Транспортные пробки обходятся Швейцарии приблизительно в 1,6 миллиарда франков в год: сюда входят расходы, понесенные в результате опозданий, излишних расходов топлива, аварий, а также урон, нанесенный окружающей среде, информирует Федеральная дорожная служба (OFROU).
В рейтинге городов с самыми серьезными заторами, составленном изготовителем навигаторов Tom-Tom, Женева заняла 25 позицию, оставив позади метрополии вроде Парижа, Шанхая и Нью-Йорка. Москва и Санкт-Петербург вошли в первую десятку городов с наиболее затрудненным движением.
Согласно последней информации Федеральной службы статистики (OFS), общее время, которое швейцарцы в течение года провели на работе, достигло 7,665 млрд часов.
В 1960-е годы на стройке века в Швейцарских Альпах, сооружении электростанции Линт-Лиммерн, использовались трамваи. Их подняли на почти двухсотметровую высоту при помощи канатной дороги, а по завершении строительства… потеряли где-то в горах. Швейцарский историк заинтересовался их судьбой.
Смогут ли швейцарцы в погоне за здоровым питанием изменить своим гастрономическим пристрастиям? Исследователи Бернского университета полагают, что уменьшить количество соли в традиционных швейцарских деликатесах возможно – не нанеся урона ни вкусовым качествам, ни безопасности продуктов.
