Русский акцент | Блог Надежды Сикорской | Новая публикация
Роден по Рильке
L’accent russe | Le blog de Nadia Sikorsky | Nouvel article
Rodin selon Rilke
Russian Accent | Blog of Nadia Sikorsky | New publication
Rodin according to Rilke
Срочно в номер

Умер Карл Лагерфельд

Карл Лагерфельд в 2008 году. Фото: Siebbi, Wikimedia

19 февраля ушел из жизни модельер Карл Лагерфельд. Накануне вечером он был доставлен в одну из парижских больниц, передает французская газета Le Figaro. О причине его смерти пока не сообщается.

Точная дата рождения Карла Лагерфельда неизвестна. По официальной версии, он появился на свет в Гамбурге 10 сентября 1933 года, однако сам он всегда скрывал свой возраст.

В начале 50-х годов Карл вместе с матерью переехал из Гамбурга в Париж. Сначала он работал модным иллюстратором, затем начал сам создавать предметы одежды.

Карьеру модельера он начал с позиции ассистента в модном доме Balmain, позже работал с такими брендами, как Jean Patou и Chloé. С 1965 года он возглавлял Fendi, а в 1983 году был назначен креативным директором Chanel – именно под его руководством марка, о которой все забыли после смерти Коко Шанель, снова стала модной и прибыльной. Кроме того, Карл работал над собственным брендом Karl Lagerfeld.

Лагерфельд отличался невероятной работоспособностью и создавал несколько десятков коллекций в год. Он также был фотографом и снимал фильмы. В 2013 году в Санкт-Морице состоялась его фотовыставка. Наша Газета рассказывала о его короткометражной ленте Remember Now и его сотрудничестве с модными брендами одежды.

Последние несколько недель Лагерфельд чувствовал себя неважно. Слухи об ухудшении его здоровья появились после того, как на январском показе Chanel во время недели высокой моды в Париже Карл впервые не вышел поприветствовать публику.

Новым креативным директором Chanel назначена Виржини Виар, которая несколько десятков лет проработала помощницей Карла Лагерфельда.

Афиша

Ассоциация

Association

Самое читаемое

Легенда об исчезнувших трамваях
В 1960-е годы на стройке века в Швейцарских Альпах, сооружении электростанции Линт-Лиммерн, использовались трамваи. Их подняли на почти двухсотметровую высоту при помощи канатной дороги, а по завершении строительства… потеряли где-то в горах. Швейцарский историк заинтересовался их судьбой.
Долой сыр грюйер, колбасу сервелат и соленый хлеб сильсерли!
Смогут ли швейцарцы в погоне за здоровым питанием изменить своим гастрономическим пристрастиям? Исследователи Бернского университета полагают, что уменьшить количество соли в традиционных швейцарских деликатесах возможно – не нанеся урона ни вкусовым качествам, ни безопасности продуктов.