четверг, 21 февраля 2019 года   

Швейцарские политики отказались пересесть в вагоны второго класса|Les élus suisses ne veulent pas voyager en deuxième classe

Автор: Лейла Бабаева, Берн, 20. 02. 2017 Просмотров:1537

Кому ехать первым классом? (railpictures.net)

Швейцарские политики известны своей непритязательностью в выборе транспортных средств. Известны случаи, когда депутаты и члены правительства приезжали на работу на… велосипедах. Отличный пример для населения: во-первых, ближе к народу, во-вторых, берегут природу, в-третьих, экономят деньги. Свои и народные. Потому что далеко не все госслужащие имеют право на получение бесплатного годового абонемента на проезд в общественном транспорте, который в Швейцарии стоит недешево. Цена проездного 1-го класса для пассажиров в возрасте от 25 до 65 лет – 6300 франков в год, 2-го класса – 3860 франков.

Только те служащие Конфедерации, которые проводят в командировках не менее 90 дней в году, могут рассчитывать на компенсацию транспортных расходов, пишет газета 24heures. В 2016 году Берн выдал 557 бесплатных годовых абонементов, из них 313 – первого класса, потратив в целом почти три миллиона франков.

Абонемент первого класса могут получить депутаты и госслужащие, чья зарплата превышает 7896 франков. Предполагается, что это позволит им работать в дороге. Помимо того, что вагоны первого класса практически всегда менее заполнены, в них тише и спокойнее, а на некоторых направлениях поездов InterCity можно забронировать «рабочее место» (postes de travail dans l’espace affaires, Arbeitsplätze in der Businesszone können): путешественников ждут удобные столики, розетки и настольные светильники. Такие места можно найти, например, в поездах, следующих по маршрутам «Базель-Цюрих-Кур», «Базель-Берн-Интерлакен», «Женева-Берн-Цюрих-Санкт-Галлен», «Романсхорн-Цюрих-Берн-Бриг», «Базель-Берн-Бриг» и некоторых других, отмечается на сайте SBB/CFF.

Почему в вагонах первого класса обстановка спокойнее, чем в тех, где путешествует швейцарский средний класс и наименее обеспеченные члены общества, вряд ли стоит объяснять: тут, как правило, люди солидные, которые шуметь не любят, плюс покой респектабельных пассажиров неусыпно охраняют контролеры. Если кто-то из пассажиров второго класса захочет пересесть в вагон первого, его ожидает штраф порядка 70-75 франков.

Добавим, что на бесплатный годовой абонемент могут рассчитывать также сотрудники швейцарских железных дорог (SBB/CFF), которые работают как минимум на полставки.

С предложением о понижении класса абонемента для депутатов Национального совета и Совета кантонов, госслужащих, занимающих руководящие посты, и сотрудников SBB/CFF выступил член НПШ Лукас Рейманн. По мнению Рейманна, эта мера не только позволит сэкономить государственные средства, но и будет способствовать сближению представителей власти и народа. Тем не менее, члены Федерального совета подошли к решению этой проблемы иначе, о чем сообщили в своем ответе, опубликованном 16 февраля. Во-первых, не все депутаты в состоянии приезжать на работу на велосипедах или оплачивать транспортные расходы во время командировок, а во-вторых, если бесплатные годовые абонементы первого класса «взять – и отменить», экономия в результате получится незначительная. В прошлом году государство потратило на такие документы 1 971 900 франков. Интересно, а какие правила в Государственной Думе?

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 65.76
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Трагедия в Кран-Монтане

19 февраля на одну из горнолыжных трасс курорта Кран-Монтана сошла лавина. Из-под снежных завалов были спасены и доставлены вертолетом в больницу Сиона четыре человека. Один из них позже скончался.
Всего просмотров: 1,610

Что делают швейцарцы со старыми вещами?

Подержанные авто, мебель, лыжи, одежда и другие вещи… Какова их судьба после того, как хозяин решит от них избавиться?
Всего просмотров: 944

Беженец из Ингушетии объявил голодовку в Швейцарии

Джабраил Чербижев, находящийся сейчас в депортационном центре «Флюли» в коммуне Вальцайна, пошел на такой шаг после отказа швейцарских властей предоставить ему убежище.
Всего просмотров: 830
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарское гражданство – инструкция по получению

Фото - Наша газета Мы продолжаем серию публикаций об интересующих наших читателей правовых аспектах жизни в Швейцарии. Сегодня мы расскажем о новых правилах получения гражданства.
Всего просмотров: 143,843

Права квартиросъемщиков в Швейцарии

Как расторгнуть арендный договор? Запрещено ли курить в съемном жилье? Можно ли заводить животных?
Всего просмотров: 5,908

Дело Абрамовича станет процессом века для фрибуржцев

В среду 2 мая в гражданском суде округа Заане (Фрибург) началось рассмотрение иска Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) к российскому миллиардеру Роману Абрамовичу и компании «Газпром». Процесс, который, по всей вероятности, затянется до середины июня, потребует от властей города максимум усилий для обеспечения общественной безопасности.
Всего просмотров: 4,690
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top