Женевцы пересекут озеро - над водой или под ней|Traversée du lac: le pont refait surface

Автор: Людмила Клот, Женева, 13. 04. 2011. Просмотров: 2420

Фото - Наша газета

Схема новой переправы через Женевское озеро

Исследование, представленное Марком Мюллером на заседании правительства Женевы, подтверждает: соединить два берега озера возможно. Причем как с помощью моста, так и через подземный тоннель. По мнению геологов, с технической точки зрения под озером вполне возможно проложить тоннель. Но симпатии главы департамента строительства лежат на стороне моста – тоннель менее красив, стоит дороже и представляет серьезные сложности с точки зрения безопасности.
Мост Мон-Блан, по которому в Женеве автомобилисты и пешеходы переправляются с одного берега на другой, считается самым загрязненным газовыми выхлопами местом в Швейцарии. По нему ежедневно проезжает 72 тысячи машин. Только само исследование обошлось  правительству Женевы в 3,5 млн. франков. В итоге было предложено решение создать автомобильную дорогу длиной 14 километров, связывающую район Венжерон и с пограничным постом Валлар. Развязки соединят ее со швейцарской и французской автотранспортными магистралями. Прокладка дороги разработана таким образом, чтобы сохранить в целости поля и пейзажи сельских окрестностей Женевы.

Мост Мон-Блан, по которому в Женеве автомобилисты и пешеходы переправляются с одного берега на другой, был сконструирован в 1862 году, его протяженность составляет 252 метра, а общая ширина 26,8 метров. Сегодня он считается одним из самых загрязненных газовыми выхлопами мест в Швейцарии. По нему ежедневно проезжает 72 тысячи машин. А всего через центр  Женевы ежедневно пересекает 150 тысяч автомобилей, к 2030 году их станет 170 тысяч.

По предварительным оценкам, создание нового моста (или тоннеля) через озеро позволит вывести автомобильный трафик за пределы набережной и центра города, разгрузив на 30% мост Мон-Блан и на 12% окружную автотрассу. А также на 35% сократит время водителя, стремящегося попасть с одного берега Женевского озера на другой. Что касается окружной автотрассы, она была построена с расчетом на 80 тысяч машин в день, сегодня здесь проезжает от 60 до 65 тысяч автомобилей, а к 2030 году их ожидается 114’500.

Интересно, что будь женевцы более расторопными и менее демократичными, мост был бы уже построен. Во всяком случае, дискуссии об этом ведутся как минимум с 1960-х годов, а в 1996 году вопрос о постройке переправы через озеро ставился на кантональный референдум, но большинством в 70% голосов граждане отвергли эту идею. Президент Ассоциации Транспорта и Окружающей среды Томас Венгер не скрывал своего разочарования на пресс-конференции: новый проект станет в три раза дороже и не намного современнее того, что был предложен 15 лет назад….

Всего стоимость переправы составит минимум 3 млрд. франков, расходы поделит между собой Конфедерация и кантон. Многие мечтают, чтобы через озеро перекинулся новый мост, подобный знаменитому своим изяществом символу Лондона, Тауэрскому разводному мосту над Темзой.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.04
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 80.72

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Коронавирус: в Швейцарии скончались более 100 человек

В Конфедерации проведено 84 000 тестов на Covid-19, 12% из которых оказались положительными, сообщает Федеральный департамент здравоохранения (OFSP).

Всего просмотров: 2,785

Коронавирус: пик эпидемии еще не пройден

Covid-19 продолжает распространяться по Швейцарии. Федеральное управление здравоохранения (OFSP) объявило в четверг о 1000 новых случаев заболевания за сутки.

Всего просмотров: 2,248

На войне как на войне

Удивительно, как быстро люди адаптируются к новым условиям, когда того требуют обстоятельства. Несколько примеров из жизни наших читателей в качестве информации к размышлению.

Всего просмотров: 1,684
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Нелегкая доля швейцарских медсестер

Медсестры и медбратья Конфедерации жалуются на тяжелые условия работы: ненормированный рабочий день, сверхурочные, стресс, давление. Около половины сотрудников этой категории бросают карьеру и меняют сферу деятельности.

Всего просмотров: 2,823

Добро пожаловать к швейцарскому столу!

Когда закончится пандемия, неизвестно, ситуация меняется постоянно, в таких обстоятельствах приятно провести время в кругу семьи и вместе с детьми заняться приготовлением традиционных швейцарских блюд. Сегодня мы делимся с читателями несколькими рецептами.

Всего просмотров: 1,209

Праведники и мародеры

По сложившейся уже традиции мы начинаем рабочую неделю с наблюдений за развитием пандемии COVID-19 в Швейцарии с морально-этической точки зрения.

Всего просмотров: 1,419

© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top