четверг, 13 декабря 2018 года   

Общественный транспорт Швейцарии: новое расписание – новые цены|Le transport en commun suisse: nouveaux horaires, nouveaux prix

Автор: Татьяна Гирко, Женева, 12. 12. 2014 Просмотров:2637

@CFF

Каждый год приблизительно в середине декабря железные дороги и другой общественный транспорт Швейцарии переходят на новое расписание. Как правило, оно не слишком сильно отличается от старого, хотя иногда в нем появляются дополнительные маршруты, на которых клиентов CFF будут обсуживать самые современные поезда. Однако и от менее приятных сюрпризов никто не застрахован.


На этот раз придется раскошелиться владельцам единого проездного (GA travelcard) и билета, позволяющего путешествовать по всей Швейцарии в течение дня (1-day travelpasse). Для этих категорий тарифы увеличатся в среднем на 2,3%, говорится в пресс-релизе железнодорожной компании. В то же время обладатели разовых билетов и проездных Half-Fare travelcard, позволяющих почти вдвое сократить стоимость проезда на общественном транспорте, не ощутят на себе роста цен.


14 декабря подорожают билеты и на некоторые туристические автобусы, однако в качестве компенсации служба CarPostal недавно объявила об отмене специальной доплаты за пользование принадлежащим ей почтовым транспортом. Существовавшая с 1999 года наценка, известная под названием Alpine Ticket, нередко вызывала бурю возмущения среди клиентов, уверенных в том, что купленный ими абонемент покрывает всю стоимость проезда. Согласовав небольшой рост цен на билеты, швейцарская почта решила избавить путешественников от доплаты за проезд по туристическим зонам в желтых автобусах CarPostal.

Кстати, жителей и гостей Женевы местная компания общественного транспорта TPG порадует новыми тарифами: теперь часовой билет будет стоить 3 франка вместо 3,5. Вместе с этим до 100 франков вырастет штраф за безбилетный проезд.


Пользователям швейцарских железных дорог, проезжающим через станции Берн-Ауссерхоллиген, Коссонэ и Пфунген-Нефтебах, следует быть начеку – с 14 декабря эти остановки будут переименованы в Берн-Европаплатц, Коссонэ-Пентала и просто Пфунген.


На линии Сен-Готард появятся первые электропоезда ETR 610 производства компании Alstom, с конца 1960-х годов выпускающей знаменитую серию Pendolino. Такие же составы последней модификации несколько лет назад соединили Женеву и Базель с Миланом.

Отдавая должное их надежности и комфорту, CFF собирается в ближайшие месяцы заменить электропоездами этой марки 15 составов ETR 470, курсирующих сегодня на линиях Сен-Готард и Симплон. В новых электричках с удобными креслами и вагоном-рестораном имеются просторные багажные отсеки и электрические розетки у каждого места. Кстати, желающие могут прокатиться на ETR 610 и в кабине машиниста: специальное предложение действует в течение года на маршруте между Лозанной и Бригом. Удовольствие это недешевое - тариф существенно отличается от стандартного.


Пользуясь случаем, управление железных дорог Конфедерации сообщило также о своих планах на следующий год. Во время проведения всемирной выставки в Милане (с 1 мая по 31 октября 2015 года) сообщение между крупнейшими швейцарскими городами и вокзалом Ро Фьера Милано вырастет на 2500 мест в день. Благодаря тщательно подобранному расписанию, выставку можно будет посетить за один день, причем входной билет посетители смогут купить прямо в кассе на вокзале.


Ремонтные работы, которые этим летом усложнили жизнь жителям Женевы, направлявшимся в Париж и на Лазурный берег, закончились, и теперь вместе с французскими коллегами CFF расширяет список городов, соединенных высокоскоростными поездами TGV. Правда, прямого поезда Женева-Монпелье в расписании больше нет. Вместо этого с понедельника по четверг два поезда в день, следующие из Парижа в Женеву, продлят свой путь до Лозанны. Кроме того, чуть более 4 часов пути отделяют теперь жителей Женевы от Лилля. Помимо посещения центра французского региона Нор-па-де-Кале, расположенного всего в 14 км от Брюсселя, наличие прямого поезда Женева-Лилль позволит швейцарцам добраться без пересадок до парижского Диснейленда всего за 3 часа.


 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 0.89
CHF-RUB 66.88
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
понедельник, 24 декабря 2018 года

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Где проводят зимние каникулы богатые и знаменитые?

Швейцарские горнолыжные курорты привлекают аристократов, бизнесменов, певцов, звезд кино и персонажей светской хроники.
Всего просмотров: 873

Новый год – новая профессия?

Многие швейцарские университеты предлагают бесплатные и открытые для всех онлайн-курсы.
Всего просмотров: 780

Что беспокоит швейцарцев?

Согласно проведенному банком Credit Suisse исследованию «Барометр озабоченности», пенсионные накопления и здоровье – два главных источника волнений для швейцарцев. На третьем месте – иностранцы.
Всего просмотров: 532

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 136,751

Франция требует от UBS 3,7 млрд евро

Судебный процесс в Париже, длящийся уже пятую неделю, не сулит ничего хорошего швейцарскому банку.
Всего просмотров: 1,987

Российские агенты в спортивных школах Швейцарии?

Москва использует швейцарские курсы русских боевых искусств, чтобы обучать бойцов и вербовать агентов, сообщает SonntagsBlick.
Всего просмотров: 1,268
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top