Помните, как мы, жители Женевы, мучились, объезжая строительную площадку в районе Сервет ? Так вот, это были цветочки! Новая грандиозная стройка развернется в конце года вокруг «Островного моста», соединяющего Saint-Gervais и Bel-Air.
Цель: разобрать, а затем вновь собрать сам Рont de l'Ile. Причина : будущий трамвайный маршрут Cornavin-Bernex, которому нужно каким-то образом пересечь Рону.
Сегодня трамвайные рельсы проложены только по мосту Кулувреньер, а этого, по мнению женевских градостроителей, недостаточно, так как малейшая авария может заблокировать всю сеть.
Островной мост, или мост Острова, был построен в 1950-е годы на старом металлическом фундаменте и не в состоянии выдержать нагрузку, превышающую 16 тонн. Автобусам и пожарным машинам было разрешено проезжать по нему только после многочисленных тестов, но трамвай это совсем другое дело.
Как вы понимаете, разобрать мост в центре города - затея хлопотная, сталкивающаяся со множеством препятствий. Ведь надо каким-то образом обеспечить возможность проезда на остров общественному транспорту, пожарным, скорой помощи, а также не задеть все находящиеся под мостом коммуникации.
Из-за всех этих сложностей было решено проводить работы поэтапно, в общей сложности в течение тридцати месяцев. Сразу хотим обрадовать автомобилистов: движение по мосту перекрыто не будет!
Стоимость проекта - 30 миллионов франков - включена в общий бюджет строительства новой трамвайной линии, равный 230 миллионам. 90 миллионов выделяет федеральное правительство, остальное финансирует кантон.
А что же Женева? Городские власти считают, что строительство предыдущей линии обошлось им слишком дорого и что коммуна вообще не должна участвовать в финансировании кантональных проектов. Переговоры продолжаются, но пока город готов дать на этот проект 7 миллионов - сумма, в которую обошлось бы ему поддержание Островного моста и моста Сент-Жерве в рабочем состоянии.
