Автор: Надежда Сикорская, Берн, 01.09.2010.
Не знаем, показывался ли когда-нибудь в Швейцарии чудесный советский фильм «Подкидыш», но легендарная фраза, произнесенная Фаиной Раневской, явно было взята на вооружение местными властями.
В нескольких европейских странах (активнее всего, в Германии) подобная система уже существует, а в Швейцарии пионерами по части введения экологических зон собираются стать кантоны Женева и Тичино. Федеральный департамент по вопросам окружающей среды дал указание Федеральной дорожной службе подготовить проект соответствующих правил, которые были бы применимы на всей территории страны. Проект будет находиться в стадии консультаций до 26 ноября.
Как и в Германии, эти правила будут основаны на системе «виньеток», разноцветных карточек или наклеек, по которым можно будет определять, к какой категории по уровню «загрязняемости» атмосферы относится тот или иной автомобиль. Благодаря им сотрудникам дорожной службы будет достаточно одного взгляда на машину, чтобы решить, имеет она права въезда в экологическую зону или нет. Ограничения коснуться даже тех, кто проживает или работает в зоне, определенной как экологическая.
Согласно плану федерального ведомства, определять границы и расположение этих зон предстоит каждому кантону самостоятельно. Федеральная дорожная служба замечает, однако, что если подобных зон будет слишком мало, то и эффект от них будет незначительным.
Небольшие размеры Швейцарии не позволяют ей просто скопировать опыт своих соседей: в других европейских странах подобная система действует чаще всего в крупных городах, где значительно больше дорог и полос на них, чем в большинстве швейцарских населенных пунктов. Поэтому местным защитникам природы придется придумывать свою собственную систему с тем, чтобы не создавать для населения слишком больших неудобств.
Интересно, что в Канаде, стране, где охрана окружающей среды прочно вошла в менталитет граждан, природоохранная организация Natural Resources Canada ежегодно составляет список самых «грязных» автомобилей. В 2010 году в первую десятку вошли: Bugatti-Veyron, Lamborghini Murciélago, Bentley Azure, Bentley Continental GTC, Bentley Continental Flying Spur, Ferrarri 593 GTB F1, Maybach 57/62, Maybach 57/62 S, Mercedes Benz ML 63 AMG и Ferrari 612 Scaglietti.
Ну, в Швейцарии таких автомобилей не так много, а за рулями тех, что есть, сидят обычно именно «наши люди».
Политизация швейцарских университетов продолжается
Пока одни вузы страны предъявляют уголовные обвинения после пропалестинских акций, проведенных их студентами в мае прошлого года, другие продолжают им подвергаться.Результаты референдума 24 ноября
Швейцарские граждане высказали свое мнение по вопросам изменения закона об аренде жилья, финансирования медицинских услуг и расширения автомагистралей.LVMH, Hermès, Sandoz
Будущее часового подразделения Sandoz держит в напряжении всю часовую индустрию на протяжении уже нескольких месяцев. По последней информации, группа LVMH не намерена участвовать в этой гонке.Роль ТНК в жизни Швейцарии
Avenir Suisse опубликовала результаты независимого исследования, посвященного влиянию транснациональных компаний на экономический, социальный и политический климат в Конфедерации.Русская грязь и русский секс на женевской сцене
До 9 мая на сцене Большого театра Женевы идет опера Дмитрия Шостаковича «Леди Макбет Мценского уезда». Мы побывали на премьере.Швейцарские рестораны с интересной историей
В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…
Добавить комментарий