Не спать за штурвалом! | Pilotes, réveillez-vous!

(csem.ch)

В ноябре прошлого года пилот австралийской авиакомпании Vortex Air уснул во время захода на посадку, из-за чего самолет оказался в 46 километрах от места назначения. К счастью, приземление прошло благополучно, однако история могла иметь и другой конец. Это не единственный пример сонливости пилотов: почти в 20% исследований, проведенных Национальным советом по безопасности на транспорте США с 2001-го по 2012-й год, усталость пилотов описана, как возможная причина или сопутствующий фактор аварий.

Сотрудники Швейцарского центра электроники и микротехнологий (CSEM) работают над созданием системы контроля состояния пилотов, отмечается в коммюнике CSEM. Установленная в кабине видеокамера будет наблюдать за тем, в какую сторону смотрит пилот, за положением его головы и движением век. Кроме того, пилоты будут носить на себе электронные устройства, фиксирующие физиологические параметры.

Собранные данные помогут создать алгоритмы для измерения степени усталости. Окончательные результаты проекта ожидаются в 2021 году. Как скоро после этого разработка будет выпущена на рынок, сказать сложно, так как сначала нужно будет убедить авиакомпании в необходимости ее использования.
 
Проект HIPNOSIS является частью европейской программы Clean Sky 2, основанной на сотрудничестве между государственным и частным сектором с целью сокращения вредных выбросов и уровня шума самолетов. На реализацию HIPNOSIS сотрудники CSEM получили от Европейского союза 800 тыс. евро.

Кстати, в опубликованном 1 марта докладе «Эффективность сокращения времени полетов» Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) представлен ряд важных рекомендаций. Среди прочего, рекомендации включают обязательное применение мер по предотвращению усталости пилотов, совершающих ночные перелеты, пересмотр компаниями категорий таких перелетов и т.д.

Садясь в самолет, многие пассажиры стараются подавить волнение, невольно вспоминая репортажи об авиакатастрофах. Их настроение наверняка улучшится, если авиакомпании начнут применять швейцарскую разработку. Правда, что сможет сделать электроника, если обнаружит, что пилоты хотят спать, а до приземления еще полтора часа? Будем надеяться, что исследователи учтут такие нюансы в своей работе.
TAUX DE CHANGE
CHF-USD 1.26
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 102.45
L'AFFICHE

Association

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
Популярное за неделю
Кандинский и другие. Снова в Люцерне

В Художественном музее Люцерна открыта чрезвычайно интересная выставка, в названии которой на первое место вынесено имя знаменитого русского художника. Рассказываем подробнее о возвращении (пусть и временном) в город на прекрасном озере работ Кандинского, Пикассо, Миро и других художников.

Всего просмотров: 6775
Результаты голосования 28 сентября

Граждане Швейцарии высказали свое мнение относительно реформы налогообложения жилой недвижимости и введения электронного удостоверения личности.

Всего просмотров: 1522

Artices les plus lus

Наталья Золкина и ее яркий мир неслышного языка

В нашу редакцию приходит много писем. Самых разных. Часто люди обращаются за советами в областях, в которых мы ничем не можем помочь, а потому очень радуемся, если помощь оказывается в наших силах. Сегодняшняя публикация – результат такого «спонтанного письма в редакцию» и последовавшей за ним переписки с автором, Натальей Золкиной, образцом «нашего человека», стремящегося реализовать свой потенциал и не сдаваться перед лицом драматических обстоятельств.

Всего просмотров: 714
Кандинский и другие. Снова в Люцерне

В Художественном музее Люцерна открыта чрезвычайно интересная выставка, в названии которой на первое место вынесено имя знаменитого русского художника. Рассказываем подробнее о возвращении (пусть и временном) в город на прекрасном озере работ Кандинского, Пикассо, Миро и других художников.

Всего просмотров: 6775