© www.gm.com
Недавно проблемы американского концерна General Motors (GM) напрямую коснулись России, когда речь шла о сделке по продаже компании Opel в пользу консорциума Magna и Сбербанка. Предполагалось, что сделка будет завершена в начале октября, однако правление GM приняло решение отказаться от сделки и сохранить Opel в материнском концерне. Эксперты предполагали, что компания намеренно затягивала сделку, чтобы дождаться улучшения ситуации и избавиться от необходимости продавать такой серьезный актив. Впрочем, россияне по поводу сорвавшейся сделки не расстроились, как пояснил вице-премьер Александр Жуков: «У нас столько проблем с собственными предприятиями автопрома, нас в первую очередь должна волновать их судьба. Мы прошли нижнюю точку кризиса, теперь есть перспективы развития своих автомобильных предприятий».
А теперь новый сюрприз был преподнесен швейцарцам: General Motors приняла решение о переносе своей европейской штаб-квартиры из Глаттбурга под Цюрихом в немецкий Рюссельсхайм. В этом городе уже находится штаб-квартира Opel. Сразу поясним, что в принятии решения о переносе штаб-квартиры автомобильного концерна из Швейцарии в Германию не сыграли роли налоговые льготы или тяготы «швейцарщины». Таким способом компания General Motors намерена усилить свою немецкую марку Opel, пояснил спикер GM Ульрих Вебер. В сентябре этого года GM уже объявил, что расстается с Saab, самым крупным поставщиком автомобилей с многотопливными двигателями в Европе, продавая 100% акций Saab Automobile AB шведской компании Koenigsegg Group AB. Сделка, призванная обеспечить будущее компании Saab, находится под контролем правительства Швеции. Теперь у GM остались две марки: Opel и Chevrolet.
Пресс-служба GM не пожелала ответить на вопрос, сколько рабочих мест при этом будет сокращено в Швейцарии и сколько сотрудников должны будут переехать. Напомним, что представительство GM Europe со штаб-квартирой в Швейцарии было создано в 1986 году для координации и систематизации расширения производства и продаж легковых автомобилей компании в Европе. Здесь работает около 250 человек и, как оказалось, среди них немалое число сотрудников приехало из Германии, в частности, из Рюссельхайма, так что возвращение домой не составит для них проблем. Этот город с 60 000 жителей расположен неподалеку от Франкфурта на Майне, примерно в 300 км от швейцарской границы.
Офис GM Europe, который отвечает за продажи автомобилей Chevrolet, останется в Швейцарии.
А теперь новый сюрприз был преподнесен швейцарцам: General Motors приняла решение о переносе своей европейской штаб-квартиры из Глаттбурга под Цюрихом в немецкий Рюссельсхайм. В этом городе уже находится штаб-квартира Opel. Сразу поясним, что в принятии решения о переносе штаб-квартиры автомобильного концерна из Швейцарии в Германию не сыграли роли налоговые льготы или тяготы «швейцарщины». Таким способом компания General Motors намерена усилить свою немецкую марку Opel, пояснил спикер GM Ульрих Вебер. В сентябре этого года GM уже объявил, что расстается с Saab, самым крупным поставщиком автомобилей с многотопливными двигателями в Европе, продавая 100% акций Saab Automobile AB шведской компании Koenigsegg Group AB. Сделка, призванная обеспечить будущее компании Saab, находится под контролем правительства Швеции. Теперь у GM остались две марки: Opel и Chevrolet.
Пресс-служба GM не пожелала ответить на вопрос, сколько рабочих мест при этом будет сокращено в Швейцарии и сколько сотрудников должны будут переехать. Напомним, что представительство GM Europe со штаб-квартирой в Швейцарии было создано в 1986 году для координации и систематизации расширения производства и продаж легковых автомобилей компании в Европе. Здесь работает около 250 человек и, как оказалось, среди них немалое число сотрудников приехало из Германии, в частности, из Рюссельхайма, так что возвращение домой не составит для них проблем. Этот город с 60 000 жителей расположен неподалеку от Франкфурта на Майне, примерно в 300 км от швейцарской границы.
Офис GM Europe, который отвечает за продажи автомобилей Chevrolet, останется в Швейцарии.
