Проездной за 10000 франков | Annual ticket for 10000 francs

Вид из окна поезда будет стоить дороже (© Keystone)

Одна из самых развитых транспортных сетей Европы обходится слишком дорого, считает руководство Швейцарских железных дорог (SBB). Сейчас обсуждается новый проект ценовой политики, которая предполагает значительное повышение тарифов. «Годовой проездной может стоить около 10 тыс. франков, - считают экономисты из SBB. – Такая цена вполне соответствует качеству перевозок и уровню обслуживания». Предложение поступит на рассмотрение в Федеральный совет до осени 2015 года. Тем временем планируется продолжить планомерное увеличение цен на билеты.

Еще сегодня и завтра годовой проездной (Abonnement Général) во втором классе будет стоить 3350 франков. С 9 декабря его стоимость повысится на 200 франков. Проезд в первом классе обойдется в 5350 франков, а со следующей недели цена вырастет до 5800. Если вы планируете активно путешествовать по стране в следующем году, рекомендуем вам поторопиться и поскорее обзавестись проездным билетом по еще действующей цене, которую и так низкой не назовешь.

Изменения в ценовой политике и пересмотренные условия проезда будут подробно описаны в специально разрабатываемой программе Mobility-pricing, предусматривающей комплекс последовательных мер, рассчитанных на ближайшие 7-10 лет. Инициаторы идеи полагают, что цена на разовый билет и на годовой проездной соотносятся неравномерно: в среднем стоимость одного километра обходится пассажирам в 16 центов, а обладателям годового проездного – в 10 центов.

В SBB провели довольно несложные расчеты и оказались явно разочарованы результатами. Например, обладатель годового проездного, живущий в Лозанне и работающий в Женеве, тратит в день на дорогу 16.75 франков (при условии, что он пользуется своим проездным 200 дней в году). Обычный билет в оба направления обойдется пассажиру в 41 франк. Разница очевидна.

Билеты снова дорожают
Неудивительно, что число клиентов, предпочитающих сэкономить на дороге, довольно велико. В 2012 году годовыми проездными обзавелись более 431 тысячи человек. Швейцарские железные дороги, сами установившие такие цены, решили, что это слишком несправедливо – позволять пассажирам так много экономить.

Естественно, увеличение цены на годовой проездной снизит число желающих его купить, что в итоге все равно повысит доходы и без того не бедствующей транспортной компании. «Увеличение стоимости до 10 тыс. франков, а это в три раза больше, чем 25 лет назад, кажется для SBB вполне оправданным решением, - считает профессор Кристиан Лессер, занимающийся в Университете Санкт-Галлена исследованиями транспорта и туризма. – Пассажиропоток может сократиться, но прибыль компании все равно останется высокой. Это нормально, ведь сегодня высокая мобильность обходится слишком дешево, что резко влияет на процессы урбанизации. Многие жители удаленных районов легче покидают родные места ради больших городов».

Постепенный переезд сельского населения в города – общеевропейская тенденция, а потому этим вряд ли можно оправдать значительный рост цены на проезд. Хотя экономический фактор, безусловно, остается одним из самых сильных: многие любители разъезжать в поездах в скором времени окажутся в стесненных обстоятельствах.

В защиту пассажиров выступил Фонд защиты потребителей: «Такое увеличение цены неоправданно и заставит очень многих совсем отказаться от поездов, одном из самых экологичных видов транспорта, - считает Сара Штальдер, управляющий директор фонда. – Мы понимаем желание Швейцарских железных дорог компенсировать свои затраты, однако делать это стоит гораздо мягче. Понятно, что сегодня стоимость билета покрывает только половину расходов, но остальную часть покрывает государственный сектор».

Напомним, государственный бюджет также во многом формируется из налогов граждан. Таким образом, каждый человек, работающий в Швейцарии, вносит свой косвенный вклад в поддержку SBB. Обсуждаемые изменения цены и условий проезда вступят в силу не раньше 2015 года, если, конечно, их одобрит правительство и пропустит парламент.
TAUX DE CHANGE
CHF-USD 1.26
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 101.74
L'AFFICHE

Association

Association

Популярное за неделю
Результаты голосования 28 сентября

Граждане Швейцарии высказали свое мнение относительно реформы налогообложения жилой недвижимости и введения электронного удостоверения личности.

Всего просмотров: 1796
1 октября 2025 года – веха для мировой фармацевтики?

Президент Дональд Трамп объявил в прошлый четверг, что с 1 октября на брендовые или патентованные фармацевтические продукты будет введен 100-процентный тариф, за исключением случаев, когда производитель лекарств строит производственный завод в США.

Всего просмотров: 1522
Встретились в Берне Кирхнер и Кирхнер

В Бернском художественном музее проходит выставка, в основе которой лежит первая ретроспектива работ выдающегося представителя экспрессионизма, состоявшаяся в 1933 году в Берне.

Всего просмотров: 1511

Artices les plus lus

В Швейцарии грядет исторический референдум

Десять кантонов поддержали референдум против изменений в индивидуальном налогообложении. Особенным это голосование делает тот факт, что оно было инициировано кантональными парламентами – такое в швейцарской истории происходило лишь однажды.

Всего просмотров: 704
Оперные радости

Два прекрасных оперных спектакля за неделю – это, согласитесь, подарок судьбы. Но для того, чтобы получить его, надо было отправиться в Цюрих, что мы и сделали.

Всего просмотров: 538
Наталья Золкина и ее яркий мир неслышного языка

В нашу редакцию приходит много писем. Самых разных. Часто люди обращаются за советами в областях, в которых мы ничем не можем помочь, а потому очень радуемся, если помощь оказывается в наших силах. Сегодняшняя публикация – результат такого «спонтанного письма в редакцию» и последовавшей за ним переписки с автором, Натальей Золкиной, образцом «нашего человека», стремящегося реализовать свой потенциал и не сдаваться перед лицом драматических обстоятельств.

Всего просмотров: 999