четверг, 18 апреля 2024 года   

«Утилизационный спор» между Россией и ЕС |Le différend sur la taxe de recyclage entre la Russie et l’UE

Автор: , Женева, .

Фото - Наша газета

Однажды автомобиль закончит свою жизнь на свалке - кто за это заплатит?

Защита отечественного автопрома и положения Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ), нормами которого руководствуются государства-члены ВТО, похоже, являются несовместимыми задачами. Во всяком случае, так называемый утилизационный сбор, появившийся в российском законодательстве в прошлом году, практически сразу стал предметом спора между Россией и Евросоюзом. Чем же сбор, поступления от которого предполагалось направить на развитие технологий по экологически безопасной переработке отходов автопрома, не угодил партнерам России по ВТО?

9 июля 2013 года ЕС представил в секретариат ВТО запрос о начале консультаций с российским правительством, объектом которых стал утилизационный сбор на автомобили. Подобный запрос является первым шагом в процедуре урегулирования споров между членами ВТО. Сторонам отводится 60 дней на то, чтобы принять меры, которые позволят прийти к соглашению, не привлекая к решению вопроса специальной группы экспертов.

Согласно постановлению Правительства РФ №870 от 30.08.2012 года, от уплаты утилизационного сбора освобождаются транспортные средства, импортированные в Россию с территорий государств-членов Таможенного союза при соблюдении определенных условий. К тому же плательщиками сбора не являются отечественные производители. «Следовательно, автомобили, импортируемые в Россию из стран ЕС, подлежат налогообложению на менее льготных условиях, чем автомобили местного производства или импортированные из Беларуси и Казахстана», – говорится в запросе ЕС от 9 июля. Кроме того, Брюссель имеет претензии к ставкам, отличающимся в зависимости от категории транспортного средства и даты его выпуска. По мнению ЕС, «структура утилизационного сбора защищает продукцию местного производства», что не соответствует положениям ГАТТ. По информации швейцарской газеты Le Temps, только для Евросоюза речь идет о доле рынка, объем которого оценивается в 10 млрд евро в год.

Разногласия, возникшие в связи с введением сбора, стали первым спором с момента присоединения России к ВТО 22 августа 2012 года. Следует отметить, что Украина, которая ввела подобный сбор 1 сентября 2013 года, тоже получила порцию критики от ЕС. По словам еврокомиссара по торговле Карла де Гюхта, отмена сбора на утилизацию выведенных из эксплуатации транспортных средств является одним из условий подписания соглашения об ассоциации Украины с ЕС.

Однако вернемся к ситуации в России. По имеющейся информации о состоянии дела № DS462, 18 июля к процессу консультаций о введении утилизационного сбора присоединились США, 19 июля – Китай и Япония, а 22 июля – Турция и Украина. 22 октября орган по урегулированию споров ВТО (DSB) сообщил, что рассмотрение дела было перенесено по просьбе России – ответчик имеет право отклонить первый запрос. Однако если до следующей встречи DSB, которая состоится 25 ноября, решение, которое удовлетворит обе стороны, не будет найдено, организации придется вмешаться. Эту информацию подтвердил Нашей Газете.ch источник в ВТО.

Следует отметить, что неделей ранее Госдума приняла закон, который освобождает от привилегий российских производителей и импортеров из Беларуси и Казахстана. Теперь перед утилизационным сбором все равны – и российские, и белорусские, и немецкие производители. Окажет ли это влияние на позицию Евросоюза по данному вопросу, пока неизвестно. Во всяком случае, на сайте ВТО сообщается, что ЕС ожидает разъяснений относительно вводимых правил. Представитель ВТО отказался комментировать ситуацию.

Что же означает этот «утилизационный спор» для российских потребителей? Адаптировав таким способом российское законодательство к требованиям ВТО, правительство обещает, тем не менее, создать инфраструктуру по утилизации техники. Однако в том, что производители постепенно переложат дополнительные расходы на покупателей, эксперты не сомневаются.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Стоит ли ждать, пока грянет гром?

Число правонарушений, зарегистрированных швейцарской полицией в 2023 году, выросло на 14% по сравнению с предыдущим годом. И что с этим делать?

Всего просмотров: 685

Оружейная промышленность и нейтралитет

После того как Берн отклонил несколько заявок на реэкспорт военных материалов, отношения швейцарских производителей оружия с европейскими партнерами осложнились.

Всего просмотров: 561

Как Швейцария будет контролировать системно значимые банки?

После краха Сredit Suisse Федеральный совет решил ужесточить механизм «слишком большой, чтобы обанкротиться». Предложенный властями пакет из двух десятков мер вызвал энтузиазм не у всех.

Всего просмотров: 445
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,333

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,658

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 973
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top