Швейцарская авиакомпания Hello – банкрот | Les avions de la compagnie aérienne suisse Hello cloués au sol

Прощай, Hello? Этот самолет не покинул аэропорта Базеля, и еще три остались в Цюрихе (© Keystone)

Рейсы из Базеля и Цюриха отменены с 23 часов в воскресенье, пояснили в авиакомпании Hello. Ей принадлежат четыре самолета Airbus A320. Сейчас три стоят в Цюрихе и один - в Базеле. У компании 140 сотрудников, все трудились в Швейцарии: они теперь будут вынуждены искать другую работу. Впрочем, руководство предусмотрело для них меры социальной поддержки.

Как утверждает дирекция компании, прекращение работы - «временное», но никто не может сказать, когда полеты возобновятся. «Наши адвокаты уже были в банке с утра в понедельник», - пояснил Роберт Сомерс, генеральный директор Hello с 2007 года. Вчера представители Hello уже побывали и в арбитражном суде Базеля, где им дали время до конца ноября, чтобы найти новых владельцев. Руководство компании не хочет терять надежды и активно старается договориться с кредиторами, а также привлечь средства новых инвесторов.

Жертвами банкротства авиакомпании стали 2500 клиентов турагентств. Она не продавала билетов напрямую пассажирам, а работала с туристическими агентствами, среди которых Hotelplan торговой сети Migros, Coop Travel, Kuoni и Universal Travel TUI из Германии. Сейчас туроператоры ищут альтернативные решения для всех путешественников, которые купили билеты Hello, чтобы отдохнуть в Египте, на Канарских островах и на Кипре. До конца сезона 31 октября было предусмотрено много рейсов.

Самая знаменитая «жертва» – футбольный клуб Базеля FCB. Уже в среду, 24 октября, 150 пассажиров, среди которых игроки команды, члены клуба, журналисты и футбольные болельщики, должны были лететь рейсом Hello в Венгрию. Там в рамках игр Европейской Лиги состоится матч FCB с командой Videoton.

69-летний Мориц Сутер переживает второе закрытие авиакомпании: после Crossair - Hello (Keystone)
Причин банкротства сразу несколько, говорится в коммюнике Hello. Два крупных французских клиента не произвели оплату, конкуренция со стороны других авиаперевозчиков становится все более жесткой, а высокий курс швейцарского франка привел к отмене крупного контракта с туристическим агентством TUI. Свою роль сыграл и рост цен на авиационное топливо.

Ко всему этому добавилась недостача в кассе: бывший финансовый директор фальсифицировал счета предприятия, вводя в заблуждение все остальное руководство. «Мы не понимаем, зачем он это сделал», - поделился со швейцарскими СМИ своим разочарованием Роберт Сомерс. На протяжении многих месяцев дирекция была убеждена, что у Hello достаточно наличных средств, «хотя это был не тот случай». В конце сентября финансовый директор был уволен, а через две недели его последователь, проверяя документы, обнаружил серьезную недостачу.

Авиакомпания Hello была создана в 2004 году пилотом и предпринимателем Морицем Сутером, уроженцем Базеля. Сегодня он - крупнейший из восьми ее акционеров.

В 1975 году Сутер стал основателем и владельцем другого знаменитого в Швейцарии авиаперевозчика – региональной авиакомпании Crossair. К 1998 году ее воздушный парк составлял 80 самолетов. В 2002 году, после банкротства швейцарского символа покорения воздуха, компании Swissair, на базе Crossair была создана компания Swiss International Air Lines. А Мориц Сутер был уволен из новой структуры. После этого он создал новую авиакомпанию. Кроме этого, 69-летний Сутер - акционер авиакомпаний Moldavian Airlines и Carpatair, в 2010 году он недолгое время был владельцем газеты Basler Zeitung.

В момент запуска Hello он представлял свое новое детище как «наиболее конкурентоспособное во всей отрасли». Штаб-квартирой чартерной компании Hello стал Базель, а самолеты летали из аэропортов Базеля и Цюриха. 

Кроме перевозки туристов на отдых в теплые края, авиакомпания Hello осуществляла и такую непопулярную работу, как «специальные рейсы» - доставку на родину иностранцев, получивших в Швейцарии отказ в статусе беженца. Недавно она стала объектом жесткой критики со стороны Швейцарской ассоциации пилотов Aeropers за то, что здесь принимали на работу вторых пилотов с недостаточным опытом, которые работали бесплатно, за возможность налетать часы.
TAUX DE CHANGE
CHF-USD 1.26
CHF-EUR 1.08
CHF-RUB 99.83
L'AFFICHE

Association

Association

Популярное за неделю

Cette question est au cœur du nouveau recueil d’essais de Mikhaïl Chichkine, Le Bateau de marbre blanc, paru récemment en français aux éditions lausannoises Éditions Noir sur Blanc et disponible dans les librairies de Suisse, France, Belgique et Canada.

Когда рост преступности опережает рост средств борьбы с ней

На наших глазах Швейцария утрачивает репутацию не только нейтральной страны, но и страны безопасной, что не может не отразиться на ее привлекательности. Терроризм, организованная преступность, киберпреступность, радикализация: угрозы, нависающие над Швейцарией, никогда не были столь серьезными.

Федеральный совет поощряет обладателей статуса S к трудоустройству

Причем как можно быстрее. На своем заседании 22 октября 2025 года он принял решение о том, что изменения в два соответствующих постановления с целью упрощения административных процедур для работодателей и стимулирования потенциальных работников к профессиональной интеграции вступят в силу уже 1 декабря этого года.

Artices les plus lus

Ношение хиджаба в школах не должно быть запрещено

Федеральный совет выступает против общего запрета ношения хиджаба ученицами в школах обязательного образования. В своем отчете от 22 октября 2025 года он приходит к выводу, что действующее законодательство в достаточной степени гарантирует участие всех учениц в занятиях в целом, и в частности в занятиях физкультурой и плаванием.

Золотая лихорадка в Швейцарии

Что влияет на цену на золото? Сколько золота хранят швейцарские инвесторы? И как швейцарская золотообрабатывающая промышленность планирует сделать сектор более прозрачным?