Мотоцикл за 1 888 000 франков|1 888 000 francs pour une moto

Автор: Заррина Салимова, Люцерн, 31. 05. 2018 Просмотров:678

(с) Bucherer

Обычно бренд Bucherer появляется в новостях, когда анонсирует новую модель часов, но на этот раз информационный повод был совсем другим: часовая компания выпустила … мотоцикл. Тяжелый люкс в прямом смысле слова – так можно было бы описать результат необычного сотрудничества ювелиров Bucherer Fine Jewellery, часовщиков Carl F. Bucherer и механиков мотоциклетной мастерской Bündnerbike из Майенфельда в кантоне Граубюнден. Им понадобился целый год, чтобы превратить стандартную модель Harley-Davidson Softail Slim S в самый дорогостоящий мотоцикл в мире. Для этого они его разобрали и заново собрали, заменив почти все его части на дизайнерские.

Каждая металлическая деталь была изготовлена, отчеканена, припаяна, отшлифована и отполирована вручную. Сиденье из натуральной кожи также сделано вручную. Колесные диски, крылья и спойлер выполнены на заказ. Мотоциклетная рама представляет собой один цельный элемент без единого сварного шва. Винты, рычаги, ручки и даже подножки позолочены – и как после этого ступить на них ногами в пыльных ботинках?

Подобно часам-скелетонам, в которых движущийся механизм виден через прозрачный циферблат, в чудо-мотоцикле детали мотора можно рассмотреть через стеклянное окошко. Любоваться ходом эмалированных и позолоченных частей распределительного вала можно и ночью, включив голубую подсветку. Кстати, это первый мотоцикл в мире с подсвечивающимся двигателем.

С обеих сторон от карбюратора находятся небольшие отделения с драгоценными сюрпризами, защищенными пуленепробиваемым стеклом. Справа – единственные в своем роде часы на базе модели Patravi TravelTec II с циферблатом, повторяющим детали двигателя, и ремешком, имитирующим рисунок шины. Часы зафиксированы определенным образом, чтобы вибрации мотора не повредили механизму. Держатель из силиконовых колец одновременно служит ремонтуаром, таким образом, часы регулярно подводятся и идут даже в том случае, когда мотоциклом продолжительное время никто не пользуется. В левом отделении спрятано кольцо Solitaire Heaven c бриллиантом весом 5,4 карата. Пять других золотых колец из серии Dizzler, инкрустированных 360 бриллиантами общим весом 32,963 карата, украшают рукоятки и вилку мотоцикла. Видимо, производители рассчитывают на то, что даже суровые бородатые мотоциклисты не устоят перед блеском золота и сиянием бриллиантов.

Синий цвет мотоцикла был выбран неслучайно – это один из фирменных цветов компании Bucherer. Получить такой насыщенный оттенок было непросто: сначала весь мотоцикл покрыли серебром, на которое затем нанесли шесть слоев эмали по специальной технологии, которая держится в секрете.

Кастомизированный коллекционный мотоцикл оценивается в 1 888 000 франков, и эта цифра тоже символична. Дело в том, что история Bucherer началась именно в 1888 году, когда Карл-Фридрих Бухерер и его супруга Луиза открыли свой первый часовой бутик в Люцерне. Семейное дело продолжили их сыновья, один из которых стал часовщиком, а другой – ювелиром. Выпуск мотоцикла – оригинальный способ отметить 130-летний юбилей компании.

Мотоцикл можно завести только с помощью отпечатков пальцев. Кроме владельца его может завести собравший мотоцикл механик и директор мастерской Bündnerbike. К слову, мотоцикл принадлежит Йоргу Бухереру – нынешний глава семейного предприятия известен своей страстью к автомобилям. В прошлом году он занял 70-е место в рейтинге самых богатых людей Швейцарии по версии журнала Bilan. Мотоцикл сейчас можно увидеть на выставках в разных городах мира. Поступит ли он в продажу, точно неизвестно, но, по сообщениям швейцарских СМИ, некоторые коллекционеры уже проявили интерес.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 67.17
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
воскресенье, 2 сентября 2018 года
воскресенье, 30 сентября 2018 года

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Кабаре, смерть и две премьеры в столице Вале

Организаторы музыкального фестиваля в Сионе, который в этом году пройдет в 54-й раз, смогли вплести в программу самые разные и неожиданные темы.
Всего просмотров: 1,331

Может ли участь генуэзского моста Моранди постичь Шильонский виадук?

Во вторник 14 августа в Генуе обрушился пролет моста Моранди (Понте-Моранди). Секция длиной около 80 метров упала вместе с автомобилями на железнодорожные пути и здания. По предварительным данным, погибли более 30 человек. В связи с этим швейцарские эксперты задумались над возможными сценариями в Конфедерации.
Всего просмотров: 1,220

Кантональный банк Цюриха заплатит США 98,5 миллионов долларов

Кантональный банк Цюриха (ZKB) заключил соглашение с Министерством юстиции США. Сделка положит конец разбирательствам, которые длятся уже семь лет.
Всего просмотров: 1,176

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 126,665

Пожал руку – получил швейцарский паспорт?

Члены комиссии по натурализации Лозанны решили здороваться за руку с претендентами на получение швейцарских паспортов. С этого приветствия начинается каждое собеседование, пишет газета 24heures.
Всего просмотров: 2,583

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 2,549
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top