воскресенье, 15 декабря 2019 года   

Миллион женевцев – это много?|

Автор: Людмила Клот, Женева, 7. 01. 2009. Просмотров: 1868

Женева - самая быстрорастущая агломерация Западной Европы

Это скоро. Почти. Демографы предсказывают, что к 2030 году агломерация, в которую входит сама Женева, близлежащие французские населенные пункты и Нион (кантон Во), будет населена 1 миллионом человек. На эту красивую круглую цифру можно посмотреть с нескольких позиций. Как она повлияет на уровень жизни женевцев? На экономику региона и в целом Швейцарии? На экологический баланс? Как необходимые архитектурные изменения отразятся на лице города?
 
Франко-женевско-водуазская агломерация - сама по себе уникальная территория, полная контрастов. Она не только объединяет две страны (в принципе, исторически и экономически тесно связанные друг другом), но и состоит из близко расположенных «города» и «деревни» - имеются в виду сельскохозяйственные территории кантона Женевы. На это накладывается большое количество международных организаций, сотрудники которых являются иностранцами. Подобного сочетания нет нигде в Европе, - подчеркивают социологи.

Еще одну типично женевскую проблему представляет собой возраст популяции. Сегодня количество людей старше 65 лет равно 20 % активного населения. В 2030 году эта цифра увеличится до 35 %. К этому моменту на четырех неработающих (очень молодых и очень пожилых) человек будет приходиться три работающих.

Итак, каким образом будет развиваться эта гремучая смесь в ближайшие годы? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, что такое город с населением в 1 млн. с экономической точки зрения? Это в первую очередь урбанистическое поселение с ясно выраженной дисгармонией между зонами активности и зонами для жизни. Зоной активности останется Женева, так как ее профильные виды бизнеса: банковское дело и управление финансами, трейдинг, часовая и парфюмерная индустрия, гостиничная сфера не могут быть перенесены из города в регионы соседней Франции или куда бы то ни было.

При этом зоны для жизни - а ими станут все окружающие Женеву пригороды вплоть до Ниона с одной стороны и Аннеси с другой - будут активно заселяться и благоустраиваться. Основной проблемой станет та, что и сейчас уже стоит перед населением: мобильность и пути сообщения между Женевой и пригородами. Сейчас перед архитекторами стоит задача: организовать пути сообщения так, чтобы добираться на работу и домой стало проще.  

Винсент Кауфманн из университета Лозанны, социолог, специализирующийся на урбанизме, констатирует: «С демографической точки зрения Женева в течение последних 20 лет - это самая быстро растущая агломерация Западной Европы». При этом главная проблема развития заключается в устойчивой привязанности женевцев к их сельскохозяйственной зоне, а также в том, что все проекты, направленные на городское развитие, разворачиваются очень медленно. Сегодня 40 % территории является сельской зоной и лишь 30 % - городской.  Естественно, эти пропорции должны измениться. 

Важно отметить, что Женева не будет развиваться в одиночку. Аналогичные изменения ожидаются и в соседних регионах, так что картина, которую нам предстоит увидеть, в целом намечается более чем позитивная.


 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.02
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 63.64

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

«Экономить нас учили обеспеченные швейцарские друзья»

Тенденция к здоровому питанию и осознанному потреблению наблюдается во всем мире. В одних странах этот процесс уже ощутимо влияет на общество, в других еще только зарождается. Наша Газета попробовала сравнить покупательские привычки швейцарцев и жителей стран СНГ.

Всего просмотров: 815

Насколько Швейцария привлекает богатых?

В этой статье мы расскажем о том, куда хотят переехать зажиточные граждане разных государств, сколько в Конфедерации миллионеров и как меняется доход после получения швейцарского гражданства.

Всего просмотров: 782

Léman Express уже под парами

Мы писали о том, что с 15 декабря этого года начнутся пассажирские перевозки по шести линиям Léman Express. Новая железнодорожная сеть общей протяженностью 230 километров объединяет 45 женевских, водуазских и французских вокзалов и должна облегчить поездки более миллиона человек, проживающих в этом регионе.

Всего просмотров: 679
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарский архитектор крымского Южнобережья

Фото - Наша газета Уроженец Берна Карл Эшлиман (1808-1893) 60 лет прожил в Крыму. Здесь он женился, вырастил детей, построил дворцы, церкви, исторические памятники и имения русских дворян. Наш сегодняшний рассказ – о швейцарском архитекторе Южного берега Крыма.

Всего просмотров: 5,007

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Всего просмотров: 74,992

Léman Express уже под парами

Мы писали о том, что с 15 декабря этого года начнутся пассажирские перевозки по шести линиям Léman Express. Новая железнодорожная сеть общей протяженностью 230 километров объединяет 45 женевских, водуазских и французских вокзалов и должна облегчить поездки более миллиона человек, проживающих в этом регионе.

Всего просмотров: 679
© 2019 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top