воскресенье, 15 декабря 2019 года   

Полмиллиона франков на полет министра на острова|Half a million francs for a ministerial flight to the islands

Автор: Азамат Рахимов, Берн, 3. 07. 2015. Просмотров: 1890

Буркхальтер на летном поле (© Keystone)

Дидье Буркхальтер – один из самых известных и успешных политиков Швейцарии с почти безупречной репутацией. Недавно его даже выбрали «швейцарцем года»: столь высокую награду он заслужил за усилия по урегулированию украинского конфликта. Хотя конкретных успехов эти усилия Буркхальтера, занимавшего в прошлом году не только пост президента Конфедерации, но еще и главы ОБСЕ, не принесли. Зато, по его словам, ему вместе с коллегами удалось снизить градус напряженности и избежать развития худшего сценария. Для представителя нейтральной страны, которая ни с кем не хочет портить отношения, - это большой успех, уверен Федеральный совет. Единственная претензия, которая звучала в адрес Буркхальтера, - слишком осторожный выбор формулировок в официальных речах. И вот на этой неделе таблоид Blick нашел пятнышко на белоснежной до сих пор репутации министра иностранных дел.

По данным издания, шестидневная рабочая поездка в октябре позапрошлого года обошлась налогоплательщикам почти в 500 тыс франков. Эту информацию можно было бы посчитать очередной выдумкой желтой прессы, если бы ее ясно опротестовали в министерстве иностранных дел Конфедерации. Но аналогичные цифры подтвердили неназванные источники и других швейцарских СМИ.

За время поездки Буркхальтер встретился с главами государств Австралии, Новой Зеландии и Вануату. При этом он стал первым за всю историю швейцарским политиком, посетившим это маленькое государство в тихоокеанском регионе. Также министр слетал и на острова Антиподов (принадлежат Новой Зеландии), примечательные по большей части только тем, что их географические координаты противоположны Гринвичу. Какие именно политические цели преследовал Буркхальтер, остается неясным. Помимо протокольных заявлений о готовности к сотрудничеству других документов подписано не было. В чем должно выражаться это сотрудничество, тоже непонятно.

Министр использовал Falcon 900, небольшой реактивный самолет с тремя двигателями, идеальный для полетов короткой и средней дальности. Его часто используют директора крупных европейских компаний и некоторые члены правительства: он особенно удобен для эксплуатации в Европе, но не подходит для межконтинентальных рейсов. Чтобы добраться до Новой Зеландии, самолет совершал посадки в Индии и на Бали для дозаправки и сервисного обслуживания. Аналогичные остановки пришлось сделать и на обратном пути. В общей сложности самолет провел в воздухе 54 часа, говорится в официальном протоколе, опубликованном по возвращении. Чтобы не терять время, Буркхальтер взял с собой сразу четырех пилотов, которые сменяли друг друга в кабине.

Эксплуатация самолета, обслуживание швейцарской делегации в полете и оплата работы экипажа обошлись в 460 тыс франков. К этой сумме надо добавить расходы на проживание и питание. Итого, почти полмиллиона.

Если бы министр согласился использовать обычный рейсовый самолет, то вся поездка стоила бы всего 79 тыс франков. При этом члены делегации летели бы в бизнес-классе. Но Буркхальтер настоял на другом варианте. По мнению Blick и Tages-Anzeiger, вопрос о выборе транспортного средства решал лично министр, а не сотрудники администрации правительства. Нет ничего необычного в том, что министр иностранных дел много ездит по миру, но то, что поездка с четырьмя коллегами обходится в 500 тыс франков, не может не вызывать раздражения, считает Le Matin.

Пресс-секретарь швейцарского МИДа Жан-Марк Кревуазье заявил, что данные СМИ не соответствуют действительности: «На самом деле полет обошелся в 46 тыс франков, что заметно меньше стоимости поездки на рейсовом самолете». В эту сумму он не включил расходы на эксплуатацию самолета, оплату труда экипажа и обслуживание пассажиров, поскольку «каждый из восьми пилотов, работающих на Федеральный совет, должен налетать определенное количество часов в год, и это заложено в бюджет». Обычно у них нет этой возможности, и они вынуждены в конце года нагонять недобранные часы, бесцельно кружа в воздухе. «Полет в Новую Зеландию избавил их от этой необходимости», - отметил Кревуазье. А потому никаких дополнительных расходов не было. Это объяснение не удовлетворило швейцарских налогоплательщиков, оставляющих сотни раздраженных комментариев к публикациям в немецкоязычной прессе. Буркхальтер от комментариев отказался.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.02
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 63.64

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

«Экономить нас учили обеспеченные швейцарские друзья»

Тенденция к здоровому питанию и осознанному потреблению наблюдается во всем мире. В одних странах этот процесс уже ощутимо влияет на общество, в других еще только зарождается. Наша Газета попробовала сравнить покупательские привычки швейцарцев и жителей стран СНГ.

Всего просмотров: 816

Насколько Швейцария привлекает богатых?

В этой статье мы расскажем о том, куда хотят переехать зажиточные граждане разных государств, сколько в Конфедерации миллионеров и как меняется доход после получения швейцарского гражданства.

Всего просмотров: 782

Léman Express уже под парами

Мы писали о том, что с 15 декабря этого года начнутся пассажирские перевозки по шести линиям Léman Express. Новая железнодорожная сеть общей протяженностью 230 километров объединяет 45 женевских, водуазских и французских вокзалов и должна облегчить поездки более миллиона человек, проживающих в этом регионе.

Всего просмотров: 680
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарский архитектор крымского Южнобережья

Фото - Наша газета Уроженец Берна Карл Эшлиман (1808-1893) 60 лет прожил в Крыму. Здесь он женился, вырастил детей, построил дворцы, церкви, исторические памятники и имения русских дворян. Наш сегодняшний рассказ – о швейцарском архитекторе Южного берега Крыма.

Всего просмотров: 5,007

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Всего просмотров: 74,992

Léman Express уже под парами

Мы писали о том, что с 15 декабря этого года начнутся пассажирские перевозки по шести линиям Léman Express. Новая железнодорожная сеть общей протяженностью 230 километров объединяет 45 женевских, водуазских и французских вокзалов и должна облегчить поездки более миллиона человек, проживающих в этом регионе.

Всего просмотров: 680
© 2019 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top