Во Франции ищут детали самолета авиакомпании SWISS | En France, on cherche des pièces d’un avion de SWISS

Пример деталей проблемного двигателя, снятых при его разборке (twitter.com)

С призывом о помощи в Twitter к французам обратилось Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA); детали с металлического гиганта посыпались во время полета над департаментом Йонна (регион Бургонь-Франш-Конте) 25 июля 2019 года, информирует телерадиокомпания RTS.

BEA впервые беспокоит население подобной просьбой, делая это от имени Национального совета по безопасности на транспорте (США), который ведет расследование, ведь двигатель выпущен американской компанией Pratt & Whitney. Специалисты предполагают, что детали упали в лес недалеко от коммун Периньи-Сюр-Армансон и Кри. Самолет совершал рейс между Женевой и Лондоном, но из-за проблем с левым двигателем выполнил посадку в аэропорту Париж – Шарль-де-Голль. Во время приземления никто из 116 пассажиров и пяти членов экипажа не пострадал, а судно получило лишь мелкие повреждения.

После осмотра двигателя выяснилось, что он потерял некоторые детали компрессора низкого давления – длина титановых изделий, вероятно, не превышает 30 см. Нашедших просят обращаться с деталями очень осторожно, так как у них острые края. По информации BEA, самолеты крайне редко теряют в полете детали двигателей. Другой случай произошел с воздушным судном A380-800 компании Air France, летевшим из Парижа в Лос-Анджелес – тогда часть двигателя упала в Гренландии, 150-килограммовую пропажу недавно нашли под четырехметровым слоем снега и льда.

В связи с этим инцидентом американский производитель авиационных двигателей Engine Alliance намерен попросить своих клиентов осмотреть двигатели GP7200 принадлежащих им аппаратов A380 после того, как будет установлено, почему отвалилась увесистая часть над Гренландией. Документ с рекомендациями по осмотру Engine Alliance опубликует в конце августа, при этом проверка не должна повлиять на расписание авиакомпаний. Двигатели GP7200 стоят на самолетах A380 компаний Emirates, Air France, Etihad Airways, Korean Air и Qatar Airways. Другие владельцы A380 ставят на них двигатели производства Rolls Royce.

Летать или не летать? Для многих этот вопрос вообще не стоит, они, стараясь не думать о грустном, поднимаются по трапу, из чего можно сделать вывод, что люди в основной своей массе очень смелые. Впрочем, здесь, наверное, главную роль играет внутренняя вера в то, что «лично со мной ничего не случится». Хорошо, что эта вера в нас есть, иначе все бы сидели по домам и боялись выйти на улицу.
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.26
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 99.94
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
Бодрствовать во сне – обычное дело. И излечимое

Исследование, проведенное Женевскими университетскими больницами (HUG), Женевским университетом (UNIGE) и Университетской психиатрической службой Берна (SPU) в рамках Бернского университета (UniBE) показывает, что восприятие сна и бодрствования, а также связанные с ними регуляторные системы часто остаются неизменными у людей, страдающих бессонницей.

Всего просмотров: 1952
У Марселя Дюшана была сестра!

До 7 сентября 2025 года у вас есть шанс побывать на первой в мире ретроспективе Сюзанны Дюшан, проходящей в Kunsthaus Zürich.

Всего просмотров: 1727
Сейчас читают
Новые обвинения в адрес Клауса Шваба

Внутренние разбирательства в отношении основателя Всемирного экономического форума (ВЭФ) еще не завершены, но швейцарским журналистам уже удалось ознакомиться с некоторыми предварительными выводами.

Всего просмотров: 853
Женева защищает свое архитектурное наследие

На фоне бума рынка люксовой недвижимости Управление по охране памятников и исторических мест приняло решение внести в реестр многочисленные исторические дома, которым угрожает утрата своего первоначального облика в результате масштабных ремонтных работ или сноса.

Всего просмотров: 794