Автор: Людмила Клот, Сан Урсан, 16. 08. 2010.
Автогонщики мира выражают соболезнования семье и команде Лионеля Регаля (© caradisiac.com)
Из-за трагической гибели французского автогонщика швейцарский этап Чемпионата Европы по горным гонкам, «Сан-Урсан – Ле Ранжье», был прерван.
|15 августа, на второй день автогонок в Ранжье, лаконичный пресс-релиз организаторов сообщил: «В 11 ч. 43 мин. автомобиль номер 65 под управлением Лионеля Регаля сошел с трассы перед постом номер 12. Была зафиксирована смерть пилота. По этой причине дирекция гонок приняла решение остановить соревнования».
35-летний Лионель Регаль - известный французский гонщик, которого за успех в горных состязаниях называли «королем гор Франции». Пять раз подряд, начиная с 2005 года, Регаль становился чемпионом Франции по горным гонкам. В 2008 году он стал победителем Чемпионата Европы по горным гонкам, причем благодаря своему блестящему выступлению именно на швейцарском его участке, «Сан-Урсан - Ле Ранжье», который находится в кантоне Юра. И в этом году все называли Регаля явным лидером и потенциальным победителем.
Несчастный случай во время 67-х соревнований на трассе «Сан-Урсан – Ле Ранжье» произошел в месте под названием Ле Мальран, чуть дальше сверхскоростного сектора Гриппон, где болиды развивают скорость более 250 км в час. По словам свидетелей, которые цитирует сайт газеты «20 Minutes», Лионель Регаль слишком быстро ехал, асфальт был мокрым от дождя. Француз потерял контроль над своим автомобилем Reynard Nippon F3000, который врезался в дерево. Водитель мгновенно скончался от удара. Других жертв не было.
Лионель Регаль родился 21 июля 1975 года в Лионе. На соревнованиях он начал выступать в 1993 году, в мир автогонок его привел отец, по трагическому совпадению, также разбившийся на трассе в возрасте 35 лет, в 1997 году.
По свидетельствам коллег, автогонщик был скромным и отзывчивым человеком и обладал замечательным характером. Он работал инструктором по экстремальному вождению на автодроме в Валь-Торансе, в школе знаменитого гонщика Мориса Проста.
Единственная часть трассы чемпионата Европы по горным гонкам, проходящая по Швейцарии, была создана в 1926 году и составляла вначале 7 км, от Девелье до перевала Ренжье. Затем, после того, как в 1955 году здесь проложили новую дорога, гонщикам пришлось искать другое место для старта. После многолетнего перерыва, в 1972 году в этом качестве был выбран Оллон-Виллар, причем трасса сократилась до 5,169 км. Старт начинается на высоте 430 метров, заканчивается на высоте 780 метров, разница составляет 350 метров. Средняя крутизна подъемов и спусков 7%, максимальная – 11%, на трассе масса поворотов.
Вот как выглядит этот захватывающий дух маршрут на видеосъемках победы Лионеля Регаля в 2008 году:
С 1972 года трасса «Сан-Урсан – Ле Ранжье» считается самым важным местом для профессиональных автогонок в Швейцарии, привлекая ежегодно, во время Чемпионата Европы по горным гонкам, более 15 000 зрителей и поклонников. Ее в свое время проходили такие знаменитые пилоты Формулы 1, как Джим Кларк, Джозеф Сифферт, Клей Регаццони, Рене Арну и Жак Лаффит.
Посольство РФ в Швейцарии обвинило Нашу Газету в русофобии
Из уважения к нашей многонациональной многотысячной аудитории редакция не может оставить это без ответа.
Кто распространяет фейки про Швейцарию?
В социальных сетях появился фальшивый плакат, якобы от имени властей призывающий швейцарцев доносить на соседей, которые отапливают квартиру ваше 19 градусов. Кто за этим стоит?
Россиянам будет сложнее получить швейцарскую визу
Федеральный совет принял решение полностью приостановить действие соглашения об упрощении визового режима между Швейцарией и Россией.
Россиянам будет сложнее получить швейцарскую визу
Федеральный совет принял решение полностью приостановить действие соглашения об упрощении визового режима между Швейцарией и Россией.
Roche уходит в небо
Новая «башня» крупнейшего фармацевтического холдинга со штаб-квартирой в Базеле стала самым высоким зданием в Швейцарии.
Платить с помощью QR-кода
С 1 октября в Швейцарии красные и оранжевые платежные квитанции будут заменены QR-кодами. Что это будет означать на практике?
Ajouter un commentaire