воскресенье, 15 декабря 2019 года   

Швейцарцы гибнут на дорогах|The Swiss die on the road

Автор: Азамат Рахимов, Берн, 27. 03. 2013. Просмотров: 2243

Фото - Наша газета

В прошлом году на пешеходном переходе погибли 20 человек

339 человек погибло в результате дорожно-транспортных происшествий на территории Швейцарии в 2012 году, что на 19 человек больше, чем годом ранее, сообщает Федеральное дорожное управление. Ранения различной степени тяжести получили 4202 человека.

Самой крупной дорожной драмой прошлого года стала авария в туннеле близ местечка Сьерр в кантоне Вале. Автобус, в котором группа бельгийских школьников вместе с сопровождающими возвращалась после лыжных каникул, на полном ходу врезался в стену кармана безопасности. В катастрофе погибли 28 человек, в том числе 22 ребенка и оба водителя.

Всего в 2012 году на дорогах Конфедерации произошло 18 148 ДТП, более 90% которых не повлекли за собой никаких серьезных последствий. На этом можно было бы остановиться и перейти к более радостным темам, если бы не упрямая статистика: среди погибших много пешеходов – 75 человек. При этом 20 из них попали под колеса автомобилей, когда переходили дорогу на зебре и на зеленый сигнал светофора. Также выросло число аварий с участием людей старше 65 лет.

В Федеральном дорожном управлении предупреждают, что большая часть ДТП с участием пешеходов приходится на период с ноября по февраль. Из-за плохой погоды и сниженного сцепления с дорожным покрытием водителям сложнее быстро и адекватно реагировать на неожиданные опасности. А поскольку март в этом году выдался холодный и щедрый на осадки, полиция просит всех участников дорожного движения быть внимательнее и не нарушать правила.

Наибольшей опасности себя подвергают водители мотоциклов и мопедов: на их долю приходится стабильно высокий процент аварий. В три раза выросло число ДТП с участием водителей электрических велосипедов, способных развивать скорости, значительно превышающие возможности стандартных моделей.

Это только на первый взгляд кажется, что модный и дорогостоящий велосипед с электрическим приводом стабильнее и безопаснее. На нем гораздо легче подняться в горку или разогнаться на ровной дороге, но стоит учитывать, что и тормозной путь будет гораздо длиннее. В случае падения вы защищены только шлемом. Именно поэтому автомобилисты оказываются в более выгодном положении и почти всегда отделываются ушибами при авариях на скорости до 50 км/час. Велосипедисты страдают от более серьезных травм.

По сложившейся традиции на мотоциклах чаще ездят молодые люди до 30 лет, а на электрических велосипедах – пенсионеры. Именно эти две группы участников дорожного движения подвержены максимальному риску.

Также выяснилось, что, вопреки популярному стереотипу, чаще в аварии попадают мужчины. На их долю приходится более 70% всех ДТП. Интересно, что основной причиной аварий на дороге с участием женщин является банальная невнимательность. Мужчины обычно нарушают правила, так как значительно чаще позволяют себе садиться за руль в нетрезвом состоянии. А уже алкогольное опьянение ведет к снижению скорости реакции и другим когнитивным нарушениям.

Что касается географического распределения, то большая часть аварий со смертельным исходом происходит в самом Цюрихе и на трассах, ведущих в город. Водители из Романдской Швейцарии приблизительно на треть реже попадают в серьезные ДТП.

Но при всех гендерных, возрастных и территориальных особенностях главным условием безопасного дорожного движения остается уважение и внимательность, подчеркивают в Федеральном дорожном управлении.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.02
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 63.64

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

«Экономить нас учили обеспеченные швейцарские друзья»

Тенденция к здоровому питанию и осознанному потреблению наблюдается во всем мире. В одних странах этот процесс уже ощутимо влияет на общество, в других еще только зарождается. Наша Газета попробовала сравнить покупательские привычки швейцарцев и жителей стран СНГ.

Всего просмотров: 815

Насколько Швейцария привлекает богатых?

В этой статье мы расскажем о том, куда хотят переехать зажиточные граждане разных государств, сколько в Конфедерации миллионеров и как меняется доход после получения швейцарского гражданства.

Всего просмотров: 782

Léman Express уже под парами

Мы писали о том, что с 15 декабря этого года начнутся пассажирские перевозки по шести линиям Léman Express. Новая железнодорожная сеть общей протяженностью 230 километров объединяет 45 женевских, водуазских и французских вокзалов и должна облегчить поездки более миллиона человек, проживающих в этом регионе.

Всего просмотров: 679
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарский архитектор крымского Южнобережья

Фото - Наша газета Уроженец Берна Карл Эшлиман (1808-1893) 60 лет прожил в Крыму. Здесь он женился, вырастил детей, построил дворцы, церкви, исторические памятники и имения русских дворян. Наш сегодняшний рассказ – о швейцарском архитекторе Южного берега Крыма.

Всего просмотров: 5,007

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Всего просмотров: 74,992

Léman Express уже под парами

Мы писали о том, что с 15 декабря этого года начнутся пассажирские перевозки по шести линиям Léman Express. Новая железнодорожная сеть общей протяженностью 230 километров объединяет 45 женевских, водуазских и французских вокзалов и должна облегчить поездки более миллиона человек, проживающих в этом регионе.

Всего просмотров: 679
© 2019 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top