Автор: Ольга Юркина, Женева/Москва, 03.08.2011.
Несмотря на сильный франк, повышение цен на топливо, японскую катастрофу и арабскую весну, авиакомпания Swiss закончила первую половину 2011 года с положительными результатами: ростом прибыли, увеличением количества пассажиров на рейсах и оптимистическими планами на будущее. Дочернее предприятие Lufthansa принесло за прошедшие шесть месяцев 129 миллионов франков дохода – сумму почти в два раза выше той, что была зафиксирована за идентичный период 2010 года (61 миллион франков). Объем торгового оборота швейцарской компании вырос на 7% и составил 2,4 миллиарда франков. Число пассажиров, пользующихся услугами Swiss, за год возросло на 10%.
Конечно, после сюрпризов погоды и природы в прошлом году – снежных завалов, а затем извержения исландского вулкана, приковавших самолеты европейских аэропортов к земле, - весной 2011 года на повышение прибыли вполне можно было надеяться. Однако Swiss приятно удивил Lufthansa, семестровые результаты которой оказались ниже ожидаемого уровня, и обогнал такую престижную авиакомпанию, как Singapore Airlines, торговый оборот которой упал вслед за повышением цен на топливо. Даже сильный франк не поколебал экономического взлета швейцарских авиалиний, хотя и представляет собой проблему: треть билетов были проданы в зоне евро.
Вслед за положительными результатами первого семестра перед швейцарской авиакомпанией и ее пассажирами вырисовываются радужные перспективы на будущее. В частности, Swiss планирует расширить свое предложение из Цюриха и Женевы.
С февраля 2012 года авиакомпания вводит ежедневный беспересадочный рейс из цюрихского Клотена до Пекина, расширяя свое предложение на процветающем китайском рынке. Как и Шанхай, обслуживаемый Swiss с мая 2008 года, Пекин, один из главных экономических и торговых центров Азии, станет третьим направлением швейцарской авиакомпании в Китае (учитывая Гонконг).
С 31 марта 2012 года Swiss внесет изменения на линии Цюрих-Ньюарк. Рейс Business Jet PrivatAir будет заменен на собственный рейс авиакомпании на одном из ее самолетов с большой дальностью полета, то есть с предложением в трех классах и большим количеством мест. Рейс в Ньюарк будет ежедневным.
Еще больше приятных нововведений ожидает Женевский аэропорт Куантрен, в котором число пассажиров авиакомпании возросло в прошлом году на 22%. Одно из них, несомненно, обрадует регулярных (и нерегулярных) путешественников в направлении российской столицы и туристов из Москвы, отправляющихся в Швейцарию. С 16 декабря 2011 года Swiss увеличит до двух количество своих ежедневных рейсов из Женевы в Москву и обратно. Если сейчас швейцарский Куантрен с аэропортом Домодедово соединяет один перелет в день (в 8.25 из Женевы и в 18.35 из Москвы), то со вступлением в силу нового расписания к нему добавится рейс, отправляющийся из Куантрена в российскую столицу в 20.15 и возвращающийся из Москвы в Женеву в 9.50 утра. Предложение, удобное как для отправляющихся на отдых, так и для спешащих на деловые встречи.
Еще одним деловым направлением Swiss, расширенным для женевских бизнесменов, станет Лондон-Сити. С ноября 2011 года Женеву с деловым центром Лондона свяжут пять (вместо четырех) ежедневных рейсов. За интенсивное обслуживание столицы Великобритании поплатится Будапешт: зимой 2011-2012 года из Женевы туда можно будет попасть только через Цюрих.
Наконец, с февраля 2012 года, Swiss откроет новую линию между Женевой и Ниццой: рейс будет осуществляться на Airbus319 два раза в день, а с лета будущего года – трижды. Таким образом, Swiss возьмет в свои руки (или скорее, под крылья) типичное направление авиакомпаний low-cost, в частности, EasyJet, активно обслуживающую Женеву. Остается надеяться, что и цены на рейсы швейцарской компании не будут заоблачными.
Как Швейцария будет контролировать системно значимые банки?
После краха Сredit Suisse Федеральный совет решил ужесточить механизм «слишком большой, чтобы обанкротиться». Предложенный властями пакет из двух десятков мер вызвал энтузиазм не у всех.Продается швейцарский банк
Швейцарское отделение Société Générale выставлено на продажу – швейцарский филиал французского банковского гиганта столкнулся с проблемой сокращения активов под управлением.Не пересекаемая «Тонкая синяя линия»
Значок, изначально обозначавший солидарность сил правопорядка и грань между правоохранительными органами и анархией, запрещен к использованию полицией кантона Во. Почему?Весенние прогулки по Швейцарии
Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.Позапрошлая война на улице Москвы
Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.420 000 долларов за часы F.P.Journe
Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.
Добавить комментарий