На борту новых самолетов SWISS появится интернет | L’accès à Internet au bord de nouveaux avions SWISS

"Внутренности" нового Boeing © swiss

Начиная с 2016 года авиационный парк национального перевозчика Конфедерации увеличится на 9 новых машин, сообщила на прошлой неделе компания SWISS. Boeing 777 – самый крупный в мире двухмоторный реактивный пассажирский самолёт, который способен обслуживать беспосадочные коммерческие рейсы продолжительностью до 18 часов. Его модификация 777-300ER (где ER означает extended range, повышенная дальность) эксплуатируется уже более 10 лет и стала самой продаваемой моделью Boeing, составив серьезную конкуренцию Airbus A340.


На сегодняшний день компания-производитель поставила своим клиентам 577 машин этого типа. Среди заказчиков Boeing 777-300ER – авиакомпании Emirates, Air China, Air Canada, Air France, Qatar Airways, Saudi Arabian Airlines, Singapore Airlines, Turkish Airlines, а также «Аэрофлот» и многие другие. Компания SWISS сделала заявку на приобретение 9 самолетов этой модели в 2013 году.


Конфигурация, которой отдал предпочтение швейцарский перевозчик, рассчитана на 340 пассажиров. На борту имеются 8 мест первого класса, 62 места бизнес-класса и 270 мест эконом-класса. Авиакомпания обещает обеспечить максимум комфорта для всех своих клиентов. Так, места первого класса легко трансформируются в индивидуальную кабину, оснащенную 32-дюймовым экраном. «Пассажиры оценят электромеханическое затемнение иллюминаторов и личный гардероб», – обещает SWISS.

Первый класс © swiss


Клиенты бизнес-класса смогут регулировать в соответствии со своими пожеланиями жесткость кресел, а в случае необходимости трансформировать их в удобные кровати более 2 метров в длину (что особенно актуально для дальних перелетов).


Индивидуальный сенсорный экран, новая технология кресел, а также большой выбор напитков и снеков на стойке самообслуживания (помимо стандартного набора питания) скрасят время в пути пассажирам эконом-класса. Кроме того, во всех самолетах 777-300ER появится возможность подключаться к высокоскоростному беспроводному интернету. Следует отметить, что доступ к этой опции, помогающей скоротать время в полете, уже давно имеют клиенты некоторых перевозчиков.


«Boeing 777-300ER авиакомпании SWISS открывает перед пассажирами новые перспективы с точки зрения путешествий и комфорта. Кроме того, ультрасовременные двигатели, установленные на этой машине, позволят значительно сократить расход топлива и объем выбросов углекислого газа», – заявил генеральный директор SWISS Гарри Хохмайстер. По данным авиакомпании, эксплуатация Boeing 777-300ER позволит уменьшить уровень CO2 на 23% на пассажира (по сравнению с используемым сейчас Airbus A340-300).

Эконом-класс © swiss


Интернет на борту самолета окажется, пожалуй, одной из самых востребованных функций, учитывая тот факт, что новые машины будут обслуживать дальние перелеты в Азию, Южную Америку и США. Так, летом следующего года 777-300ER соединят аэропорты Швейцарии с воздушными гаванями Гонконга, Бангкока и Лос-Анжелеса. Кроме того, новые самолеты будут выполнять рейсы в Сан-Франциско, Сан-Пауло и Тель-Авив несколько раз в неделю. Остается надеяться, что в ближайшем будущем комфортабельные и отвечающие самым современным требованиями модели появятся и на средних расстояниях, связав Швейцарию со странами постсоветского пространства.


Добавим, что первые 6 машин Airbus A340, которые в результате покинут парк SWISS, будут возвращены лизинговой компании. Еще три самолета французского производителя, на замену которым придет Boeing 777-300ER в 2017-2018 годах, поступят в распоряжение «дочки» SWISS, бюджетной авиакомпании Edelweiss.

TAUX DE CHANGE
CHF-USD 1.24
CHF-EUR 1.06
CHF-RUB 101.51
L'AFFICHE

Association

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
Популярное за неделю

La saison de l'Opernhaus Zurich s'ouvrira avec le ballet Concerto ; le célèbre chorégraphe britannique Sir Kenneth MacMillan y traduit en langage chorégraphique la musique de Dimitri Chostakovitch. Dans l'ensemble, le programme de l'année musicale à venir donne envie de tout laisser tomber pour déménager dans la ville des bords de la Limmat. Je vous propose aujourd’hui une interview exclusive du nouveau directeur du théâtre, pour qui cette saison à Zurich est la première.

Всего просмотров: 3120
Кто не боится «Большого брата»?

Как уже известно нашим читателям, 28 сентября Швейцария будет голосовать по двум вопросам: введение электронного удостоверения личности (e-ID) и возможность введения кантонального налога на второе жилье. О сути второго вопроса мы уже рассказывали, так что поговорим сегодня о первом.

Всего просмотров: 2145
Осторожно: поддельные средства для похудения!

Швейцарский орган контроля за лекарственными средствами Swissmedic предупреждает о росте числа поддельных, вводящих в заблуждение или неразрешенных препаратов для снижения веса.

Всего просмотров: 1953

Artices les plus lus

Маттиас Шульц : «Не надо пенять на артистов!»

Сезон Оперного театра Цюриха откроется балетом «Concerto» - знаменитый британский хореограф сэр Кеннет Макмиллан перевел на язык танца музыку Дмитрия Шостаковича. А в целом программа предстоящего года такая, что хочется бросить все и переехать в город на Лиммате. Наша Газета предлагает вниманию читателей эксклюзивное интервью с новым директором театра, для которого этот сезон в Цюрихе – первый.

Всего просмотров: 1212

La saison de l'Opernhaus Zurich s'ouvrira avec le ballet Concerto ; le célèbre chorégraphe britannique Sir Kenneth MacMillan y traduit en langage chorégraphique la musique de Dimitri Chostakovitch. Dans l'ensemble, le programme de l'année musicale à venir donne envie de tout laisser tomber pour déménager dans la ville des bords de la Limmat. Je vous propose aujourd’hui une interview exclusive du nouveau directeur du théâtre, pour qui cette saison à Zurich est la première.

Всего просмотров: 3120