Глядя на эти вещи, трудно понять, что это, для чего это нужно и как этим пользоваться. Будем разбираться вместе.
|
On reste des fois perplexe devant ses objets : à quoi servent-ils ? Essayons de comprendre.
Вы когда-нибудь задумывались о том, что вещи, которые нас окружают, представляют собой альтернативную историю мира? Каждый предмет был когда-то придуман и сделан человеком. По дизайну предмета, по его форме и линиям можно определить, к какой эпохе он относится. Но некоторые предметы ставят в тупик. Разглядывая вещи, созданные молодыми швейцарскими дизайнерами, с точностью можно определить только то, что это нечто очень современное. Догадаться о назначении предмета иногда бывает гораздо сложнее.
Чугунный радиатор
Понимаем ваше изумление. Нет, это не старая «батарея». Да, это новое слово в швейцарском дизайне. Чугунный радиатор, подозрительно похожий на те, что мы видели в советских квартирах, придумала дизайнер из Лозанны Бертий Лаге. Историю радиаторов можно назвать драматичной: архитекторы считают их настолько неэстетичными, что прячут с глаз долой – в стены и полы. Бертий Лаге считает, что это несправедливо. В чугунных радиаторах есть своя брутальная красота, которую не надо скрывать. Наоборот, на радиаторах стоит сделать акцент в интерьере. Верхнюю поверхность радиатора дизайнер сделала плоской, чтобы его можно было использовать как полку или как скамейку. «А еще на радиаторах любят греться кошки», - добавляет Бертий Лаге. Наверное, это самый главный аргумент в пользу громоздких конструкций из чугуна.
Известный промышленный дизайнер Дитер Рамс сформулировал десять правил хорошего дизайна. Хороший дизайн, среди прочего, должен быть долговечным, эстетичным, инновационным, честным, понятным и полезным. А еще хороший дизайн – это как можно меньше дизайна. Следовать последнему правилу дизайнеру, наверное, труднее всего.
Укрепление швейцарского франка и значительное снижение числа российских путешественников не пройдут незамеченными для туристической отрасли Конфедерации, считает Центр конъюнктурных исследований Федеральной политехнической школы Цюриха (KOF).
По результатам тестов, проведенных семнадцатью клубами автомобилистов во множестве европейских городов, работу таксистов в Женеве и Цюрихе оценили как удовлетворительную.