоциации подчеркивают, что огорчены тем, что проездной не распространяется на автобусы и региональные поезда (RER), курсирующие с 2 часов ночи и до раннего утра. По этой причине, скорее всего, абонемент не вызовет большого интереса со стороны молодых клиентов, часто возвращающихся домой поздно ночью с различных вечеринок в крупных городах. Например, по выходным только в Лозанну, известную своими ночными клубами, приезжают до 10 тыс человек.

Если вы решите попробовать новую услугу, и она вам понравится, обязательно сообщите об этом в SBB/CFF. В октябре 2015 года компания решит, стоит ли оставлять абонемент в линейке предложений. Как вы понимаете, много зависит от отзывов клиентов.

Предлагаемый абонемент является частью более крупной программы изменений, вступивших в силу 14 декабря 2014 года. Главные нововведения касаются расписания поездов, повышения тарифов и новых маршрутов. Напомним: единый годовой проездной и билет, дающий право путешествовать в течение дня по всей стране, подорожают на 2,3%. Также теперь появился прямой поезд, соединяющий Женеву и французский Лилль. Подробнее обо всех последних изменениях читайте в нашей статье.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Стоит ли ждать, пока грянет гром?

Число правонарушений, зарегистрированных швейцарской полицией в 2023 году, выросло на 14% по сравнению с предыдущим годом. И что с этим делать?

Всего просмотров: 685

Оружейная промышленность и нейтралитет

После того как Берн отклонил несколько заявок на реэкспорт военных материалов, отношения швейцарских производителей оружия с европейскими партнерами осложнились.

Всего просмотров: 563

Как Швейцария будет контролировать системно значимые банки?

После краха Сredit Suisse Федеральный совет решил ужесточить механизм «слишком большой, чтобы обанкротиться». Предложенный властями пакет из двух десятков мер вызвал энтузиазм не у всех.

Всего просмотров: 446
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,334

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,658

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 974
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top