Пробное движение уже началось, но пока это не сказалось на общем расписании поездов. А с 9 декабря начинается нормальная эксплуатация Лёчтберга, и время путешествия от Берна до Вале сократится на целый час.
Правда, это мало скажется на поездах романдской Швейцарии, хотя в немецкой части страны изменения будут поистине революционными - как для внутреннего, так и для международного траффика.
Перечислим основные улучшения в новом расписании:
1) 5 дополнительных поездов на линии Женева - Лозанна - Берн - (Люцерн)
2) На линии Женевский аэропорт - Лозанна - Висп - Бриг поезда начинают курсировать каждые полчаса (ранее многие из этих поездов шли только до Сиона)
3) Ускоряется движение поездов между Берном и Люцерной
4) Ускоряется движение поездов между Берном и Цюрихом
5) В часы пик поезда между Базелем и Цюрихом курсируют каждые полчаса
6) Вводится в эксплуатацию третий этап S-Bahn - системы пригородных поездов Цюриха
7) Между Цюрихом и Куром начинают ходить поезда IC
8) Ускоряется движение поездов в регионе Юнгфрау
9) Скорость поездов тоннеле Лётчберг достигает 200 км/час
Среди других приятных новостей - программа модернизации пригородных поездов по всей Швейцарии, а также возрождение вагонов-ресторанов во многих поездах, из которых они были сокращены еще совсем недавно.
Впервые CFF создают бесплатный «жалобный телефон» (0800 401 401). Обычный телефон CFF для справок и резервирования билетов остается платным и дорогущим (Rail Service 0900 300 300, CHF 1.19/мин).
Еще одно интересное новшество, которое порадует «зеленых». Если в воздухе зафиксировано повышенное содержание микрочастиц, на следующий день CFF планирует продавать однодневные ж.-д. абонементы по полцены, чтобы как можно больше водителей отказались от путешествия на собственном автомобиле и пересели на поезда.
В то же время CFF изучают возможность продавать билеты по повышенной цене в часы пик, чтобы разгрузить траффик. Подобная диверсикация тарифов применяется, например, во Франции, и швейцарцы внимательно изучают опыт своих коллег.
Ставшие традиционными ежегодные улучшения в расписании поездов сопровождаются и не менее традиционным повышением цен. На этот раз билет, в зависимости от типа, обойдется дороже в среднем на 3,1%.
Счастливого пути!
