четверг, 21 января 2021 года   

Велосипед транспортируемых размеров|Le Valais opte pour des vélos facilement transportables

Автор: Ольга Юркина, Сион, 29. 09. 2010.

Фото - Наша газета

Вале поддерживает экологический транспорт: с 2005 года город Сьерр предоставляет субсидии на покупку электрических велосипедов (lenouvelliste)

По городам и деревушкам Швейцарии очень удобно перемещаться на велосипеде. Свобода в выборе маршрута, независимость от расписания общественного транспорта, польза от занятия спортом на свежем воздухе: велосипед дает множество преимуществ, за исключением тех случаев, когда его приходится везти на себе... или в поезде.

Если Вы относитесь к тем, кто регулярно пользуется железнодорожным транспортом для поездок на учебу или на работу, а до вокзала предпочитаете доезжать на велосипеде, то Вам знакома эта проблема: двухколесного коня нужно либо привязывать на станции, либо – платить за его проезд. Вероятно поэтому, все больше жителей Швейцарии предпочитают пользоваться в городах самокатами, которые можно бесплатно провозить в общественном транспорте. В Лозанне, например, популярно с ветерком спускаться на самокате вниз до вокзала по крутым склонам города, а подниматься – на метро или автобусе, с самокатом подмышкой.

Но далеко не везде самокат оказывается практичным. В кантоне Вале, например, где некоторые деревушки расположены на порядочном расстоянии от вокзалов, тем, кто едет на работу в соседний город, самокат не поможет. Нужна либо машина, либо мотоцикл, либо велосипед. И лучше – тот, который с легкостью и без дополнительной платы можно провозить в поездах, то есть складной. Видимо, количество поклонников велосипедов в Вале сильно возросло, потому что кантональная служба общественного транспорта, совместно с региональным транспортом RigionAlp, придумали практически бесплатно предоставлять складные модели тем, кто регулярно пользуется поездами.

«RegionBike» - компактный велосипед, который можно сложить вчетверо за десять секунд и так же быстро вновь поставить на колеса. Его цепь не имеет неприятного свойства пачкать руки и одежду, потому что система привода сделана из кевлара – искусственного арамидового волокна. Впрочем, в самом велосипеде, кроме того, что он стильный, симпатичный и легкий, нет ничего особенного. Удивительное – цена, за которую кантон Вале готов отдать его в хорошие руки. Обладатели абонементов на общественный транспорт могут снять велосипед в аренду на год всего за 200 франков, техобслуживание и страховка от несчастного случая включительно. Молодые люди, получающие профессиональное образование, получают складной велосипед на еще более выгодных условиях – 100 франков в год.

Оформление контракта не должно вызвать трудностей: достаточно заполнить формуляр в Интернете и забрать велосипед на ближайшем вокзале, оставив в залог 50 франков. Тестовыми станциями для стоянки велосипедов были выбраны Сион, Сьерр и Мартиньи.

"В кантоне, где процент населения, пользующегося общественным транспортом, остается высоким, очень важно и выгодно предлагать такие решения, как RegioBike. Они предоставляют дополнительную свободу в перемещении", - считает Жак Мелли, начальник министерства транспорта и окружающей среды кантона Вале.

С одной стороны, комплект в виде годовой аренды велосипеда и абонемента на поезд – выгодная опция для молодежи и всех тех, кто не видит смысла в покупке собственного складного велосипеда. С другой – подобная акция входит в концепцию экологической политики Вале, поддерживающего общественный и альтернативный транспорт в целях снижения объема выхлопных газов. Посмотрим, будет ли пользоваться эксклюзивное предложение спросом и хватит ли складных велосипедов на всех желающих.  

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.13
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 82.66

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: в Швейцарии вакцинировано менее 1% населения

Готовность швейцарцев сделать прививку, задержки поставок вакцины Pfizer/BioNTech, маски FFP2 против новых вариантов вируса, возможное возвращение к дистанционному обучению для старшеклассников – мы продолжаем следить за развитием эпидемии в Конфедерации.

Всего просмотров: 1,584

Пусть ярость благородная вскипает?..

Ограничительные меры усиливаются и затягиваются, настроение ухудшается и ни по одному из насущных вопросов нет единого мнения. В частности, на что потратить прибыль Национального банка Швейцарии.

Всего просмотров: 1,489

Covid-19: долгосрочные осложнения

Швейцарские ученые выявили осложнения, связанные с тяжелыми формами Covid-19: даже спустя 4 месяца после болезни легкие поглощают в среднем на 20% меньше кислорода, чем у полностью здорового человека.

Всего просмотров: 1,461
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: около 400 случаев мутаций в Швейцарии

По оценкам экспертов Конфедерации, почти 10% положительных тестов относятся к одному из новых вариантов коронавируса, что подтверждает высокую контагиозность этих штаммов.

Всего просмотров: 1,332

Covid-19: долгосрочные осложнения

Швейцарские ученые выявили осложнения, связанные с тяжелыми формами Covid-19: даже спустя 4 месяца после болезни легкие поглощают в среднем на 20% меньше кислорода, чем у полностью здорового человека.

Всего просмотров: 1,461

Запретят ли в Швейцарии паранджу?

Федеральный совет отклонил инициативу «За запрет на сокрытие лица» и рекомендует населению сделать то же самое на референдуме 7 марта 2021 года. Рассказываем, почему.

Всего просмотров: 436
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top