По Женеве шел трамвай | Un tramway à Genève

© TPG
По Женеве можно прокатиться и на историческом
трамвайчике 30-х годов ©www.swisspassions.com
Первый трамвай в Швейцарии был запущен 19 июня 1862 года именно в Женеве и соединил город с предместьем Каруж. В 1920-е годы женевская трамвайная сеть - самая большая в Европе (около 130 км узкоколейных путей!). Однако после этого «звездного часа» трамваи в Женеве постепенно теряют свое значение, и их заменяют автобусы и троллейбусы. С 1955 года трамвайные линии закрывают и демонтируют: они, якобы, затрудняли уличное движение. В 1969 году в городе остался один единственный трамвай, «последний из Могикан» - 12-й номер. А ведь казалось бы, такой экологически-чистый и безобидный вид транспорта…

Как бы то ни было, именно по экологическим причинам женевский трамвай с 1995 года переживает эпоху своего возрождения. А в городе с тех пор ведутся бесконечные строительные работы: прокладывают новые трамвайные пути. На данный момент по Женеве циркулируют 6 трамваев, и ведется строительство нескольких новых линий, среди которых – ветка вокзал Корнаван-Оне-Берне (Cornavin-Onex-Bernex).

Вокруг этой линии и разразился недавно скандал: город задолжал за постройку несколько миллионов франков. Недовольное подобными задержками, Швейцарское Общество предпринимателей (SSE) отправило письменное предупреждение главе Департамента строительства Реми Пагани, который с 1 июня по совместительству является и мэром Женевы. «Город не может требовать гарантий выполнения обязательств от строительных предприятий и при этом не платить за работу», - объяснил президент SSE Андре Агманн в интервью Телевидению Романдской Швейцарии. У предприятий возникнут финансовые проблемы, они не смогут вовремя заплатить поставщикам, и «вся цепочка будет нарушена».

Новая линия в 2011 году соединит Оне, Берне и
женевский вокзал Корнаван © 2009 TPG
Реми Пагани, со своей стороны, дал объяснение происходящему. «Чтобы оплатить счета, необходимо соглашение, подписанное предприятиями, правительством города и правительством кантона Женева. Из-за решения спорных вопросов этот процесс затянулся. Я подписал соглашение в начале прошлой недели. На нем отсутствует только подпись правительства кантона». В любом случае, новый мэр считает, что не выдать аванс на строительство в самом начале работ было ошибкой. Ошибку исправили в прошлую пятницу: предприятия, ответственные за проект получили, наконец, 1,7 миллионов франков задержанного на полгода «аванса».

Работы продлятся до 2011 года, а строительство обойдется городу и кантону в 320 миллионов франков, часть расходов - 90 миллионов – берет на себя государство. Линия Корнаван-Орне-Берне протянется на 6,5 км и станет важным этапом в расширении трамвайной сети Женевского общественного транспорта.

Статьи по теме:

Женевой будет править писатель

Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
В Вале впервые в Европе родился ребенок после перемещения матки матери

Люсьен, родившийся 13 мая в кантональном госпитале в Сионе, стал маленьким чудом: у его матери в 2022 году был диагностирован рак, но удачная операция позволила ей сохранить фертильность, несмотря на онкологическое лечение.

Всего просмотров: 1588
В Швейцарии каждый десятый житель - мигрант: кто они?

Миграция все больше влияет на структуру швейцарского общества. Доля иммигрантов в стране одна из самых высоких в мире. Около 2,5 миллиона человек не имеют швейцарского гражданства, а еще больше имеют иностранные корни. Откуда они, каковы их профили и жизненные пути? Такими вопросами задались журналисты RTS и получили интересные ответы.

Всего просмотров: 1325
Сейчас читают
Полмиллиона франков штрафа для Nestlé Waters

Прокуратура кантона Во обязала дочернюю компанию транснациональной корпорации выплатить компенсацию за незаконное использование угольных фильтров при производстве минеральной воды Henniez.

Всего просмотров: 572
Языки разные, проблемы общие

Главный редактор Нашей Газеты побывала на Европейском конгрессе издателей, прошедшем в Вене, и делится впечатлениями.

Всего просмотров: 640