Будущее швейцарской авиации – электрическое? | L’avenir de l’aviation suisse sera-t-il électrique ?

Author: Надежда Сикорская, Зельцах, 13.10.2025.
Самолет Smartflyer (DR)

Компания H55, известная разработкой системы электрического привода вслед за Solar Impulse, а также Dufour Aerospace и Cellcius: экосистема вокруг электрической авиации в Швейцарии динамична.

|

H55, connu pour avoir développé un système de propulsion électrique dans le sillage de Solar Impulse, Dufour Aerospace ou encore Cellcius: l’écosystème autour de l’aviation électrique est dynamique en Suisse.

Будет ли электрический самолет будущего швейцарским? В то время как электрификация становится нормой на автодорогах, декарбонизация авиации развивается медленно, но верно. 

The full text of the article is available to subscribers
Подписка на месяц
CHF 15
Подписка на год
CHF 150
Купить статью
CHF 5
швейцарская авиация
À propos des formats de texte

Texte brut

TAUX DE CHANGE
CHF-USD 1.24
CHF-EUR 1.08
CHF-RUB 98.13
MÉTÉO
L'AFFICHE
Jerusalem Quartet
Anni Albers Knot, 1947
Hodler

Association

Association

Популярное за неделю
« L’Ange de la mort » sur les écrans suisses

Le film de Kirill Serebrennikov, La Disparition de Josef Mengele, présenté en avant-première au Festival de Cannes au mois de mai de cette année et consacré au criminel nazi qui parvint à échapper à la justice, arrive désormais sur les écrans du pays.

«Ангел смерти» на швейцарских экранах

Фильм Кирилла Серебренникова «Исчезновение Йозефа Менгеле», премьера которого состоялась на Каннском фестивале в мае этого года и который рассказывает о нацистском преступнике, сумевшем избежать наказания, выходит в национальный прокат.

Artices les plus lus

Доходы швейцарцев не растут

Какими суммами располагают швейцарские домохозяйства? Каковы их основные статьи расходов? И что сдерживает рост доходов?

Любовь Киви-Минскер: «Везет тому, кто сам везет»
Фото - Наша газета
На прошлой неделе на базе Лозаннской федеральной политехнической школы (EPFL) прошла летняя школа для химиков, в работе которой приняли участие 14 молодых ученых из России. Руководила проектом директор группы Технологии Каталитических Реакторов, профессор EPFL, доктор наук, Любовь Киви-Минскер.