Женева/Лозанна-Париж: старые поезда лучше новых самолетов?

Цифры неумолимы: романдцы предпочитают путешествовать в Париж на поезде, а не на самолете, несмотря на то, что в последние годы бюджетные авиакомпании значительно снизили цены на этом направлении.

В прошлом году поезда перевезли между Женевой и Парижем 920 тысяч пассажиров, между Лозанной и Парижем - 507 тысяч.

Годовой оборот совместного предприятия французских и швейцарских железных дорог Lyria увеличился на 19,4% и составил 188 миллионов франков.

Однако на указанных линиях используются составы TGV (скоростных поездов) выпущенные  в 1983-1989 годах.

Проблема не только в том, что они откровенно изношенные, с потертым ковровым покрытием, плохо откидывающимися спинками кресел и прочими признаками почтенного возраста вагонов, в которых подчас даже не работает туалет.

Главное - они рассчитаны на скорость 270 км/ч, тогда как на участке Лион-Париж поезда давно уже движутся под 300 км/ч. Эта небольшая разница чрезвычайно усложняет интеграцию «медленных» скоростных поездов Lyria в напряженный трафик между Лионом и Парижем.

Романдцам придется вооружиться терпением до 2011-2012 годов, когда Lyria, возможно, начнет использовать новые составы. Lyria намерена в скором времени заказать в компании Alstom 23-26  поездов (по цене 26 миллионов франков за штуку).

Пока же время путешествия от Женевы до Парижа на старых поездах составляет 3,5 часа, от Лозанны до Парижа - 4 часа. Причем с введением в действие нового расписания в декабре, лозаннцев ждал неприятный сюрприз: Париж стал от них еще на 10 минут дальше.

На фото: "старый" поезд TGV готовится отправиться из Лозанны в Париж (Сhris Blaser)

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.25
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 100.7
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
Сейчас читают
Беседы в доме Ваттвилей и их эхо

29 августа 2025 года в одной из представительских резиденций Швейцарской Конфедерации прошла встреча в закрытом режиме в присутствии всех членов Федерального совета и представителей ведущих политических партий. В центре внимания участников были торговые отношения между Швейцарией и США, а также реализация стратегии Федерального совета в области вооружений. Сдержанность официальных сообщений компенсируется откровенностью СМИ.

Всего просмотров: 512
Кто не боится «Большого брата»?

Как уже известно нашим читателям, 28 сентября Швейцария будет голосовать по двум вопросам: введение электронного удостоверения личности (e-ID) и возможность введения кантонального налога на второе жилье. О сути второго вопроса мы уже рассказывали, так что поговорим сегодня о первом.

Всего просмотров: 918