воскресенье, 5 июля 2020 года   

В Швейцарии повышаются цены на общественный транспорт|Les prix de transports publics suisses augmentent

Автор: Лейла Бабаева, Берн, 19. 07. 2011. Просмотров: 3208

Фото - Наша газета

Трамвай - любимый вид швейцарского общественного транспорта

Система швейцарского общественного транспорта – одна из самых безупречных, великолепно отлаженных и четко функционирующих в мире. Одна беда – цены кусаются.

В швейцарской системе железных дорог существует такое понятие, как плата за «пользование колеями», которую железнодорожные компании выплачивают государству. В настоящее время плата за эксплуатацию железных дорог не покрывает всех дополнительных амортизационных расходов, сопряженных с движением поездов. В своем проекте нового финансирования железнодорожной инфраструктуры Федеральный совет задался целью реформировать старую систему – на что потребуется 300 миллионов франков в год.

При таком раскладе цены на железнодорожные билеты (ведь швейцарские колеи, в конечном счете, оплачивают пассажиры из своего кармана) будут повышаться в среднем на 3,5-4% в год в 2012-2018 годах, отмечается в отчете Объединения общественного транспорта (Union des transports publics, UTP). За семь лет цены подскочат приблизительно на 27%.

Подсчет базируется на общей тенденции роста цен, собственных финансовых нуждах Объединения (необходимость увеличить денежные ресурсы на +0,8% в год) и увеличении эффективности. Система швейцарского общественного транспорта намеревается повысить производительность на 1% в год.
Объединение общественного транспорта готово частично компенсировать повышение платы за пользование дорогами, чтобы не перекладывать сбор в полном размере на плечи пассажиров путем раздувания цен на проездные билеты. Однако в таком случае Федеральному совету придется умерить свой аппетит – до 150 миллионов франков в год. Такой сценарий был бы «более приемлемым для клиентов железных дорог», - отметил в официальном коммюнике директор UTP Уэли Стюкельбергер. «Также необходимо, чтобы плата за пользование автодорогами следовала той же тенденции, что и цены на общественный транспорт». Иначе, если цены на транспорт подскочат до совершенно несимпатичных размеров, пассажиры просто пересядут в автомобили, и от предполагаемых доходов останутся рожки да ножки. Более того - будут сведены на нет все усилия Конфедерации по защите окружающей среды.

Как часто раздаются возгласы негодования со стороны европейских соседей швейцарцев: хорошенький анклав образовался в Альпах, цены на транспорт перегнали всю Европу. Жалуются на высокие тарифы и гости из далеких стран. Когда данный вопрос обсуждался в институтах Европейского Совета, швейцарские транспортники на вертолетах привезли европейских коллег на место событий - воочию полюбоваться гению швейцарской инженерной мысли. Стоит лишь однажды проехаться в легендарных панорамных поездах Швейцарии, таких как Ледниковый Экспресс, Экспресс Бернина, Золотой перевал или Экспресс Вильгельм Телль, чтобы понять – построить такое чудо стоило великого труда и немалой изобретательности, а для поддержания и благоустройства висящих над пропастями и ущельями, карабкающихся на самые головокружительные склоны и мягко устремляющихся с горных вершин в солнечные долины швейцарских поездов требуются значительные средства.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.06
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 74.52
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: обязательные маски и карантин для въезжающих

Федеральный совет решил усилить защитные меры и ввести с 6 июля 2020 года правило обязательного ношения масок в общественном транспорте. Кроме того, люди, въезжающие в Швейцарию из определенных регионов, должны будут проходить карантин.

Всего просмотров: 2,847

Covid-19: печальные рекорды пандемии

В мире Covid-19 заболели уже более 10 млн человек, а число жертв превысило отметку в полмиллиона. В Швейцарии на прошлой неделе был зарегистрирован рост числа новых случаев заражения. Риск возникновения второй волны эпидемии, по оценкам экспертов, стал реальным.

Всего просмотров: 1,938

Женевский автосалон продается

О таком решении сообщил вчера на пресс-конференции президент фонда Женевского международного автошоу (ЖМА) Морис Турреттини.

Всего просмотров: 1,003
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

UBS обвинили за инвестиции в китайскую компанию

Международная неправительственная организация Общество защиты уязвимых народов (GfbV) обвиняет крупнейший банк Швейцарии в том, что он вкладывает средства в фирму Hikvision, поставщика видеокамер и подобного оборудования. Среди прочего, услугами компании пользуются власти Китая для наблюдения за уйгурами – мусульманами тюркского происхождения.

Всего просмотров: 694

Берн ждет Брексита и готовит соглашение с Лондоном

Великобритания не захотела продлить переходный период после Брексита, поэтому самый вероятный вариант – жесткий разрыв связей с Евросоюзом в конце 2020 года. При таком развитии событий Конфедерация могла бы упрочить свое положение между двух сильных сторон.

Всего просмотров: 655

Covid-19: работники из третьих стран снова могут въехать в Швейцарию

С 6 июля 2020 года Федеральный совет снимает связанные с коронавирусом ограничения для работников из третьих стран. Кроме того, кантоны в соответствии с обычными критериями вновь начнут рассматривать ходатайства от неработающих граждан третьих стран, например, от пенсионеров.

Всего просмотров: 1,514
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top