Швейцарские дороги стали опаснее | Les routes suisses sont devenues plus dangereuses

Этот печальный итог дополняют данные о жертвах аварий, серьезно пострадавших в течение года, – их число составляет 3830 человек. Впрочем, по сравнению с 2014-м, этот показатель уменьшился на 5%, причем такую же тенденцию можно было наблюдать и на протяжении предыдущих четырех лет. По сравнению со средним показателем за этот период, число смертей на швейцарских дорогах в 2015 году снизилось на 16%. Еще не так давно (2011-2012 годы) в ДТП со смертельным исходом попадали более 300 человек ежегодно.

В прошлом году под колесами автомобилей чаще погибали пешеходы – в этой категории цифры выросли сразу на 35%. Из 58 человек, для которых столкновение с автомобилем или другим транспортным средством стало фатальным, 18 были сбиты при пересечении проезжей части по пешеходному переходу. Федеральная дорожная служба отмечает, что две трети пострадавших – пожилые люди старше 65 лет.

Кроме пешеходов, среди погибших – 66 мотоциклистов. Эта цифра выросла по сравнению с 2014 годом на 25%, как полагают в OFROU, в первую очередь из-за погодных условий. Две трети аварий со смертельным исходом пришлись на период с июня по сентябрь 2015 года.

Повышение безопасности двухколесных транспортных средств остается одним из основных приоритетов работы дорожной службы. В 2015 году число серьезно пострадавших мотоциклистов снизилось до 1099 человек (– 8 %). Кроме того, на швейцарских дорогах в 2015 году погибли 25 велосипедистов (– 14 %) и серьезно пострадали еще 838 (– 6%). В отдельную категорию выделены электрические велосипеды, оказавшиеся в последнем отчете более опасными для их обладателей: число погибших выросло с 5 до 14 человек, а получивших серьезные травмы – со 145 до 163-х.

Следует отметить, что в августе 2015 года OFROU опубликовала анализ происшествий, жертвами которых стали швейцарские велосипедисты за период с 2005 по 2014 годы. Федеральная дорожная служба подчеркивает исключительную важность этого средства передвижения, которое швейцарцы используют не только для проведения досуга, но и в повседневных поездках на работу или учебу. Велосипедисты нередко становятся участниками дорожного движения в самое оживленное время и, как следствие, попадают в аварии. При этом, отмечает OFROU, более чем в половине случаев они же становятся основными виновниками происшествий, а если авария произошла с участием пешехода, то ответственность почти всегда лежит на обладателях железных коней. Отмечается также, что особо опасными участками для этой категории участников дорожного движения являются круговые перекрестки – на них происходит каждая третья авария.

Добавим, что в начале марта страховая компания Suva запустила специальную акцию, предложив всем желающим приобрести велосипедный шлем со скидкой 20 франков. Специальный лист для заказа содержит несколько видов защитных касок, включая детские. Это предложение действительно до 31 мая.

Кроме того, с 2014 года в Швейцарии проводится кампания «Приоритет осторожности! Никогда не знаешь, что надвигается», основной задачей которой является привлечение внимания участников дорожного движения к необходимости проявлять бдительность в любой ситуации. Инициаторы напоминают, что нарушение правил приоритета нередко приводит к авариям с участием велосипедистов и призывают принимать соответствующие меры. Среди используемых слоганов – «Сделай себя более заметным», «Оставайся начеку», «Уважай правила дорожного движения».

Всего в прошлом году в дорожных происшествиях на швейцарских дорогах пострадали 17,7 тысяч человек. Этот показатель практически не изменился по сравнению с предыдущим периодом.

Предлагаем вашему вниманию один из роликов кампании «Приоритет осторожности». Уточним, что такую ситуацию нам пока не приходилось наблюдать собственными глазами.