По данным сайта SleepingInAirports, Клотен по-прежнему входит в десятку лучших в мире и поднялся на 3-е место в Европе.
|
Selon le site Internet «SleepingInAirports», Kloten entre toujours dans le top-10 au niveau mondial et se hisse au 3e rang en Europe.
Ежегодно пользователи сайта «SleepingInAirports» (само название которого подразумевает, что путешественникам приходится проводить в аэропорту немало времени в ожидании своего рейса, особенно в случае транзита) выбирают лучшие и худшие аэропорты мира.
Рейтинг наиболее удобных с точки зрения пассажиров воздушных гаваней почти два десятка лет подряд возглавляет сингапурский аэропорт Чанги, покоряющий путешественников дизайном, чистотой, «самым любезным в мире» персоналом и множеством дополнительных опций. В одном из важнейших хабов Азии и всего мира по объему пассажиропотока усталый путник может посетить не только душ, но и спа, сауну, отправиться в кинотеатр, прогуляться по саду бабочек и устроиться около пруда с карпами. А если пересадка затянулась, то бесплатная экскурсия по Сингапуру позволит скрасить ожидание. «Здесь вам не будет скучно, даже если у вас 12-часовой транзит. Аэропорт полностью экипирован первоклассным оборудованием. Все очень удобно и расслабляюще», – приводится цитата одного из благодарных путешественников на сайте SleepingInAirports.
На втором месте снова, как и годом ранее, – аэропорт Сеула Инчхон. Путешественники высоко ценят эту воздушную гавань за предоставленные в их распоряжение бесплатные души, высокоскоростной интернет, ультра-комфортабельные кресла и безупречное обслуживание. Как и Чанги, Инчхон – «зеленый» аэропорт с многочисленными внутренними садами, а транзитным пассажирам предлагается экскурсия по городу. Один из пользователей SleepingInAirports в своем отзыве признался, что самые печальные воспоминания от посещения Сеульского аэропорта связаны с объявлением выхода на посадку.
Третье место на этот раз занял токийский аэропорт Ханэда, покоривший туристов чистотой, эффективностью работы и современным оборудованием. В отличие от второго крупнейшего аэропорта региона Большого Токио Нарита, из Ханэда до центра японской столицы можно легко добраться общественным транспортом всего за 45 минут.
Большая часть позиций в топ-10 лучших аэропортов мира приходится на крупные азиатские хабы. Аэропорт Цюриха Клотен, снова замыкающий этот список, оказался одним из немногих европейских представителей. Кстати, в аналогичном европейском рейтинге Клотен поднялся на третье место, пропустив вперед лишь аэропорты Мюнхена и Хельсинки.
Путешественники нередко сравнивают цюрихский аэропорт с мюнхенским, высоко оценивая его эффективность, поистине швейцарскую точность работы и чистоту. Приглушенный свет превращает терминал в идеальное место для отдыха, а удобные кресла, рядом с которыми расположены розетки, позволят спокойно провести ночь до 4-5 часов утра, если путешественник по каким-то причинам решил не останавливаться в отеле. «Затычки для ушей не нужны, так как после 11 вечера наступает полная тишина (даже без объявлений)», – написал в своем отзыве один из посетителей, очевидно, коротавший ночь в аэропорту.
Среди недостатков Клотена, по мнению его посетителей, – высокие цены в многочисленных ресторанах и бутиках, а также часовое ограничение на бесплатный интернет.
Добавим, что список 50 лучших аэропортов Европы в этом году попали также аэропорты Базеля EuroAirport (30 место) и Женевы Куантрен (33 место).
Среди представителей постсоветского пространства 5-ю строчку этого рейтинга занимает аэропорт Таллина, 26-ю – московский аэропорт Внуково, 27-ю – аэропорт Риги, 37-ю – Шереметьево и 46-ю – Пулково. В списке лучших аэропортов Азии на 25 месте оказался бакинский аэропорт им. Гейдара Алиева.
Le splendide livre-album conçu par Luc Debraine et publié aux éditions lausannoises Noir sur Blanc nous offre la possibilité de voir les visages réels de celles et ceux qui, des décennies durant, ont nourri notre imagination.
Раскол между французской и немецкой частями страны продолжает расти, как принципиальный, так и эмоциональный. Увы, вместе того, чтобы задуматься о его причинах, некоторые романдцы отвергают предъявляемые им претензии, порой противореча при этом самим себе.
Ученые Федеральной политехнической школы Лозанны проследили, как деятельность человека с давних времен вела к глобальному потеплению. Расширение Римской империи, чума или завоевания Нового света оказывали на климат не меньшее воздействие, чем промышленные загрязнения и выхлопные газы. Просто теперь наша планета разогревается гораздо быстрее.
Раскол между французской и немецкой частями страны продолжает расти, как принципиальный, так и эмоциональный. Увы, вместе того, чтобы задуматься о его причинах, некоторые романдцы отвергают предъявляемые им претензии, порой противореча при этом самим себе.