Вдоль некоторых крупных автотрасс Швейцарии появились новые аппараты: серые неприметные коробки со встроенной камерой, способной видеть и в ночной тьме. Внешне они не сильно отличаются от обычных радаров, которые хорошо знакомы любому автолюбителю. Однако по своим техническим возможностям новый сканер способен на большее: за десятые доли секунды он считывает номер проезжающей машины и проверяет его по федеральной базе данных. Если автомобиль находится в угоне или разыскивается, то сигнал сразу же поступает на пульт управления мобильного отряда дорожной полиции. При этом аппарат также снабжен и фотокамерой, похожей на те, что уже установлены в радарах скорости.
Сканер записывает и сохраняет информацию обо всех проезжающих машинах. Таким образом, если вы хотя бы раз выбирались на своем автомобиле на трассу, то маршрут ваших передвижений по стране будет совсем не сложно восстановить.
Полицейские постепенно начинают устанавливать новые аппараты на всех основных магистралях. «Мы работаем с новыми сканерами уже год, - делятся своими впечатлениями с Tagesanzeiger полицейские из кантона Тургау. – Только два аппарата, установленных вдоль трассы А7 позволили нам заметно снизить число нарушений. Каждый месяц мы ловим около 30 человек, которые решаются садиться за руль без прав или без обязательной страховки».
И хотя органы внутренних дел уже радостно приветствуют очередное достижение технического прогресса, общество еще до конца не определилось с позицией по этому вопросу. Оказывается, швейцарцы скорее готовы поступиться некоторыми нормами безопасности, чем позволить родному государству постоянно контролировать каждый шаг практически любого гражданина.
«Мы не готовы устанавливать устройства, которые позволят вести круглосуточное наблюдение за жителями, - заявила на последнем заседании парламента депутат Жанин Гларнер. – Люди должны иметь право на свободу передвижений, не преследуемые чувством, будто за ними постоянно наблюдают».
Правительство Базеля также не торопиться с нововведениями. «Пока мы не можем гарантировать полную защиту информации, - считает Майнрад Штеклин, пресс-секретарь кантональной полиции. – Данные, собираемые сканерами, не так уж и трудно украсть. К тому же мы пока не можем найти достаточных юридических оснований, которые бы позволяли устанавливать постоянный контроль за абсолютно всеми машинами».
Специалистов настораживает не столько отсутствие правовых норм, сколько сама практика систематического контроля за населением. Давно доказано: получая даже самые простые инструменты для наблюдения, государство неизбежно постарается расширить сферу своего влияния и глубже проникнуть в личную жизнь каждого отдельного гражданина.
«Очень многие попадут в поле зрения полиции, сами того не подозревая, - объяснил свою позицию Tagesanzeiger юрист Виктор Герффи. – Мы не знаем, как именно органы воспользуются этой информацией, но то, что они ею воспользуются не вызывает никаких сомнений».
Швейцария не первая страна, которая решилась на подобные эксперименты. Горячие дебаты в Германии не остановили правительство некоторых федеральных земель: в законодательство были внесены соответствующие поправки, и уже с 2008 сканеры стали устанавливаться на нескольких основных трассах и автомагистралях. Однако на федеральном уровне идея провалилась.
Скорее всего, аналогичная судьба ждет сканеры и в Швейцарии: местные жители высоко ценят безопасность и спокойствие, но только не за счет личной свободы.
