четверг, 22 августа 2019 года   

Частная авиация в Женеве замедляет обороты?|Les vols des jets privés se relentissent-ils?

Автор: Надежда Сикорская, Женевa, 17. 05. 2011.

Фото - Наша газета

Салон самолета Ebrear Lineage 1000

Ежегодная выставка достижений частного самолетостроения и сопутствующих ему товаров-услуг, организованная совместно Европейской Ассоциацией Деловой Авиации (EBAA) и Национальной Ассоциацией Деловой Авиации США (NBAA), резко отличается от многочисленных женевских салонов уже тем, что не стремиться привлечь как можно больше посетителей. Достигается это, прежде всего, двумя способами: практическим отсутствием рекламы и ценой входного билеты – только страстный фанат самолетов согласится выложить 300 франков только за то, чтобы на них посмотреть, а ведь когда-то это удовольствие стоило «всего» 85!

Объяснений этому явлению можно найти несколько. Чисто формальное:  EBACE – специализированный салон для профессионалов, праздные зеваки тут не в чести. И чисто неформальное – потенциальные клиенты компаний, специализирующихся на частной авиации, вряд ли станут утруждать себя поездкой на салон, так зачем же метать бисер перед … уже упомянутыми праздными зеваками.

В преддверии открытия салона газета Le Temps посвятила этому событию материал, основная мысль которого сводилась к тому, что для преодоления кризиса 2008 года частной авиации потребуется еще несколько лет. «Наша деятельность в области чартерного бизнеса класса VIP составляет сегодня 60% по сравнению с показателями 2007 года », - цитирует газета слов патрона женевской компании PrivatAir Грега Томаса, сообщая при этом, что общее число так называемых деловых полетов в Женеве увеличилось в прошлом году на 9,5%: этот ритм в дважды опережает общеевропейский.

Приводят наши коллеги и информацию о том, что компания NetJets Inc. американского финансиста Уоррена Баффета, например, заказала в марте этого года 120 новых самолетов на общую сумму, приближающуюся к 7 миллиардам долларов. Ну, если это считать кризисом…

О том, что дела в области частной авиации идут неплохо, свидетельствуют и некоторые другие цифры и факты, связанные непосредственно с женевским салоном. Так, в этом году зарегистрировано рекордное число участников: на сайте выставки их насчитывается 483 для экспозиции внутри стен Palexpo и более пятидесяти для так называемого «статичного шоу». Здесь, на специальной площадке женевского аэропорта по соседству с выставочным комплексом, можно воочию увидеть многие новинки частного самолетостроения и даже посидеть в салонах крылатых красавцев. Можно не сомневаться, что большое внимание и профессионалов и любителей привлечет  выставленный на всеобщее обозрение Embrear Lineage 1000, роскошный частный самолет класса «большая кабина».

Женевский авиасалон разрастается не только вширь (если в прошлом году он занимал только два выставочных зала, 6-й и 7-й, то теперь к ним прибавился и 5-й), но и вглубь. Все более активное участие в нем принимают компании, сами самолетов не производящие, но так или иначе задействованные в общем процессе эксклюзивного воздушного транспорта. Именно этим объясняется присутствие на выставке стендов, например, «нашей» компании Novikov Catering Moscow, принадлежащей владельцу знаменитой сети российских ресторанов Аркадию Новикову, и французской Yves Delormes – этот лидер в производстве тканей с 1845 года поставляет материалы для оформления салонов и занимается их внутренним дизайном.

Накануне открытия салона своими впечатлениями о положении дел в отрасли поделился с Нашей Газетой.ch Макс Интербрик, представляющий швейцарскую компанию AdLux Advertising, чьи мониторы с рекламой можно увидеть в 200 салонах частной авиации разных стран мира.   

Макс участвует в салоне EBACE уже в шестой раз и второй год подряд присутствует здесь со стендом.
- По моим наблюдениям, сектор на 99% вышел из кризиса, - сообщил он. – Это видно уже по тому, насколько участники салона стараются произвести впечатление друг на друга. Контраст с прошлогодней выставкой просто разительный. В Женеву приехали даже те, о чьем затруднительном состоянии было широко известно – например,  известная компания Bell Helicopters, специализирующаяся на коммерческих и военных вертолетах.

Оптимизм Макса Интербрика разделяет и Аделина Вареон, менеджер по маркетингу и связям с общественностью компании Tag Aviation. «Для нас кризис остался позади, - сказала она Нашей Газете.ch. – Его главным последствием я бы назвала изменение в менталитете наших клиентов, которые стали задумываться об экономии и о возможных альтернативных способах передвижения. Что же касается самой компании, то мы как никогда стремимся к открытости и доступности».

Салон EBACE продлится в Женеве до 19 мая, с подробностями его программы можно ознакомиться вот на этом сайте.  

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.02
CHF-EUR 0.92
CHF-RUB 67.71
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Какие сувениры не вызовут вопросов на швейцарской таможне?

Возвращаясь из отпуска, туристы часто привозят с собой в качестве сувениров деликатесы или экзотические украшения. Однако не стоит забывать, что ввоз некоторых товаров в Швейцарию может быть запрещен или ограничен.

Что иностранцы думают о Швейцарии?

Ответ на этот вопрос содержится в исследовании, проведенном Présence Suisse в 19 странах, в том числе в России и Казахстане.

Здесь жила ведьма

Колдунья, учительница, журналистка, писательница, альпинистка – кем были женщины, именами которых названы улицы в городах Романдии?
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Можно ли пить алкоголь во время беременности?

Согласно результатам исследования клиники акушерства Цюрихского университетского госпиталя, 40% беременных женщин пьют алкоголь. Врачи бьют тревогу и напоминают, что употребление спиртных напитков во время беременности может вызвать необратимые нарушения развития у ребенка.

Какие сувениры не вызовут вопросов на швейцарской таможне?

Возвращаясь из отпуска, туристы часто привозят с собой в качестве сувениров деликатесы или экзотические украшения. Однако не стоит забывать, что ввоз некоторых товаров в Швейцарию может быть запрещен или ограничен.

Швейцарцев не пугают изменения на рынке труда… почти

Мнение жителей Конфедерации можно выразить так: рабочих мест станет меньше, но они будут более привлекательными. Об этом сообщила в своем коммюнике консалтинговая компания EY, проведя опрос представителей разных профессий.
© 2019 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top